Directwind.com

Rhumaroo @ 18/02/2011 - 16h26 a dit:

Ensuite pour produire de l'hydrogène à partir de gaz ou d'hydrocarbure, crois-tu vraiment que l'on ne produit QUE de l'hydrogène (H et/ou H2)? Le CO2 et autres molécules initialement présentes se sont-elles volatilisées? Tu sais que les procédés de transformation ne sont que des procédés de séparation d'atomes et/ou de molécules. Les atomes initialement présent se retrouveront forcément sous une forme ou une autre à l'état final! La magie n'existe pas dans la nature!

Nausicaä @ 18/02/2011 - 12h39 a dit:

Puisqu'on a enfin un post sérieux dans ce bouge, je le lis avec attention. Je me pose toutefois une question: quand je vois les difficultés qu'on a à créer des bagnoles électriques avec une bonne autonomie, des perfs correcte et un prix raisonnable (20 000€ pour l'équivalent d'une twingo, aides déduites,  j'espère qu'ils fournissent la rallonge et les graviers)

CHRISTOPHE ROUSSE @ 18/02/2011 - 21h17 a dit:

Nausicaä @ 18/02/2011 - 12h39 a dit:

Puisqu'on a enfin un post sérieux dans ce bouge, je le lis avec attention. Je me pose toutefois une question: quand je vois les difficultés qu'on a à créer des bagnoles électriques avec une bonne autonomie, des perfs correcte et un prix raisonnable (20 000€ pour l'équivalent d'une twingo, aides déduites,  j'espère qu'ils fournissent la rallonge et les graviers)

La voiture electrique sans ralonge et sans limite de kilométrage existe :

http://www.chevrolet.fr/le-esprit-chevrolet/les-chevrolet-de-demain/volt-de-serie.html

Homerdusud @ 18/02/2011 - 21h18 a dit:

CHRISTOPHE ROUSSE @ 18/02/2011 - 21h17 a dit:

Nausicaä @ 18/02/2011 - 12h39 a dit:

Puisqu'on a enfin un post sérieux dans ce bouge, je le lis avec attention. Je me pose toutefois une question: quand je vois les difficultés qu'on a à créer des bagnoles électriques avec une bonne autonomie, des perfs correcte et un prix raisonnable (20 000€ pour l'équivalent d'une twingo, aides déduites,  j'espère qu'ils fournissent la rallonge et les graviers)

La voiture electrique sans ralonge et sans limite de kilométrage existe :

http://www.chevrolet.fr/le-esprit-chevrolet/les-chevrolet-de-demain/volt-de-serie.html

Ya un moteur a explosion derriere, donc ca vaut pas mieux que la prius (qui est pour moi une grosse bouzasse)


"La batterie lithium-ion à refroidissement liquide de la Volt est secondée par un générateur à essence capable de la recharger lorsque la voiture roule, prolongeant l’autonomie de plus de 500km."

CHRISTOPHE ROUSSE @ 18/02/2011 - 21h41 a dit:

Homerdusud @ 18/02/2011 - 21h18 a dit:

CHRISTOPHE ROUSSE @ 18/02/2011 - 21h17 a dit:

Nausicaä @ 18/02/2011 - 12h39 a dit:

Puisqu'on a enfin un post sérieux dans ce bouge, je le lis avec attention. Je me pose toutefois une question: quand je vois les difficultés qu'on a à créer des bagnoles électriques avec une bonne autonomie, des perfs correcte et un prix raisonnable (20 000€ pour l'équivalent d'une twingo, aides déduites,  j'espère qu'ils fournissent la rallonge et les graviers)

La voiture electrique sans ralonge et sans limite de kilométrage existe :

http://www.chevrolet.fr/le-esprit-chevrolet/les-chevrolet-de-demain/volt-de-serie.html

Ya un moteur a explosion derriere, donc ca vaut pas mieux que la prius (qui est pour moi une grosse bouzasse)


"La batterie lithium-ion à refroidissement liquide de la Volt est secondée par un générateur à essence capable de la recharger lorsque la voiture roule, prolongeant l’autonomie de plus de 500km."

C'est pourtant la seule solution pour l'instant pour une autonomie illimité d'une voiture électrique .

Une voiture en ville fait moins de 40 km dans 90 % de son usage , donc elle peut être tout électrique , mais l’avantage c'est que tu peux partir en vacances a l'autre bout de la France tranquille ......

richelieu @ 19/02/2011 - 08h16 a dit:

tu la branche la nuit et sur le parking de ton boulot si possible résultat tu fais tout en électrique la volt à une autonomie de 60 bornes je crois en full électrique tu es le meilleur client pour la volt gros km tout les jours dans les limites de la capacité de la batterie chaque charge est utilisé à fond tout les jours soit 20€ par mois pour tes trajets boulots tu en es à combien en GO?

gregboulnaish @ 19/02/2011 - 08h58 a dit:

richelieu @ 19/02/2011 - 08h16 a dit:

tu la branche la nuit et sur le parking de ton boulot si possible résultat tu fais tout en électrique la volt à une autonomie de 60 bornes je crois en full électrique tu es le meilleur client pour la volt gros km tout les jours dans les limites de la capacité de la batterie chaque charge est utilisé à fond tout les jours soit 20€ par mois pour tes trajets boulots tu en es à combien en GO?

+1

C'est dans cette config' qu'on optimise le mieux la capacité des batteries sans les flinguer à la vitesse V/V'

Homerdusud @ 19/02/2011 - 07h55 a dit:

Sauf que tout le monde n habite pas en ville. Je reagit en tant que bouzeux campagnard, qui se tape au mini 80 bornes par jour.


Dans ce cas la, prius, volt, peu importe les modeles, ca ne sert a rien.


Et ceux qui sont en ville et font donc peu de bornes par jour, ya le velo ou le bus.

thejoker @ 18/02/2011 - 13h29 a dit:

rhumaroo

tes precisions sur l'hydrogène sont bien utiles aux anes ecolos...


la meilleur densité d'énergie est produite par le nucléaire.....

le reste est largement inférieure...

CHRISTOPHE ROUSSE @ 12/02/2011 - 10h30 a dit:

La récupération des colis enfouis n'est prévue en aucun cas.

Dans ce cas là je ne sais plus sur quoi je travaille...


Tu vois le problème c'est que j'aimerais continuer le débat, poser des question à la personne qui a écrit cela, mais je ne suis pas sûr que tu puisse me répondre, vu que tu n'as seulement repris ce que quelqu'un à soit disant compris et écrit.

Sur quelle étude se base-t-on pour affirmer que le stockage réversible n'est pas possible? Il y a-t-il eu des scientifiques, chcercheurs et professeurs qui ont prouvé que ce n'était pas possible? Pourquoi y a-t-il des chercheurs et scientifiques qui ont démontré que ce serait une solution possible et qu'il faut pousser les recherches dans ce sens?

Techniquement, les galeries contenant les colis vont s'écraser au fil du temps, la roche se refermant autour d'eux.

Savez-vous que les déformations à l'intérieur d'une même couche géologique sont de seulement quelques centimètre/100ans? Les sites d'enfouissement réversible sont choisi pour cela, il est bien sûr inconcevable d'enfouir des déchets à l'endroit ou deux plaques géologiques se rencontrent!

Réversibilité =  prise de décisions par étape, ou stratégie de morcèlement d'un "gros" morceau

C'est donc qu'on ne parle pas le même language! Ca ne veut simplement rien dire! Vous savez quand on travaille sur un projet en bureau d'étude par exemple, on défini un cahier des charges précis, ce cahier des charges est en général très complexe, on y utilise des mots précis n'ayant qu'un seul sens, sinon personne ne s'y retrouverait! Réversibilité veut donc dire : que le système permet de stocker mais aussi de récupérer les colis.

La réversibilité est un concept commun à 30 pays nucléarisés.

L'ANDRA prépare l'irréversible.

Explications très claires!  


Enfin c'est bien dommage que des gens ne se posent pas plus de question, car nous  sommes entrain de parler de projet de recherches! Si ce genre de projet n'existaient pas, il n'y aurait jamais de solution à un problème, et nous ne ferions qu'accumuler les problèmes! Alors arrêtons s'il vous plaît de préférer croire sur paroles des sites comme "sortons du nucléaire" surement "écrit par des journalistes, mais intéressont nous aussi au résultats d'études scientifiques, qui se basent sur des résultats concrets et non des suppositions!

Lorsqu'il y aura des études qui montrerons qu'il est possible de vivre en utilisant des panneaux solaires, des éoliennes, des barrages, des cerfs volants à hautes altitudes, etc... dans ce cas nous pourrons sortir du nucléaire, du charbon, du pétrole etc.... Mais à l'heure actuelle, cela n'est pas possible, alors laissons place à la recherche, afin de trouver non pas une solution miracle, mais simplement une meilleure solution!