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boblebob @ 18/10/2006 - 16h55 a dit:

Avec un vent en dominante NO pr ce WE c l'orientation révée pour rejoindre le Ford Boyard d'une traite, non?

un peu zarbi tes prévisions


Regarde ça  http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=48531


Espérons pour les participants que windguru ait raison... sinon Mechouille sera obligé de se trouver encore des excuses à 2 balles

nav aujourd'hui à Aytré, une quinzaine de planche sur l'eau.


Ca a bien soufflé............;rafale à 25-30 noeuds peut etre ???


vers 17 h00 je me dis je rentre (le vent avais chuté un peu) et puis oh allez un dernier aller retour et je rentre.........


et là une catapulte (de plus !) et j'entend CRAC !!!


le noze fendu en dessous de 20 cm à partir du bord, ca a l'air sérieux.


Fais chier je viens juste de réparer ma TEchno formula (même punition) et maintenant c'est la e-large !


Mais pourquoi pendant 3 ans d'apprentissage avec toutes les boites que j'ai pris j'ai rien cassé et maintenant que je nav planning harnais strap je casse deux planches en deux mois ???

toutes mes condoléances  

merci mais ca fait mal quand même ........................


du coup je me demande si je vais réparer moi même, faudrais déjà savoir si y a quelqu'un qui le ferait sur la rochelle, ou au moins pour faire faire un devis et après en fonction du prix on verra ??


black local il répare que les planches qu'il vend peut etre ?????

sergio repare toutes les boards. passes-lui un coup de tel avant.

Blacklocal

compte 100/120 Eurospour un nez explosé sur 20 cm dessus et dessous ( mon cas il y a un an) :  rep plus peinture.

Tu peux essayer de l'appeller demain mais plutôt apres 18h; avant il sera sur l'eau.  (et vu les prev pour les jours à venir, ne soies pas trop pressé !)

super merci je l'appel dès demain.


mais sinon  pour répondre a la question "pourquoi deux boards en deux mois ??" c'est juste pas de bol ou ca arrive souvent quand on commence à naviguer "correctement". En plus avec des planches BIC en CTS je pensais vraiment etre à l'abri de ce genre de pépin ? ou alors c'est la répétition des coups, d'ailleurs en y réfléchisant bien ca'est plus que probable.

non je ne suis pas pressé, j'ai l'autre planche........


effectivement vu les prévisons il aurait tort de pas etre sur l'eau !


on verra ca la semaine prochaine tranquilement

j'etais sur l'eau aussi a aytré cette apres midi (voile gun sails mc 5.3 rouge/jaune logotée f 45 et avec ma rrd freestyle wave L ).


je pense qu'au plus fort il y avait 20 noeuds; les relevés meteo sur chassiron où nord de ré indiquent 16 noueds moyen a 17 h.


melnan;pour ton nez de planche, je sais tres bien faire des rep...

a bon entendeur...


sinon demain y a du sud ouest qui devrais rentrer ainsi qu'une houle moyenne de sud ouest.

donc direction diamond head ou le lizay et wait and see.

gregboulnaish @ 18/10/2006 - 18h42 a dit:

boblebob @ 18/10/2006 - 16h55 a dit:

Avec un vent en dominante NO pr ce WE c l'orientation révée pour rejoindre le Ford Boyard d'une traite, non?

un peu zarbi tes prévisions


Regarde ça  http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=48531


Espérons pour les participants que windguru ait raison... sinon Mechouille sera obligé de se trouver encore des excuses à 2 balles

Youps   effectivement, rien de NO dans tout ca, donc avaec dominante SO / S ca ne devrait pas trop poser de problème pr rejoindre le fort? Sinon qu'en est-il de la houle dans cette zone?

a mon avis si tu mets un 20/30 knot la dedans en suroit tu doit avois de la bonne houle ...

moins qu ne NO je pense mais quand meme ....


et puis une fois que tu arrive pres du fort tu est quand meme bien en pleinne mer donc ....


regarde tes mp sur WJ ....

pardu .....


le fort est construit sur un lit de caillasse reposant sur un banc de sable.....


donc en fonction des marées ,du vent et de la houle venant du large ya moyen de ramasser gras au alentour du fort.......

il ne me semble pas avoir dit le contraire .....


bref si c windy, le pres sera 50% en l air .....


par contre le retour avec du vent de sud  

on vas morflé dans les seurfs des grosse memeres

N'oubliez pas de tenir compte de la marée et de son coef car les courants peuvent être perturbants dans ce genre d'endroit.


Plus que par la houle si ça souffle correctement, tu risques d'être emmerdé par du joli clapot... Et ça sur des LD c'est dévastateur.

je suis pas du coin donc je ne connais pas les effet des marées ..


par contre on sera normalement sur place des vendredi midi pour voir de quoi  il en retroune et peut etre nav si les conditions le permettent