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Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 04 août 2011, 23:19
par Goyter Man
Homerdusud @ 04/08/2011 - 22h59 a dit:
Dis msiour Goyter, en rabattant le siege avant et la banquette arriere dans la clio, tu rentrais combien de planches et de voiles?
(Ou juste en rabattant le siege avant?
Hop Sahib,
Juste en rabattant le siege avant je glissais 2 boards (pocket 80 et freewave 96) + 2 mats et 3 voiles.
Bon faut etre honnete:
1/ fallait la bonne technique
2/ j y voyais plus rien dans les retros
(rabbatre la banquette AR ca aide pas car apres tu peux pas coucher le siege AV.)
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 08:28
par anthony13
Goyter Man @ 04/08/2011 - 22h19 a dit:
Homerdusud @ 04/08/2011 - 22h59 a dit:
Dis msiour Goyter, en rabattant le siege avant et la banquette arriere dans la clio, tu rentrais combien de planches et de voiles?
(Ou juste en rabattant le siege avant?
Hop Sahib,
Juste en rabattant le siege avant je glissais 2 boards (pocket 80 et freewave 96) + 2 mats et 3 voiles.
Bon faut etre honnete:
1/ fallait la bonne technique
2/ j y voyais plus rien dans les retros
(rabbatre la banquette AR ca aide pas car apres tu peux pas coucher le siege AV.)
j ai eu une twingo et une clio dans ma jeunesse et bien c est tres surprenant mais la twingo etait bien plus pratique pour mettre les planches a l interieur.Depuis j en suis a mon 2ieme Scenic et comme le dit Altoids c est un tres bon compromis famille/ loisirs/centre ville/voyage.De plus de gros progres ont ete fait au niveau tenue de route et confort de conduite.
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 08:34
par ptilou4000
@Cedric : +1000 avec Hmagic..
Vito 111 CDI long (ou extra long mais la c'est trés long sauf qd t'as des siéges à l'arriére... il te reste 180 de chargement aprés) :
- top confort en conduite (même si plus de bruit qu'une auto... quoique parfois....)
- Vitesse sur autoroute (sans pbm tu monte à 180 avec..)
- Conso toujours la même.. (environ 9L)
- Niveau place... à l'arriere : 4 planches, 8 voiles,... que d'un coté..
- Hauteur du véhicule : LE GROS PLUS !! inf à 190 du coup même a Paris je passais dans tous les parking sous terrain sans soucis !! (même si parfois j'avais peur de toucher...)
- une Vito de 100Mkm... est quasi neuf
- La courroie est une chaine.. donc moins d'entretien..
Inconveiniant :
- Tarif à l'achat.... qui se transforme en avantage qd tu veux le revendre également...
bon tu l'aura compris ..le vito pour moi =
Par contre j'ai préféré le hayon plus que les 2 portes battantes.. (j'ai eu les deux models) tout simplement que tu peux t'abriter en dessous pour te changer ou chercher du matos.. en cas de pluie, tu peux y accrocher des cintres pour les combis mouillée (qui seche plus vite du coup..)..
J'ai eu 2 modéls : vito 111 CDI Long tolé et 115 CDI Court (avec vitres et fauteuils arriére)
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 08:35
par Homerdusud
Mouaif c est pas le pied alors... A tester, je suis en train de me demander si ca serai pas moins con d aller bosser avec la clio, ca couterai moins cher que la camionette
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 08:36
par ptilou4000
anthony13 @ 05/08/2011 - 08h28 a dit:
Goyter Man @ 04/08/2011 - 22h19 a dit:
Homerdusud @ 04/08/2011 - 22h59 a dit:
Dis msiour Goyter, en rabattant le siege avant et la banquette arriere dans la clio, tu rentrais combien de planches et de voiles?
(Ou juste en rabattant le siege avant?
Hop Sahib,
Juste en rabattant le siege avant je glissais 2 boards (pocket 80 et freewave 96) + 2 mats et 3 voiles.
Bon faut etre honnete:
1/ fallait la bonne technique
2/ j y voyais plus rien dans les retros
(rabbatre la banquette AR ca aide pas car apres tu peux pas coucher le siege AV.)
j ai eu une twingo et une clio dans ma jeunesse et bien c est tres surprenant mais la twingo etait bien plus pratique pour mettre les planches a l interieur.Depuis j en suis a mon 2ieme Scenic et comme le dit Altoids c est un tres bon compromis famille/ loisirs/centre ville/voyage.De plus de gros progres ont ete fait au niveau tenue de route et confort de conduite.
c'est sur que la twingo ancienne génération (je ne connais pas la nouvelle) est terrible pour y mettre du matos dedans et partir en solo en trip car tu peux aussi y dormir !
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 08:38
par ptilou4000
OLY @ 04/08/2011 - 12h04 a dit:
vw t4 pas cher
http://www.leboncoin.fr/caravaning/218430949.htm?ca=21_s
Bonne occaz !! bon y a aucun renseignement sur le moteur... (type, puissance...) mais le vue le prix..
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 09:05
par anthony13
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 09:13
par Altoids
Goyterman:
Juste en rabattant le siege avant je glissais 2 boards (pocket 80 et freewave 96) + 2 mats et 3 voiles.
......
Homerdusud @ 05/08/2011 - 08h35 a dit:
Mouaif c est pas le pied alors... A tester, je suis en train de me demander si ca serai pas moins con d aller bosser avec la clio, ca couterai moins cher que la camionette
Goyter a du matos de vague .... toi du matos de slalom
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 09:45
par Homerdusud
Oui je sais bien, d ou le 'mouaif'
et puis rouler en Renault arrêter
C est une idee que je creuse un peu, apres discussion sur le retour des vacances, mais je sacrifierai pas la possibilité de rentrer deux planches et trois voiles plus le reste...
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 09:46
par Goyter Man
+ 1: en longeur...au dela de 255 t es mort ( a verif la longeur de ma fanatic exactement si ca t interesse).
Sinon Cedric pour en revenir au camtard, a ta place j attendrais septembre pour acheter.....
Tous les beatnik qui auront passe 2 mois la dedans vont vie rejoindre une maison en dure et revendre leur truc, tout comme les tripeurs estivants ou encore ce qui se sont emballes un peu financierement et vu le gros serrage de boulon qu on va se taper a la rentree, la realite financiere va les ratraper comme dirait l autre malade.
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 10:03
par Jibay69
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 10:51
par Homerdusud
Goyter Man @ 05/08/2011 - 09h46 a dit:
+ 1: en longeur...au dela de 255 t es mort ( a verif la longeur de ma fanatic exactement si ca t interesse).
255 ca passe je crois la plus longue fait 250.
Le probleme apres c'est l'empilage du matos, sauf quand les prevs sont "précises", je pars souvent avec 125 et 100 litres, plus 7.8 et 7.0 (voire 6.2...), donc 2 mats et deux wishs aussi... A mon avis ca doit un peu etre le bronx en hauteur au niveau de la plage arriere tout ca
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 10:59
par Cédric
Bon je m'en reviens de chez ford pour voir ce que ma voiture à...bilan l'atelier est fermé!
J'en ai profité pour zieuter le transit l2h2 hauteur impressionante et plein de possibilité d'amenagement vu la surface....me vois bien là dedans mais au quotidien ça doit etre ingerable.
Sinon j'ai vu ça aussi:
http://www.leboncoin.fr/voitures/209183586.htm?ca=21_sQue j'ai été essayer il y a 2 semaines, il me semble correct et plus utilisable au quotidien. L'avantage est qu'on peut y dormir en largeur!
Bon si ça continue comme ça je fais reparer ma Focus et je pars sur une base de location de fourgon à la semaine.....c'est ce qui me coutera le moins cher mais sera surement moins pratique au quotidien...
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 11:27
par Mouette
J'ai un copain qui a un Jumpy, je trouve que c'est un compromis super interessant, c'est probablement ce que je prendrais dans ce genre
Re : [13] Marseille, Carro, etc., La communauté
Posté : 05 août 2011, 11:44
par R-two
Le Jumpy c'est pas con... Il y a l'Expert chez pigeot aussi... Compromis entre monospace et fourgon...
