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bah franchement même à ma première traversée ça remuait sévère en milieu de baie avec de la bonne houleEricSud29 @ 10/01/2011 - 20h37 a dit:
oui mais c'était plus en début d'après-midi, à marée basse et mer à priori moins formée que plus tar...
Lomic @ 10/01/2011 - 20h13 a dit:
@gilles: bizarre d'avoir lu 27.81 en sortant de l'eau, j'en ai qu'un seul et c'est en camion
tu es sûr que tu n'avais pas des restes de session précédente? dans ta trace j'avais des sessions de décembre aussi
pour Clash, je ne peux pas infirmer ses perfs, le filtre ne supprime rien, les endroits où les maxis sont enregistrés sont cohérents (pas de plouf et angle un peu plus abattu)
bon après c'est un peu zarbi comme trace avec pour la Vmax la plus grosse un point avant à 27.42 puis 28.93 puis 27.42 et dégressif avant et après pareil, en gros en 10s tu passes de 20nds à 28.93 pour revenir à 20nds, comme si tu avais pris une bonne accélération dans une rafale
autre truc zarbi, ton 500m est à 24.83, soit plus de 5nds sous ta Vmax, donc soit tu as bien exploité une claque, soit la Vmax est suspecte
encore un truc zarbi, quand je regarde le tableau des points mesurés, que je les trie par vitesse, j'ai des tas de points à la même vitesse, genre plus d'une page de points à 21.96, des dizaines à 22.33 (et autres vitesses)
très zarbi car en général la vitesse varie beaucoup, sur mes traces par ex, aux vitesses où je suis souvent, au mieux il y a 5 ou 6 points à tout casser à la même vitesse
me pose des questions sur ton GPS
c'est là qu'on voit l'avantage d'avoir plus de points et la double-mesure doppler/positionnel qui permet de s'affranchir d'une erreur de mesure de position (qui joue pas mal sur des vitesses instantanées mais peu sur les moyennes)
Tu peux parler, tu dois peser 65kg !polo29sud @ 10/01/2011 - 20h46 a dit:
Ptin les mecs j'ai pris du bide! Ca ne va pas aller là...
EricSud29 @ 10/01/2011 - 20h18 a dit:
Je me disais bien aussi, comment y z'ont fait les 2 ovnis de Ben et Gilles avec leurs 27 et 28nds, dans ce chantier !!!!
y'avait un truc qui collait pas, car le plan d'eau en fin d'après-midi ne permettait pas ces v-max.
tu parles de ton humour c'est bien ça?briac @ 10/01/2011 - 20h55 a dit:
Je suis e plus jeune et je suis dans les plus lourd
) mais j'espère que la courbe va repartir dans l'autre sens polo29sud @ 10/01/2011 - 20h46 a dit:
Ptin les mecs j'ai pris du bide! Ca ne va pas aller là...
briac @ 10/01/2011 - 20h55 a dit:
Tu peux parler, tu dois peser 65kg !polo29sud @ 10/01/2011 - 20h46 a dit:
Ptin les mecs j'ai pris du bide! Ca ne va pas aller là...
Je suis e plus jeune et je suis dans les plus lourd
faut pas non plus que ça te prenne la tête heinclash29 @ 10/01/2011 - 20h57 a dit:
oui pour conclure ca me gonfle
tu m'en mets 7 dans la vuepolo29sud @ 10/01/2011 - 20h59 a dit:
70 maintenant!
mais j'espère te rattraper bientôt!Lomic @ 10/01/2011 - 20h59 a dit:
tu parles de ton humour c'est bien ça?briac @ 10/01/2011 - 20h55 a dit:
Je suis e plus jeune et je suis dans les plus lourd
bon t'es grand aussi ça "aide"
Ba oui ! Grand, gros et rien dans le cerveau !
Lomic @ 10/01/2011 - 20h31 a dit:
non c'est tout à fait possible, d'ailleurs j'ai fait 26 avec mon gabarit de pucelle en rut et Nico aurait fait 27 égalementEricSud29 @ 10/01/2011 - 20h18 a dit:
comment y z'ont fait les 2 ovnis de Ben et Gilles avecleurs 27 et 28nds, dans ce chantier !!!!
donc pour moi rien d'improbable, malheureusement pour Gilles sa trace ne révèle pas ces perfs-là, je ne comprends pas comment son GPS a pu afficher 27.8 en sortant de l'eau, y'a un bug quelque part
clash29 @ 10/01/2011 - 21h57 a dit:
Nico t'es toujours sur d'être allé à 30 noeuds Aujourd'hui !
quand tu m'aura chargé ma trace .mais c'est évident que le GPS n'est pas l'arme absolue en matière de fiabilité et de précision mais bon ça ne nous empêche pas de nous amuser avecclash29 @ 10/01/2011 - 21h01 a dit:
Voila ce qui remet en cause tout challenge a base de gps et qui appui ma position de bord en duel a l'abattée point barre.
ou sans 
