Directwind.com

EricSud29 @ 10/01/2011 - 20h37 a dit:

oui mais c'était plus en début d'après-midi, à marée basse et mer à priori moins formée que plus tar...

bah franchement même à ma première traversée ça remuait sévère en milieu de baie avec de la bonne houle


en fait la zone "facile" c'était les 500 premiers mètres


@Franck: dommage y'a ni les mâts Amex ni les voiles Challenger Sails, qui m'intéressent en ce moment  

Lomic @ 10/01/2011 - 20h13 a dit:

@gilles: bizarre d'avoir lu 27.81 en sortant de l'eau, j'en ai qu'un seul et c'est en camion


tu es sûr que tu n'avais pas des restes de session précédente? dans ta trace j'avais des sessions de décembre aussi


pour Clash, je ne peux pas infirmer ses perfs, le filtre ne supprime rien, les endroits où les maxis sont enregistrés sont cohérents (pas de plouf et angle un peu plus abattu)


bon après c'est un peu zarbi comme trace avec pour la Vmax la plus grosse un point avant à 27.42 puis 28.93 puis 27.42 et dégressif avant et après pareil, en gros en 10s tu passes de 20nds à 28.93 pour revenir à 20nds, comme si tu avais pris une bonne accélération dans une rafale


autre truc zarbi, ton 500m est à 24.83, soit plus de 5nds sous ta Vmax, donc soit tu as bien exploité une claque, soit la Vmax est suspecte


encore un truc zarbi, quand je regarde le tableau des points mesurés, que je les trie par vitesse, j'ai des tas de points à la même vitesse, genre plus d'une page de points à 21.96, des dizaines à 22.33 (et autres vitesses)


très zarbi car en général la vitesse varie beaucoup, sur mes traces par ex, aux vitesses où je suis souvent, au mieux il y a 5 ou 6 points à tout casser à la même vitesse  


me pose des questions sur ton GPS


c'est là qu'on voit l'avantage d'avoir plus de points et la double-mesure doppler/positionnel qui permet de s'affranchir d'une erreur de mesure de position (qui joue pas mal sur des vitesses instantanées mais peu sur les moyennes)

gps idem 201


pour la vmax j'en ai parlé a nico pour moi c'etait en descente de houle et ca se confirme sur la trace

pas grave de toute façon moi ce qui m'importe c'est que sur un bord vous ne voyiez que mon derrière apres les données gps je trouve que ce n'est franchement pas fiable enfin les produits que l'on a!

Ptin les mecs j'ai pris du bide! Ca ne va pas aller là...

polo29sud @ 10/01/2011 - 20h46 a dit:

Ptin les mecs j'ai pris du bide! Ca ne va pas aller là...

Tu peux parler, tu dois peser 65kg !  


Je suis e plus jeune et je suis dans les plus lourd


EDIT : 26.92nds pour ma pomme en Vmax aujourd'hui, pas glorieux ...

EricSud29 @ 10/01/2011 - 20h18 a dit:

Je me disais bien aussi, comment y z'ont fait les 2 ovnis de Ben et Gilles avec leurs 27 et 28nds, dans ce chantier !!!! y'avait un truc qui collait pas, car le plan d'eau en fin d'après-midi ne permettait pas ces v-max.

Arretez de vous plaindre avec le plan d'eau faut faire de l'aviron dans ce cas la, désolé mais ca me gonfle,demandez a gilles , sur le bord que l'on a fait ensemble on a pas franchement eu a subir le plan d'eau fraudrait éviter de courrir aprés le glassy et avoir un poil plus de cuisse c'est tout!

je sais que quand je suis bien toilé en 7.3 et que la tb monte sur son s07 38 c'est qu'en général ca dépote aprés 24 25 26 27 ou meme trente on s'en fou ,de toute façon c'est tjrs le coup de cul d'avoir la rise sur un bord alors que le copain là pas, par contre quand on navigue mano a mano la c'est autre chose,tiens suffit aussi de comparer les valeurs du premier bord de gilles vers l'autre coté de la baie avec les miennes sur ce même bord et voir les ecarts de mesure car on a fait jeu égal durant toute la traversé,

Bref vous comprenez pourquoi je n'ai jamais été enthousiasmé par le challenge gps outre les parcours


Donc finalement aujourd'hui bien toilé en 7.3 je suis pas plus rapide que dans la plage medium de la M79 la ca me trou le cul bref....


oui pour conclure ca me gonfle


Nico t'es toujours sur d'être allé à 30 noeuds Aujourd'hui !

briac @ 10/01/2011 - 20h55 a dit:

Je suis e plus jeune et je suis dans les plus lourd

tu parles de ton humour c'est bien ça?  


bon t'es grand aussi ça "aide"


perso je risque de prendre un peu de poids cette année, pour l'instant j'en perds (si si c'est possible ) mais j'espère que la courbe va repartir dans l'autre sens

polo29sud @ 10/01/2011 - 20h46 a dit:

Ptin les mecs j'ai pris du bide! Ca ne va pas aller là...

sisi c'est bon Polo tu vas enfin pouvoir dépassé 24 nœuds en baie  

briac @ 10/01/2011 - 20h55 a dit:

polo29sud @ 10/01/2011 - 20h46 a dit:

Ptin les mecs j'ai pris du bide! Ca ne va pas aller là...

Tu peux parler, tu dois peser 65kg !  


Je suis e plus jeune et je suis dans les plus lourd

70 maintenant!

clash29 @ 10/01/2011 - 20h57 a dit:

oui pour conclure ca me gonfle

faut pas non plus que ça te prenne la tête hein  

polo29sud @ 10/01/2011 - 20h59 a dit:

70 maintenant!

tu m'en mets 7 dans la vue mais j'espère te rattraper bientôt!

Lomic @ 10/01/2011 - 20h59 a dit:

briac @ 10/01/2011 - 20h55 a dit:

Je suis e plus jeune et je suis dans les plus lourd

tu parles de ton humour c'est bien ça?  


bon t'es grand aussi ça "aide"

  Ba oui ! Grand, gros et rien dans le cerveau !

Recette gagnante en 2010 !  

Lomic @ 10/01/2011 - 20h31 a dit:

EricSud29 @ 10/01/2011 - 20h18 a dit:

comment y z'ont fait les 2 ovnis de Ben et Gilles avecleurs 27 et 28nds, dans ce chantier !!!!

non c'est tout à fait possible, d'ailleurs j'ai fait 26 avec mon gabarit de pucelle en rut et Nico aurait fait 27 également


donc pour moi rien d'improbable, malheureusement pour Gilles sa trace ne révèle pas ces perfs-là, je ne comprends pas comment son GPS a pu afficher 27.8 en sortant de l'eau, y'a un bug quelque part

Voila ce qui remet en cause tout challenge a base de gps et qui appui ma position de bord en duel a l'abattée point barre.

clash29 @ 10/01/2011 - 21h57 a dit:

Nico t'es toujours sur d'être allé à 30 noeuds Aujourd'hui !

Pas 30 mais 27.1 oui   quand tu m'aura chargé ma trace .

envoie par mail


t'arrive par a la récupérer sur le pc ou c'est gpsar qui chie!!

clash29 @ 10/01/2011 - 21h01 a dit:

Voila ce qui remet en cause tout challenge a base de gps et qui appui ma position de bord en duel a l'abattée point barre.

mais c'est évident que le GPS n'est pas l'arme absolue en matière de fiabilité et de précision mais bon ça ne nous empêche pas de nous amuser avec ou sans  

oui sauf que 3 voir 4 nœuds de diff entre une vitesse affichée et un vitesse retenue ca fait presque 15% d'erreur.