Directwind.com

magnifique !


Pour info, FX tu as preparé quelle quantité de résine en volume pour

stratifier le pont ?


on refait une starboard 158 le week-end prochain... la strat sera en tissu

de verre pour des raisons bassement économiques ...


as-tu déja essayé de teinter de la résine avec des pigments ?

est-ce que cela joue sur les qualités mécaniques de la strat ?


Merci pour ces infos


Thierry

Pour la strat j'ai préparé dans les 300g de résine (sachant qu'il ya du déchet).

Maissi tu mets de la fibre de verre ça consommera moins. Normalement tu peux avoir la fiche technique de ta fibre et ça te donne l'imprégantion au m², tu peux calculer une estimation de la quantié de résine qu'il te faut.



Pour le pigment: oui tu peux teinter une résine pour stratifier de la fibre de verre.

PAr contre si tu fais ça il faut absolument que tu commences par faire un petit glaçage du bois (tu passes une couche de résine, totu simplement), pas question d'en mettre 3 tonnes, tu tires bien ta résine. POur une 158, je dirais 80g de résine pour tout le pont, grand maximum.

Tu ponces au 280/400 (mais tu ne dois pas traverser ta résine, le bois doit être protégé) et là tu peux stratifier dessus avec de la résine teintée (il faut utiliser de la pâte pigmentaire pour résine époxy et en tenir compte dans ta quantité de durcisseur).

L'intérêt de protéger le bois avec une couche de résine avant la strat est de faire un "fond dur", parce que le bois n'est pas uniforme, il est plus porreux à certains endroits, il a boire plus de résine et donc les pigments vont faire des taches sur le bois.

Din d'abord une couche de résine, ponçage, strat de ta fibre ave ta résine teintée.

ET pour la strat il faut bein maitriser le sqeege pour faire une imprégantion bien régulière pour éviter les différences de teinte.

excellent!!!!


tu veux pas faire pareil avec ma black!???

POurquoi, t'en as marre de nemo??

FX @ 21/03/2010 - 10h14 a dit:

Pourquoi, t'en as marre de nemo??

faut dire que les couleurs des années 70, c'est plus la mode  

ben je vois qu'on a fait des émules


si tu veux savoir ce que donne les conneries a ne pas faire mate bien les photos des différentes étapes sur mon poste


tu as a peu près toutes les choses que tu peux faire et le résultat de chaque étape


on a presque tout testé pour vous le meilleurs comme le pire

FX @ 19/03/2010 - 22h01 a dit:

T'es sûre que tu veux un liseret noir autour des pads, je trouve que ça rend très bien en tout blanc comme ça, non?

Les pads n'ont pas bougé après qu'on les ai collé, ya pas eu de soucis pour enlever le scotch?



Tu me nettois le carbone, je passe faire l' anti-D mardi et c'est torché!!!!!!!!!

On voit cela ensemble devant la bête mardi

je suis toujours partant pour le liseret

FX @ 21/03/2010 - 10h14 a dit:

POurquoi, t'en as marre de nemo??

non, je déconne, mais je vais bien finir par lui refaire mal a ma tite bestiole!!!    


je ne suis pas d'accord soto, c'est pas du tout démodé

on va y revenir au 70's

Pas de liserets noir


on a fait l'anti D et voila c'est fin        


http://slysurf-matosavendre.blogspot.com/2010/01/remise-letat-neuf-de-ma-f160.html

perfection !!!

Et ben voilà, je suis tranquille avec cette planche, j'ai passé l'anti-D ce matin et moi j'arrête là, maintenant à slysurf de se taper un bon petit polissage/lustrage de la carène et des rails...(amuses toi bien!!)


Vlà les photos de la bestiole fraichement terminée:

si les designers Starboard voient ça, ils vont devoir repenser la déco des modèles 2011

si les designers Starboard voient ça, ils vont devoir repenser la déco des modèles 2011

Bien de cet avis également, superbe,

tu nous postes pas le résultat à la première catapulte hein ! on veut la garder en souvenir comme ça !!!  

J'ai envie de toucher!!!!

Sa peau a l'air si douce!!




:D