Les nouveaux thrusters quatro, Enfin du tri à la hauteur du quad ???

[Goyter Man]

tibo06 @ 16/08/2015 - 08h50 a dit:

Salut Benji,

si tu veux gagner un peu en nerf et vitesse, change le central pour un aileron en G10.

(http://dlukn016g9y9n.cloudfront.net/wp-content/uploads/feature/2015_Boards_tri_fin.jpg)

(du stock ici: https://www.freestyleworld.de/en/mauifincompany/tri-fins-thruster-g10-center-fin-mfc-finne/a-35659/)


Perso j'ai pas aime' ces nouveaux ailerons en "carbonne" rouges (http://www.mauifin.com/catalog/wind-wave/tf_rtm/), qui sont un peu trop epais et fragiles a mon gout.

(Teste un 16cm sur la 76 et la 69)


Sur ma Pyramid 69 j'ai le central en G10 d'origine (15cm) et les lateraux en fibre rouge (ceux la http://www.roho.co.uk/watersports/MFC---Tri-Fin-Custom-Line---Sides-1-1.html) en 10

et c'est un vrai skateboard et bien rapide en ligne droite.

J'ai donc une paire de lateraux en G10 12cm d'origine que je n'utilise pas, a l'occas si tu veux les tester (tu dois avoir plus gros en lateral sur 95) je te les prete volontier.


Ciao.

- Thibault

Salut Tibo,


ecoute pour l instant je suis content du pack.

OK je risque de peter les ailerons rapidos sur les rocks mais pour l instant pas de raison de changer. On verra quand ils seront pètes.

enfin je dois encore tester la board dans du velu..on verra cet automne.


Eventuellement un test de tes 12 a l oKZ ça me dit bien  !

la j ai 19 et 10.

un combo 17/ 12 voir 14 ça pourrait le faire.  

[ptilou4000]

Goyter Man @ 17/08/2015 - 22h29 a dit:

tibo06 @ 16/08/2015 - 08h50 a dit:

Salut Benji,

si tu veux gagner un peu en nerf et vitesse, change le central pour un aileron en G10.

(http://dlukn016g9y9n.cloudfront.net/wp-content/uploads/feature/2015_Boards_tri_fin.jpg)

(du stock ici: https://www.freestyleworld.de/en/mauifincompany/tri-fins-thruster-g10-center-fin-mfc-finne/a-35659/)


Perso j'ai pas aime' ces nouveaux ailerons en "carbonne" rouges (http://www.mauifin.com/catalog/wind-wave/tf_rtm/), qui sont un peu trop epais et fragiles a mon gout.

(Teste un 16cm sur la 76 et la 69)


Sur ma Pyramid 69 j'ai le central en G10 d'origine (15cm) et les lateraux en fibre rouge (ceux la http://www.roho.co.uk/watersports/MFC---Tri-Fin-Custom-Line---Sides-1-1.html) en 10

et c'est un vrai skateboard et bien rapide en ligne droite.

J'ai donc une paire de lateraux en G10 12cm d'origine que je n'utilise pas, a l'occas si tu veux les tester (tu dois avoir plus gros en lateral sur 95) je te les prete volontier.


Ciao.

- Thibault

Salut Tibo,


ecoute pour l instant je suis content du pack.

OK je risque de peter les ailerons rapidos sur les rocks mais pour l instant pas de raison de changer. On verra quand ils seront pètes.

enfin je dois encore tester la board dans du velu..on verra cet automne.


Eventuellement un test de tes 12 a l oKZ ça me dit bien  !

la j ai 19 et 10.

un combo 17/ 12 voir 14 ça pourrait le faire.  

HUMM... pourtant un petit test sur d'autres ailerons ...

[Altoids]

Mes MFC "Adidas"  (sur ma Triwave88) sont de la bonne cam ....

En 18 + 2x12, ça fait TB le job


Le seul truc, c'est le ressenti assez différent selon la position des avants et du central ... un truc facile à faire directement sur le spot ... j'ai tatonné un aprem


Là, c'est très perso mais j'ai trouvé un bon équilibre  drive/looseness

[tibo06]

R-one @ 17/08/2015 - 07h31 a dit:

salut la team quattro paca  


Tibo : etonnant ton retour sur les fins MFC

les carbones sont plus epais que les G10 ?  :  ... (d'autant que les G10 sont très epais deja)

(pour la fragilité c'est clair que ca fait chier)


ils trainent de l'eau ?

Perso oui je confirme j'ai pas aime' sur Pyramid 69L (Paca) et 76L (Maui)


En feeling, j'ai trouve' que ca trainait de l'eau mais notez que j'etais +1cm:

en passant de 15cm G10 a 16cm Carbone "Adidas" - achete' a Maui sur le conseil de Pio, pour ameliorer le cap de ma P76 de location -

j'ai eut l'impression de rajouter une derive.

De retour en Paca, j'ai teste' sur 69L avec mes 10 en lateraux (cad le setup 2*10+16 recommande' par Quatro depuis 2015) et tjrs cette impression de trainee => j'ai revendu ce 16 "Adidas" illico, par Nico du Marin (ca serait interessant d'avoir ses retours) et suis revenu sur 15cm G10 en central: la planche glisse et tourne comme jamais (Erwan le Faucheur a le meme setup en 76L)


En epaisseur, j'ai pas mesure' avec un pied a coulisse mais le "Adidas" 16cm

- me paraissait proche du G10 sur l'attaque

- est plus epais sur le bord de fuite (alors que le G10 est une lame de rasoir, logiquement possible car materiau plus dur et compact)


Ces nouveaux ailerons, je me demande si c'est pas une histoire de cout moindre.

[Goyter Man]

tibo06 @ 19/08/2015 - 09h28 a dit:

R-one @ 17/08/2015 - 07h31 a dit:

salut la team quattro paca  


Tibo : etonnant ton retour sur les fins MFC

les carbones sont plus epais que les G10 ?  :  ... (d'autant que les G10 sont très epais deja)

(pour la fragilité c'est clair que ca fait chier)


ils trainent de l'eau ?

Perso oui je confirme j'ai pas aime' sur Pyramid 69L (Paca) et 76L (Maui)


En feeling, j'ai trouve' que ca trainait de l'eau mais notez que j'etais +1cm:

en passant de 15cm G10 a 16cm Carbone "Adidas" - achete' a Maui sur le conseil de Pio, pour ameliorer le cap de ma P76 de location -

j'ai eut l'impression de rajouter une derive.

De retour en Paca, j'ai teste' sur 69L avec mes 10 en lateraux (cad le setup 2*10+16 recommande' par Quatro depuis 2015) et tjrs cette impression de trainee => j'ai revendu ce 16 "Adidas" illico, par Nico du Marin (ca serait interessant d'avoir ses retours) et suis revenu sur 15cm G10 en central: la planche glisse et tourne comme jamais (Erwan le Faucheur a le meme setup en 76L)


En epaisseur, j'ai pas mesure' avec un pied a coulisse mais le "Adidas" 16cm

- me paraissait proche du G10 sur l'attaque

- est plus epais sur le bord de fuite (alors que le G10 est une lame de rasoir, logiquement possible car materiau plus dur et compact)


Ces nouveaux ailerons, je me demande si c'est pas une histoire de cout moindre.

 oh petard…c est trop complique tout ça pour moi.

Pour l instant les miens me conviennent et qd ils seront casses…je verrais.

[Goyter Man]

le petit lien vers la brochure (site pquatro pas encore a jour)


http://www.windsurfbolt.hu/katalogus/quatro2016.pdf

[Nicko]

Le nouveau site quatro est en ligne et il est plutot stylé, comme les nouvelles boards !


Personnellement j'ai bien envie de tester la nouvelle cube !

[Goyter Man]

J ai pu nav avec la pyramid 95 ce w end a nouveau…conditions irrégulières en 5.3 ..je confirme c est une pure merveille    


hate de tester en 4m avec des belles vagues pour finir la validation

[Martin_A]

Super achat goyter ;-)

[Goyter Man]

Martin_A @ 11/09/2015 - 18h56 a dit:

Super achat goyter ;-)

Carrement ..apres qq navs ce w end en 4.7 je suis toujours super content !!


ca m empêche pas de faire des fautes de carre (suffit pas d avoir la board de keith pour être keith) mais je suis 100% satisfait de ma board…rien a redire et sur la plage..elle attire tous les regards….      (sur l eau avec moi aux commandes bcp moins déjà ah ah)

[Goyter Man]

Test ce jour en combo avec taka2 4.1 a carro et au jai.

Je sur valide cette board.


Une de mes meilleurs boards elle fonctionne dans toutes les conditions, nerveuses , tourne super, stabilité énorme, capacité surf pied AR ou AV au choix, répartition volume.

bref il a réussi la planche parfaite.


le seul bémol: la deco sticker s effrite au contact des cailloux.

[tibo06]

Ai change' ma LS/Cube 78 contre la nouvelle Pyramid77 hier.

Tres content, elle marche meme en 5.3 (testee a Carro en fin d'aprem, en meme temps que Erwan)

(un chouilla decu par le poid, franchement plus que ma 69, je vais mesurer "a sec")


Prochaine nav: Kanaha ou Hookipa (dimanche 8, ne regardez pas la prev, vous allez verdir


Je confirme que pour mon poid les ailerons en fibre "carbone" d'origines sont pas geniaux,

le 17 trop grand meme en 5.3.


Je vais tester en 12 sides et 15central, tout en G10., voir meme en gardant 10 sides pour les jours en 3.7 a Hookipa (Jeudi 12 p-e


Rappel: il reste des places dans les avions


A suivre.

[tibo06]

je vais avoir de quoi tester,

machine a vent et vague a perte de vue.

[tibo06]

Salut Tibo,


Sur quel ressentis te base-tu pour dire "mes ailerons sont trop grands" ?

Et quel différence entre ailerons carbone et G10 ? La rigidité ?


Merci j'espère que tu profite bien !


@+

[tibo06]

Trops grands= l'impression d'avancer avec un frein a main, et surf non fluide.



Matinee a Kanaha 2025noeuds side/side-off en 4.7 Hero (Argggggggggggggg LOVE)

et 12cm side et 15central tout en G10: OMG!!!!

Grosse gavade. Je persiste et signe, faut changer les ailerons.


Les G10 sont bcp plus solides et moins epais = plus rapides.


Je vais regarder a Hookipa, je donnerai plus d'info plus tard.

Thib