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Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 30 avr. 2009, 20:04
par moi87
oui moi je sais

tu peux nav en freeride si pas trop de vent sur la plage de st george de didonne  et si le vent monte il peut il y avoir pas mal de clapot /vague sinon tu a la grande plage de royan ou il y a un peu plus de vague / clapot  sinon pour nav en condition un peu plus vague tu as la palmyre mais je connais moins mais aparament il y a pas mal de vague si condition il y a

voila après je donne une description un peu vague car je navigue que de temps en temps la bas (grand mere sur place)

a+

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 30 avr. 2009, 20:05
par moi87
sinon fifi pas tout ta fais mas tu n'es pas loin fendlabise non plus d'ailleur

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 30 avr. 2009, 20:26
par FiFi
Rhaaa les maigres 10-11 noeuds prévus sont revus à 7 noeuds pour chez moi... WE de merde.... Rhaaaaa


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Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 30 avr. 2009, 20:28
par pinchawoile
Ok merci


c vrai j'avais zappé la palmyre.. y'a longtemps que je n'y suis allé.  la dernière fois se doit être qd j'ai acheté ma 8.5 où il y a un gros sticker palmyre wind dessus..

c pas mal mais il y a un gros banc de sable au milieu et il a du surement bouger.... attention aux ailerons.


@+

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 30 avr. 2009, 22:15
par fendlabise

FiFi @ 30/04/2009 - 20h26 a dit:

Rhaaa les maigres 10-11 noeuds prévus sont revus à 7 noeuds pour chez moi... WE de merde.... Rhaaaaa


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Fifi si tu plane plus dans 7 noeuds ça va pas être rigolo quand tu venir ...

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 30 avr. 2009, 23:53
par FiFi
7 noeuds c'est quand même court, et plus que la valeur intrinséque c'est la tendance à la bais(s)e qui me déprime.

Et nuageux avec arrivée de pluie en soirée, ça me dit rien de bon pour le vent.


Sinon ma nouvelle combard est chez chronopost. Qui repassera vérifier que je ne suis pas chez moi lundi, comme ce vendredi. Et que je ne pourrais peut être pas réccupérer avant perpette :(


a+


FiFi

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 01 mai 2009, 10:20
par moi87
alors fifi cette exocet ?? elle est bien??

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 01 mai 2009, 12:40
par FiFi
Pas eu de vent pour tester... Pas une sortie valable depuis l'acaht donc pas d'avis pour le moment.

Mais mon petit doigt me dit que ça va faire mal à Fend-la-Poire  :fear:

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 01 mai 2009, 16:36
par moi87
manque plus  que la toile qui va avec  :D  :D

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 02 mai 2009, 22:09
par fendlabise
B)

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 02 mai 2009, 23:15
par FiFi
Misère et pas de vent.


Je prends des bestioles en photos pour passer les journées...


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Dur.


En plus ma combard reçue d'angleterre est à la bonne taille, mais pas la bonne référence. Bonheur.

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 03 mai 2009, 17:32
par FiFi
Bon, j'ai une option très sérieuse sur une Warp 11.0 2006 et une autre sur un petit camescope à cartes.

Comme ça on aura des traces de la domination formulesque dans le vent faible et de vos gamelles dans le vent fort (pas fou, je ne sors pas au delà de 20 noeuds cette année. J'ai un mot du médecin.)


a+


FiFi

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 03 mai 2009, 17:38
par fendlabise

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 03 mai 2009, 18:38
par FiFi
La première j'avais prospecté ;)

J'ai fortement hésité sur la RS6 11.8 neuve de W33 mais le mat nécessaire est hardcore à trouver...

Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team

Posté : 03 mai 2009, 19:26
par fendlabise
si tu sors pas au dessus de 20 noeuds ça va te faire l'occasion d'alléger ton quiver  :inn: