Directwind.com

W31 @ 01/03/2009 - 19h24 a dit:

_david @ 01/03/2009 - 19h17 a dit:

superbe les photos, surtout le mode rafale avec le hight jump et le foward de "twingo jaune pressée d'aller à la ganguise"


c est quoi comme apareil photo ?

un nikon D90 avec un 70/300

je comprends la rapidité en mode rafale beau kiki comme dit phil.

sont cons ces mouettes aussi!  

Je peux dire une connerie... Le Twinzer, à la Ganguise  

Nicko @ 01/03/2009 - 18h45 a dit:

Bon eh bien finalement la tram ne s'est pas vraiment levée mais bon petite nav quand meme à Leucate en 6.4 et 105L.

j'ai hésité mais ça avait l'air si léger que j'ai préféré faire la révision de mon bolide!

allez,bientôt lédenon!


franz,

t'as quoi comme moteur sur ton cam'?

des soucis sur le tien?t'as combien de bornes?

jolis photos rémy !!! ça avait l'air bien mais c ma semaine de la culture donc j'ai opté une dégustation de vin et des musées (les musées un peu contraint...)


sinon pour Franz je suis assez d'accord avec le renaud "forward man" sauf pour l'aileron  !!! je ne connais pas la taille de celui que tu utilise franz mais un 25 est plutot bon pour l'air jibe simple ou meme le spock , l'aileron court est bcp trop difficile à sentir pour l'impulsion; ça demande encore plus de technique ! perso mon tout premier air jibe a été posé à avec un aileron de 30 cm et un 6.9 de freestyle alors que je l'avais tenté quelques mois sans succès ac 24 et 5.7 !!! prend un aileron avec lequel tu saute bien et surtout facilement... comme cela au lieu de te concentrer sur ta manière de sauter tu peux concentrer toute ton attention sur le coup de hanche à donner pour la rotation !!! il ne faut certes pas sauter haut pour un air jibe mais un peu de hauteur te permet de casser la vitesse horizontale et ainsi diminuer la glisse en marche arrière pour t'éviter de glisser directement vers le spock qui peut etre douloureux quand ce n'est pas prévu (twist très important au niveau du dos et des genoux j'en ai quelques souvenirs ...) !!!

bref prend surtout du matos qui saute facilement et qui tourne tout aussi facilement, il vaut mieux faire un air jibe avec la planche qui coule légèrement de l'arrière à la fin qu'un air jibe qui glisse trop où la chute s'avère carrément plus casse geule (tu es très pres de l'eau donc moins de temps pour prévoir et parer ) !!!

sinon entièrement d'accord avec le Renaud le freestyle c autour de la voile que ça se fait donc ça veut dire que le bras avant bouge de manière à ce que le buste ne soit pas très loin du mat !!!


faudra quand meme qu'on se fasse un ptit clinics tous ensemble en freestyle !!!! et un autre en forward avec Docteur ES Forward Renaud TEAVAPITI !!!!

A 100% pour les clinics entre poto's !

J'amènerais le caméscope  


avec _david et W31, on a eu droit a celui sur la chasse au sanglier à la dague, lance, arc et clé de 36  !! très instructif  


On remets ca au plus vite !!!

jmd11 @ 01/03/2009 - 21h44 a dit:

franz,

t'as quoi comme moteur sur ton cam'?

des soucis sur le tien?t'as combien de bornes?

Salut JM !

C'est un 100cv de 2003, pas de soucis pour l'instant (à part les rotules de direction => camion d'artisan, mais pris en garantie )

J'en suis à 105000km pour l'instant ...


Tu veux changer ta chenilette teutonne ?

J'ai une requête concernznt les photos... serait-il possible d'en utiliser qq unes pour le site internet pour présenter la Ganguise le temps qu'on en fasse quelques une sur lesquelles je me ridiculise? Bien sûr, je citerai le photographe et les sujets ...

Nausicaä @ 02/03/2009 - 10h22 a dit:

J'ai une requête concernznt les photos... serait-il possible d'en utiliser qq unes pour le site internet pour présenter la Ganguise le temps qu'on en fasse quelques une sur lesquelles je me ridiculise? Bien sûr, je citerai le photographe et les sujets ...

sans pb, si en plus ça peut nous apporter un minimum de considération de la part de l'équipe du club... considération du genre "bonjour" et ne pas se faire engueuler quand on se gare pas où ils veulent...  


c'est W31 pour les photos!    Merci


si tu les veux en haute définition : MP

FRANZ @ 02/03/2009 - 09h48 a dit:

jmd11 @ 01/03/2009 - 21h44 a dit:

franz,

t'as quoi comme moteur sur ton cam'?

des soucis sur le tien?t'as combien de bornes?

Salut JM !

C'est un 100cv de 2003, pas de soucis pour l'instant (à part les rotules de direction => camion d'artisan, mais pris en garantie )

J'en suis à 105000km pour l'instant ...


Tu veux changer ta chenilette teutonne ?

j'ai trouvé qqch,

il faut que j'entame les négocs,maintenant!....

Tu vends tes Lorch Clement?  

C'est pour les même en 2009 ou  tu changes de crémeries  

il passe chez gaastra, enfin un qui a tout compris.  

Manu 31 @ 02/03/2009 - 12h34 a dit:

il passe chez gaastra, enfin un qui a tout compris.  

sa depant ds années, gaastra c bien qd c bien fait, si non c pas tres solide !!

Manu 31 @ 02/03/2009 - 12h34 a dit:

il passe chez gaastra, enfin un qui a tout compris.  

Parce que toi t'as par exemple pas compris qu'il vendait ses planches et pas ses voiles  

Mad971 @ 02/03/2009 - 12h38 a dit:

Manu 31 @ 02/03/2009 - 12h34 a dit:

il passe chez gaastra, enfin un qui a tout compris.  

sa depant ds années, gaastra c bien qd c bien fait, si non c pas tres solide !!

Oui mais ca ca arrange Manu pour qu'il puisse en racheter plus souvent