Directwind.com

mag-pat @ 10/11/2011 - 14h40 a dit:

superfrog @ 10/11/2011 - 14h20 a dit:

au fait CRV ,n'en aurait pas une par hazard?

c'est une 80 L qu'à CRV....

oui , c' est bien ça .  bien vu . mais pas neuve .    premier bord avec .

je croise Carve . et BING . un morceau de bois qui passe sous la planche

à clems .  Carve me prévient qu'il y a des trucs qui trainent ds l' eau  

Bon Ras sur ce coup là .


C' est un modèle V2.2 HDD . j' ai trouvé une 67l. mais je suis pas sur

que cela me soit utile .

mise à l'eau au phare en sup dans des conditions plus que minables, vite arrêté.

Au fait . samedi dernier je crois . j' ai glandé aux dunes . j' étais pas du

tout motivé à me mettre à l' eau . il y avait un gars qui c' est bien gaver

en SUP sailing avec une planche drop vu de loin .


Demain matin j' essayerais bien les dunes si je suis courageux et motivé .

C.R.V.85 @ 10/11/2011 - 17h45 a dit:

Demain matin j' essayerais bien les dunes si je suis courageux et motivé .

+1 sauf si ça souffle bien vers le cdg.

prevs trop pourri pour ce week end. je reste chez moi et je prépare les jo de kayak


pour ceux qui on commandé un lycra, préparé vos chèques

mesdames, j'attends la réponse pour le turquoise mais ça s'annonce bien, qu'est ce que je ferais pas pour vous  

Demain ça devrait marcher le matin, je vais me tenter un corps de garde, avec la marée basse ça sera protéger par le rocher donc je risque pas grand chose.


Ce qui m'inquiète plus c'est les surfs babord  

Par contre ça fait pas mal de portage de matos depuis la rue ou l'on se stationne    Ya pas intérêt à se planter de voile.

crakus49 @ 10/11/2011 - 12h37 a dit:

Pas prévu le Maroc en été 2012...enfin stage en Inde sans doute de mi juillet a mi aout dc soit Portugal début juillet ou Maroc mois de juin ou mieux mois de septembre pourquoi pas...a voir!!

Si c'est Maroc tu partirais combien de temps? car mes congés en juillet devraient sauter. Ca marche en juin le Maroc ?

tof-85 @ 10/11/2011 - 19h04 a dit:

... Ca marche en juin le Maroc ?

je crois que oui !

bizzard85 @ 10/11/2011 - 13h36 a dit:

crakus49 @ 09/11/2011 - 23h00 a dit:

Beaucoup trop fort ce bizz bizz...et oui bingo...71L modèle HDD garanti 18 mois avec un petit set d'ailerons plus petit pour le grand vent marocain...  

et pour info c'est un thruster...

tu n'as pas tort car à bien y regarder on ne fait pas longtemps avec un flotteur neuf de série. en 2 ans il a bien morflé..fissures sour les talons, pet ici où là ! Après le (un des) pb du custom est que tu le paies plein pot soit 1800-2000€ alors qu'une série tu peux en choper à 1000-1200€. Et ton custom, il finit sa vie au fond de ton garage sans trop de chance de revente..alors que la série tu peux en retirer 200€, on dira. Aprsè un custom en 3 ans tu le change aussi, car les shapes évolue pas mal quand même.


Pas évident tout ça !!

Chez FATUM c'est 1500 euros et ta planche est TOP! carbon et tout le train train.....en plus, elles marchent lightwind du feu de l'enfer, surtout au démarrage (demande à TIF).

superfrog @ 10/11/2011 - 14h19 a dit:

Tres intéressant cette future NEW board Crackus!!!!

J'ai hate de pouvoir la voir de plus près

T'en verra bientôt une coupée en deux....arf arf arf.

bizzard85 @ 10/11/2011 - 15h48 a dit:

mag-pat @ 10/11/2011 - 13h39 a dit:

Pour info, witchcraft, c'est de la série.....

J'ai cru comprendre, qu'il s'agit plutôt d'un mix entre série et custom.


Le shape est de série (si ils ont une machine à shaper, ils appuient sur enter et hop) mais la construction est hand made (All boards are semi custom build ). Me trompe-je    ?

FATUM fait ça, j'ai vu son atelier et sa machine à tailler les shape.....ça donne envie...mmmmmmmmmm...

Tof, tu as un lien pour l'atelier Fatum, je trouve pas.

Ouep mais j'ai un peu plus de recul sur les witchcrafts que sur les Fatum perso...vu un pote au Maroc avec et bien je peux te dire que vu ce qu'il envoie je risque pas de voir la mienne en deux morceaux de si tôt...  


Pour le Maroc je ne sais absolument pas pour le moment, tout dépendra de mes stages mais je sais que ça peut fonctionner en juin (quoique plus aléatoires ces dernières années hein pat?!) et peut être mieux en septembre avec souvent de belles rentrées de houle...dans tous les cas si jy vais c'est minimum 3 semaines histoire de rentabiliser les 26h de route    

Et qui sait pourquoi pas un petit Portugal les 15 premiers jours de juillet...ça me tente bien cette histoire aussi pour voir un peu du pays...


Comme on dit chez moi inchallah...déjà on va bosser après on verra   !

crakus49 @ 10/11/2011 - 19h29 a dit:

Pour le Maroc je ne sais absolument pas pour le moment, tout dépendra de mes stages mais je sais que ça peut fonctionner en juin (quoique plus aléatoires ces dernières années hein pat?!) et peut être mieux en septembre avec souvent de belles rentrées de houle...dans tous les cas si jy vais c'est minimum 3 semaines histoire de rentabiliser les 26h de route    

Et qui sait pourquoi pas un petit Portugal les 15 premiers jours de juillet...ça me tente bien cette histoire aussi pour voir un peu du pays...


Comme on dit chez moi inchallah...déjà on va bosser après on verra   !

normalement, en juin ça marche, avec plus de houle qu'en juillet août, et du vent plus léger....



En septembre, il faut oublier d’après les échos que j'ai....


Moi, je connais les quantum....  

bizzard85 @ 10/11/2011 - 19h21 a dit:

Tof, tu as un lien pour l'atelier Fatum, je trouve pas.

et ça, en plus c'est pas loin.