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falcon = 111 l et 69 de large et surtout fragile


ahd 267 = 90L et 63 de large je crois, tres solide et passe tres bien le chantier

Bonjour à tous,


Avant le compte rendu, voici déjà l'analyse de la trace GPSAR de Boulogne:

SB Evo92L / Search 6.2 / Aileron wave 24


5 bests' average = 49,0km/h [26,4Knots] (27,2 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°1 = 50,4km/h [27,2Knots] (28,0 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°2 = 49,0km/h [26,4Knots] (27,2 meters in 2,0 sec.)

Best Speed n°3 = 49,0km/h [26,4Knots] (27,2 meters in 2,0 sec.)

...


Sur le spot de Boulogne: 20kn de vent SSO et petit chantier (50cm de gros clapot)


A+,

Antoine

mechouille il a plein de troll, c'est pour ca qu'il a tant de vote...


bravo au passage

Petit compte rendu de la session de ce dimanche:


Je fais la route avec Cooltrickle, mon covoitureur rencontré sur le Kiff (forum de covoitureurs francilien). Départ avant l'aube pour une arrivée dans la rade de Boulogne à 10h00 après une escale à Hardelot pour charger le matos.


Alors que nous n'avions plus de nouvelles de Mechouilles depuis la veille et que, fataliste, j'imaginais qu'il avait preferé regarder téléfoot au chaud nous voyons arriver un Espace rutilant et chargé de matos avec le Mechouille aux commandes. Bravo pour la volonté qui l'a poussé à se lever et à faire la route tout seul!


Nous avions décidé de commencer par Boulogne pour se chauffer en attendant que la marée ne monte et rende le spot de la canche pratiquable.


Le spot de Boulogne est un peu spécial, c'est la rade du plus grand port de peche francais, protégé par d'immenses digues en béton qui donne à ce spot une dimension surréaliste mais plutot facile car sans courant et avec peu de vagues. Nous relevons à l'anémo 15 à 20kn et décidons de gréer en conséquences:

Cooltrickle: Bic Techno small 118L + Force 5.3

Mechouille: AHD Slalom 268 + RSS 6.7

Moi: SB Evo 92L + Search 6.2


[mode "humour" =ON]

J'arrive facilement à doser le Mech' grace à mon meilleur départ au planning et a un taux de réussite au jibe bien plus favorable. Ceci dit, je doit avouer qu'il réussissait à prendre plus de vitesse que moi avec son matos et que sur 500m il me prenait facilement 20m et vu qu'il se ratait invariablement au jibe cela me faisait une chouette bouée flottante pour mon racing jibe

[mode "humour" =STAND BY]

Le vent baisse legerement et le départ au planning devient plus difficile, je re-règle mon matos et profite d'une (des nombreuses) pause(s) de Méch' pour lui piquer son matos mais rien de concluant coté GPS (26,4kn) et surtout un flotteur qui visite les profondeurs marines les 3/4 du temps...


13h00. Le temps d'aller déjeuner et de tracer au Touquet. Trop pressé pour se changer, nous prendrons notre mac do en combi devant les yeux medusés des enfants.


25' après nous voilà sur le fameux spot du Touquet, c'est plat comme un canal de vitesse, on se croirait à Gruissan, le cadre est magnifique, un seul problème, le vent... non seulement un peu faiblard mais aussi mal orienté (SSO), soit précisement dans l'axe du banc de sable. Comme dirait maitre Skal, 120° c'est parfait, là nous avons 180°, un peu raide...


Je passe sur la devente monstrueuse au bord, pour moi, impossible de planer (je suis reparti avec le même matos). Mech (Falcon111, RSS7.8) et Cooltrickle (118L, 5.8m²) réussissent à planer la pluspart du temps en connaissant quand même de sevères préiodes de non planning. Je prends quelques photos de ce spot qui revele un potentiel speed incroyable pour peu que l'orientation soit favorable et tout cela dans un cadre magnifique!


A+,

Antoine

Petit compte rendu de la session de ce dimanche:


Je fais la route avec Cooltrickle, mon covoitureur rencontré sur le Kiff (forum de covoitureurs francilien). Départ avant l'aube pour une arrivée dans la rade de Boulogne à 10h00 après une escale à Hardelot pour charger le matos.


Alors que nous n'avions plus de nouvelles de Mechouilles depuis la veille et que, fataliste, j'imaginais qu'il avait preferé regarder téléfoot au chaud nous voyons arriver un Espace rutilant et chargé de matos avec le Mechouille aux commandes. Bravo pour la volonté qui l'a poussé à se lever et à faire la route tout seul!


Nous avions décidé de commencer par Boulogne pour se chauffer en attendant que la marée ne monte et rende le spot de la canche pratiquable.


Le spot de Boulogne est un peu spécial, c'est la rade du plus grand port de peche francais, protégé par d'immenses digues en béton qui donne à ce spot une dimension surréaliste mais plutot facile car sans courant et avec peu de vagues. Nous relevons à l'anémo 15 à 20kn et décidons de gréer en conséquences:

Cooltrickle: Bic Techno small 118L + Force 5.3

Mechouille: AHD Slalom 268 + RSS 6.7

Moi: SB Evo 92L + Search 6.2


[mode "humour" =ON]

J'arrive facilement à doser le Mech' grace à mon meilleur départ au planning et a un taux de réussite au jibe bien plus favorable. Ceci dit, je doit avouer qu'il réussissait à prendre plus de vitesse que moi avec son matos et que sur 500m il me prenait facilement 20m et vu qu'il se ratait invariablement au jibe cela me faisait une chouette bouée flottante pour mon racing jibe

[mode "humour" =STAND BY]

Le vent baisse legerement et le départ au planning devient plus difficile, je re-règle mon matos et profite d'une (des nombreuses) pause(s) de Méch' pour lui piquer son matos mais rien de concluant coté GPS (26,4kn) et surtout un flotteur qui visite les profondeurs marines les 3/4 du temps...


13h00. Le temps d'aller déjeuner et de tracer au Touquet. Trop pressé pour se changer, nous prendrons notre mac do en combi devant les yeux medusés des enfants.


25' après nous voilà sur le fameux spot du Touquet, c'est plat comme un canal de vitesse, on se croirait à Gruissan, le cadre est magnifique, un seul problème, le vent... non seulement un peu faiblard mais aussi mal orienté (SSO), soit précisement dans l'axe du banc de sable. Comme dirait maitre Skal, 120° c'est parfait, là nous avons 180°, un peu raide...


Je passe sur la devente monstrueuse au bord, pour moi, impossible de planer (je suis reparti avec le même matos). Mech (Falcon111, RSS7.8) et Cooltrickle (118L, 5.8m²) réussissent à planer la pluspart du temps en connaissant quand même de sevères préiodes de non planning. Je prends quelques photos de ce spot qui revele un potentiel speed incroyable pour peu que l'orientation soit favorable et tout cela dans un cadre magnifique!


A+,

Antoine

hey l autre la ......


hier il me dit que mes jibes sont pas mal au vu du chantier et la il ecrit le contraire .....


sinon pour l ecart de tes 20m tu peux retourner en cours

je te mettais plus facilement 50m facile   et avec une main qui traine dans l eau pour te narguer  


pas de score de ouf mais une bonne session en tout k


Antoine est vraiment chou

j'ai bien lu tes deux derniers posts et je vois pas de différence... En tout cas, vous avez bien de la chance de naviguer...


edit: je parle de ceux de verhaeghe...

viens vivre sur Paris  


en plus je te l est deja dit il me semble  


au fait qui as voter pour moi ?????


je veux des noms pour des recompenses   

je sais pas pourquoi mais un doute m'habite...  je criois que je vais rester à Toulouse... De toute façon, si je bouge ce sera pour un seul endroit: le Cotentin!

J'ai voté pour toi, mais ne connaissant aucun des participant c'est le matos qui a été déterminant.

cyberfastfred @ 08/01/2007 - 10h31 a dit:

J'ai voté pour toi, mais ne connaissant aucun des participant c'est le matos qui a été déterminant.

Entierrement OK avec Cyberfastfred, vu le top matos de Mechouille, il aurait du faire des chronos bien meilleurs... Surtout vu ce que mon modeste matos m'a permis de faire.


Antoine

Antoin je ne vais plus savoir quoi penser de toi !!!!


et je rapele a l assitance le fait que je n est pas pris la falcon a Boullogne mais mon AHD 267 ......


merci cyberfastfred de ta confiance meritée

mechouille @ 08/01/2007 - 11h39 a dit:

Antoin je ne vais plus savoir quoi penser de toi !!!!


et je rapele a l assitance le fait que je n est pas pris la falcon a Boullogne mais mon AHD 267 ......


merci cyberfastfred de ta confiance meritée

je te charie bien entendu!


C'est vrai qu'il est toujours difficile de faire passer du 2nd degré par post interposé.


Les faits sont sacrés:

Mechouille m'a battu de 2 bon nds en VMax à Boulogne


Antoine

Bravo mech, ya que le résultat qui compte !

la prochaine fois les 33 !! ... pou moi !

avec les explication de skal, j'ai bien dû gagner 2 ou 3 noeuds non ?