Directwind.com

Skal @ 01/02/2007 - 10h44 a dit:

+1 aussi...

tu es malade?

un message de Skal de 2 mots, c'est un record

OK donc pour le ski il ne faut tenir compte que de la vitesse instantannée affichée sur le GPS et non pas la trace.

soto @ 01/02/2007 - 10h48 a dit:

Skal @ 01/02/2007 - 10h44 a dit:

+1 aussi...

tu es malade?

un message de Skal de 2 mots, c'est un record

Nan, pressé d'aller nav  

y'en a qui on de la chance   

donc si j'ai bien compris, mon gps ( nav man de base sans possibilité de voir sa trace ) me donn forcement une vitesse reelle  meme si y a une pente.

donc si je pars faire du kilometre lancé en ski, j'aurais ma vrai vitesse et pas une vitesse lineaire horizontale.


si c'est ça, c'est cool

avant de me fouler le poignet j ai tapper un 68.3 Km/h en v max ecran en snow  


donc je considere que je suis meileur au snow qu au wind  

    


heuresement que je faisais le lièvre

pille @ 02/02/2007 - 20h07 a dit:

donc si j'ai bien compris, mon gps ( nav man de base sans possibilité de voir sa trace ) me donn forcement une vitesse reelle  meme si y a une pente.

donc si je pars faire du kilometre lancé en ski, j'aurais ma vrai vitesse et pas une vitesse lineaire horizontale.


si c'est ça, c'est cool

c'est cà !

puisque ta vitesse est déterminée par Doppler effect.

tu sais ce que c'est ?

doit on vraiment le savoir ????

a partir du moment que je sais a quoi corrspond ma vitesse ca me vas moi    

non, c'est vrai mais c'est toujours interressant ...

les satellites envoient des ondes, à intervalle de temps régulier.

si ton gps recoie ces ondes avec le même décallage c'est que tu ne bouges pas, si cet intervalle de temps est plus long, c'est que tu te déplaces dans le sens des ondes, si l'intervalle de réception est plus court c'est que tu te déplace vers l'origine du signal.

en fonction de la différence entre l'intervalle de temps de l'émission et de la réception, ton gps calcule ta vitesse.

en fonction de son évolution il calcule ton accélération.ce mode de calcul est très juste effectivement.

C'est le même phénomene sonore que tu remarques quand tu croises un camion de pompier, ou une moto ou une formule 1 mais avec des ondes sonores, c'est pour ca que la tonalité du son change, puisque sa fréquence change.

ok ok


mais tout ca j ai aps besoin de le savoir si mon gps le sais ......

moi je vais faire peter le chrono sur mes skis a la fin du mois et je serais comme toi ( mech ) aux gets.

c'est quoi la piste ou t'as tapé ton 68 ?

63.7 au getsle vendredi

et 68.3 a avoriaz le samedi


et je sais pas du tout, tout ce que je sais c est que je bombardais ma mere


par contre un pote au ski l année derniere a fait 97.7 .....

Je reviens sur l'utilisation d'un téléphone et d'un module GPS avec le logiciel AFtrack.


Ca marche et j'ai bien un enregistrement que je peux charger sur GPSaction replay, voir la trace et faire les calculs.


par contre je me demandais si vous aviez dans vos données la vitesse Doppler  car j'ai bien la vitesse calculé sur GPSactionreplay mais la vitesse GPS Doppler je ne l'ai que sur écran et seul la vitesse max et moy sont conservés

vous connaissez ce GPS ?


Il a vraiment pas l'air mal du tout, quelqu'un l'a déjà utilisé?