Directwind.com

Le custom a beau être intéressant, il faut quand même pas mal de pognon pour se le commander (obligatoirement prix neuf) par rapport à une occase, et perso pour en être à ma troisième planche pliée je n'imagine pas lâcher cette somme sans voir écrit noir sur blanc qu'elle sera changée si je la ramène en deux.

oui mais les customs sont vachement plus costaud!

hhheeeeuuuuuuu, ok c'est pas sur, et ca empeche pas que je pète ma black a chaque sortie  

ricco02 @ 24/07/2009 - 12h25 a dit:

ps : il me semble qu'il y a un nouveau type de construction qui vient d'apparaître, le nid d'abeilles si je me trompe pas, plus solide et beaucoup plus léger que le sandwish (à vérifier), mais bien sûr plus cher

Le nid d'abeille ca fait des lustres que ca existe, j'ai une fanatic bee 164 (la rouge, 3m de long) qui est en train de servir aux debuts en planches de ma femme, si elle savait, elle apprend sur une planche top technologie 2010  

nic 11 @ 24/07/2009 - 23h27 a dit:

oui car j'ai mis jp mais je peux te prendre toute les autre marque


le pire se sont les pro édition  jp a lancer la mode et maintenant fanatic si est mi a fond depuis 2 ans

Ouai ben les "pro-edition" faut pas s'emballer.

Le vendeur m'a présenté une Hawk Pro car j'hésitais entre deux models (ray ou hawk). Je lui ai dit qu'a priori on tenait moins la hawk pro dans le gros que la classique et il m'a confirmé l'info "ben oui, c'est plus léger et le shape reste le même. Par contre tu sors de l'ordinaire sur la plage...".

Après je pense que pour 75 à 85% d'entre nous, on ne va pas aller forcément plus vite ou plus haut avec 800 Gr de moins...

Ben moi, que je navigue en shorti ou en intégrale, je vois pas une grosse différence au niveau des perfs !!

Homerdusud @ 25/07/2009 - 16h48 a dit:

ricco02 @ 24/07/2009 - 12h25 a dit:

ps : il me semble qu'il y a un nouveau type de construction qui vient d'apparaître, le nid d'abeilles si je me trompe pas, plus solide et beaucoup plus léger que le sandwish (à vérifier), mais bien sûr plus cher

Le nid d'abeille ca fait des lustres que ca existe, j'ai une fanatic bee 164 (la rouge, 3m de long) qui est en train de servir aux debuts en planches de ma femme, si elle savait, elle apprend sur une planche top technologie 2010  

tu sais il y en a bien qui naviguent sur des twinzers de 20 ans !  

c'est un prétexte commercial encore une fois !!!!


(je me demande quand est ce qu'ils vont se remettre au thermoformé, je vais pouvoir revendre mes bic une fortune   )

le thermo je sais pas trop, c est plutot associé a une image "bas de gamme"....

ah ouais comme les simmer

N'empêche que d'un point de vue coût matériaux, cela devient très rentable de faire sa board...

Trés peu de monde achéte des planches plein tarif .La plus part attendent les soldes qui commencent début aout ( 30 pour cent )

 Les constructeurs ont intégré cet état de fait .

 Ils mettent les planches à 1800 € , en vendent quand méme quelques une ( y a encore des gens qui ont de gros moyen ) et vendent le reste en promo 30 pour cent de moin donc 1300 € , le prix réel du bonne planche neuve .

  Les boards de débutant elles , restent autour de 900 € afin d'essayer d'attirer une nouvelle clientéle qui n'est pas encore habituée à ces pratiques .

funboarder @ 24/07/2009 - 12h31 a dit:

Non mais c'est quand même excessif, j'aimerai bien voir le coup de construction

Environ 300 euros, pourquoi...?  

ben je garde mes pinch pour ma part, elles me suffisent bien à voir comment elles vont vieillir en vivant sur la plage de Leucate à l'année...

gerominos @ 25/07/2009 - 20h14 a dit:

nic 11 @ 24/07/2009 - 23h27 a dit:

oui car j'ai mis jp mais je peux te prendre toute les autre marque


le pire se sont les pro édition  jp a lancer la mode et maintenant fanatic si est mi a fond depuis 2 ans

Ouai ben les "pro-edition" faut pas s'emballer.

Le vendeur m'a présenté une Hawk Pro car j'hésitais entre deux models (ray ou hawk). Je lui ai dit qu'a priori on tenait moins la hawk pro dans le gros que la classique et il m'a confirmé l'info "ben oui, c'est plus léger et le shape reste le même. Par contre tu sors de l'ordinaire sur la plage...".

Après je pense que pour 75 à 85% d'entre nous, on ne va pas aller forcément plus vite ou plus haut avec 800 Gr de moins...

Ben moi, que je navigue en shorti ou en intégrale, je vois pas une grosse différence au niveau des perfs !!

Concernant les caracteristiques des planches, ce n est pas que le poids qui joue.


une planche full carbon est bien sur plus légere mais aussi plus nerveuse, demarrera plus vite au planning, le gardera peut etre un peu plus, accelerera plus instantanément  etc...


C est un peu comme un mat en carbon 60 et un carbon 100 ou un wish monocoque alu et un carbon.


Apres si tu utilises ta planche que dans la plage d utilisation haute, avec un vent fort et constant, je veux bien croire qu une "classic" va aussi bien qu une "deluxe".

c est plus dans les conditions basses moyennes que la différence s exprime à mon avis.

_david @ 27/07/2009 - 14h37 a dit:

Concernant les caracteristiques des planches, ce n est pas que le poids qui joue.


une planche full carbon est bien sur plus légere mais aussi plus nerveuse, demarrera plus vite au planning, le gardera peut etre un peu plus, accelerera plus instantanément  etc...


C est un peu comme un mat en carbon 60 et un carbon 100 ou un wish monocoque alu et un carbon.

Sauf que ta planche ultra rigide, quand tu vas te manger du clapot de face, tu vas encore plus te ruiner les jambes qu'avec une planche moins rigide.


Rien a voir en tout cas avec wish et mat carbone, le premier rigidifie le gréement (creux qui se ballade moins, par exemple) et pour le mat, le carbone ne rend pas le mat plus "rigide"

J en ai une toute petite et ultra rigide pourtant et je t assure que mes jambes se portent bien

C est avant tout une question de shape, mais c est sur, à shape égal le deluxe  c est plus sec !

_david @ 27/07/2009 - 14h55 a dit:

J en ai une toute petite et ultra rigide pourtant

désolé