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nic 11 @ 26/11/2009 - 11h42 a dit:

vous vous faite chier moi je laisse tous grand ouvert avec les clé bien apparente

dis moi quand tu navigues, tu nav à 1h30 de chez moi, cela doit le faire...    

Nic !!

kestafé à ton cerveau ?!!!!    

Y'a un gars qu'a piraté ton avatar !!!  

t'aurais pu nous mettre un super moove de ta video quand-même !!

Je n'ai rien trouve de plus original a ecrire que je mets la clef autour du cou ou au niveau de l'amortisseur (ca depend du spot), mais j'avais envie d'ecrire un post... De toute facon, la ou je navigue on est jamais plus que 10, 15 si les conditions sont exceptionnelles !


PS: laisser la bagnole ouverte avec tout le matos dedans... je serais pas trop relax en navigation.

Avantage des Renault : la clé format carte de crédit et qui est détectée par la voiture.

Je met donc la clé dans un sac ziploc de congélation que je met ensuite dans une pochette étanche D4 qui est autour du cou, sous la combi.

Pour ouvrir ou fermer la voiture, pas besoin de sortir/toucher la clé. C'est bien pratique.

oui mais quand tu lisse ta bagnol grand ouverte c'est trop suspect donc tu rentre pas dedans

on sait pas qu'elle est ouverte, le vent a tout fermé...

la clef dans une petite boîte de lait (vide...) pour bébés

la boîte sous l´aisselle, au chaud sous la combi. Aucune gêne.

(je navigue jamais sans combi   )


il suffit de faire un tour dans une grande surface pour trouver la bonne taille.

Lomic @ 25/11/2009 - 19h42 a dit:

windsurf45 @ 25/11/2009 - 19h34 a dit:

Enfin quelqu'un qui écrit "cou" correctement  


et non pas "coup"

lis le post numéro 3 de cette discussion stp  

ok vu!!!    

windsurf45 @ 26/11/2009 - 22h29 a dit:

Lomic @ 25/11/2009 - 19h42 a dit:

windsurf45 @ 25/11/2009 - 19h34 a dit:

Enfin quelqu'un qui écrit "cou" correctement  


et non pas "coup"

lis le post numéro 3 de cette discussion stp  

ok vu!!!    

Aaaaaah comme même!!!!  

pochette étanche où je met mes clefs électronique et papier à la maison, comme dit plus haut, les flics peuvent comprendre et vous avez une journée pour les présenter.

Jamais eu de problème pour l'instant.


Par contre, certains astuces me surprennent:



"J'ai une clef mécanique pour ouvrir la portière et l clef électronique dedans"


Donc j'ai juste à péter ta vitre et repartir tranquillement au volant de TA voiture avec TES clefs et TON matos ...


Au risque de passer pour un parrano, je trouve çà un peu risqué quand même

a-xle @ 28/11/2009 - 09h56 a dit:

Par contre, certains astuces me surprennent:



"J'ai une clef mécanique pour ouvrir la portière et l clef électronique dedans"


Donc j'ai juste à péter ta vitre et repartir tranquillement au volant de TA voiture avec TES clefs et TON matos ...

oui c'est ça, maintenant la clé n'est pas non plus sur le contact et la voiture est totalement verrouillée, alors bon si malgré ça le mec fracasse ta vitre ou force une portière et ensuite réussit à fouiller toute la voiture pour trouver la clé (encore faut-il qu'il sache que la bonne clé est dans la voiture et pas sur toi), ben c'est pas de bol quand même, surtout si tu as un fourgon et que la clé est planquée derrière, le mec il devra aller forcer une porte à l'arrière pour aller fouiller derrière

pour ma part, j'ai fait un double des clef que je met dans dans sac type sac à nouriture, que je met dans une poche ( soit harnais soit voile).

Et j'ai la clef original cacher qq part également...


mais pendant TRES longtemps je mettait la clef dans un des amortisseurs, ou dans l'échappement. Mais attention pour ce dernier a pas la mettre trop loin...

car apres tu passe pour un C.... a trifouiller ton pot d'échappement et tu ressort les doight tout noir...



pour la coppelo je confirme les 75 litre ...;)

elle coule jusqu' au genoux ....    

Lomic @ 28/11/2009 - 10h20 a dit:

a-xle @ 28/11/2009 - 09h56 a dit:

Par contre, certains astuces me surprennent:



"J'ai une clef mécanique pour ouvrir la portière et l clef électronique dedans"


Donc j'ai juste à péter ta vitre et repartir tranquillement au volant de TA voiture avec TES clefs et TON matos ...

oui c'est ça, maintenant la clé n'est pas non plus sur le contact et la voiture est totalement verrouillée,

même méthode sans pb

louping @ 28/11/2009 - 12h10 a dit:

Lomic @ 28/11/2009 - 10h20 a dit:

a-xle @ 28/11/2009 - 09h56 a dit:

Par contre, certains astuces me surprennent:



"J'ai une clef mécanique pour ouvrir la portière et l clef électronique dedans"


Donc j'ai juste à péter ta vitre et repartir tranquillement au volant de TA voiture avec TES clefs et TON matos ...

oui c'est ça, maintenant la clé n'est pas non plus sur le contact et la voiture est totalement verrouillée,

même méthode sans pb

pareil.

Clef repliable ( Citroën, Volkswagen, Peugeot, Seat, ...)


1) dans un p'ti sac ziploc


2) dans une pochette étanche ( livrée avec les harnais pryde)


3) bien plaqué sur mon sternum, sous la combi



------> zéro souci