Directwind.com

GI50 @ 15/12/2010 - 16h39 a dit:

Mon Berlingo 2009, je l'ai eu à 15 000 euros et 26 000 km. Et franchement,le confort de ces voitures a largement augmenté !! On est loin des 1 ers modèles.


Bruyant, je ne trouve pas, cher pas vraiment, inconfortable non plus (  on parle de sièges et non de banquettes).


M'enfin, après chacun son avis.

ben pour le même prix, tu as un Trafic L2H1 de 50000km et question place... y a pas photo

GI50 @ 15/12/2010 - 16h39 a dit:

xtof @ 15/12/2010 - 14h53 a dit:

Par contre ne te fais pas avoir avec une fourgonnette déguisée en voiture (Berlingo, Kangoo,..) : c'est bruyant, pataud, cher, inconfortable...

Autant prendre une Logan MCV.

Mon Berlingo 2009, je l'ai eu à 15 000 euros et 26 000 km. Et franchement,le confort de ces voitures a largement augmenté !! On est loin des 1 ers modèles.


Bruyant, je ne trouve pas, cher pas vraiment, inconfortable non plus (  on parle de sièges et non de banquettes).


M'enfin, après chacun son avis.

A ce prix tu avais pas loin d'une C5 Tourer et c'est quand même un autre monde. Les "ludospaces" sont des utilitaires à la base.

Altoids, t'as pourtant la réponse sous les yeux ou presque :


- Longueur 4.76

- Siege avant pas rabattable en avant MAIS quasi "plat" vers l'arriere

- Plancher PLAT! En 5 ou 7 places! Et si tu veux que la rangée des 3 sieges derriere soit quand meme un peu remontée pour que l'eau de tes voiles coule vers le bas, tu peux aussi

- Tenue de route et motricité qui n'a rien a prouver, ca vient de la Mondeo (ca commence a se preciser le modele pour ceux qui suivent pas ). Bon, ok sur le mien c'est des roues de 18 mais ca colle a la route.

- Conso mesurée (entre 7 et 8 selon comment tu roules, pour la version 1.8 125 TDCI)

- Confort intérieur, comment dire, de la place a revendre, peut etre un poil pas assez de rangements a la con et boite a gants un peu mini. Mais sinon t'as deja vu le global de tes yeux.


Tu peux y rentrer TOUT ton matos ET celui de madame, il te reste 2 places assises. (conducteur + passager derriere toi)


Tu y rentres 2 boards et les voiles que tu veux, il te reste entre 3 et 4 places assises. (conducteur + passager avant + passager arriere(s))


Dernier point, il a une bonne gueule, et la position de conduite ne fais PAS du tout utilitaire comme sur certains monospaces ou trucs genre berlingo, limite t'es a peine plus haut qu'une berline classique.


Bref, le Smax est fait pour toi

j'ai honte de l'avouer,

mais les monospaces sont les + pratiques pour la planche après les fourgons!


bon,j'suis d'accord,c'est des caisses de viocs....regarde homer par exemple!  


quoique le merco R est pas mal....

jmd11 @ 15/12/2010 - 17h39 a dit:

j'ai honte de l'avouer,

mais les monospaces sont les + pratiques pour la planche après les fourgons!


bon,j'suis d'accord,c'est des caisses de viocs....regarde homer par exemple!  


quoique le merco R est pas mal....

+1

ça fait mal au cul, mais moins au portefeuille.

Smax à voir tiens, mais je demande à voir quand même le nouveau Chevrolet, il a l'air pas mal et 23500 roros pour une finition genre Carat chez VW ça me plait bien, sourtout ça laisse une marge sous les 30K€ pour acheter la remorque

mais quelle remorque? Avec un gros monospace fini la remoreque, je vais vendre la mienne d ailleurs

Cedexki @ 15/12/2010 - 16h13 a dit:

perso Q5 et X3 et autre Tiguan je trouve ça fait petite bite face à leur grand frère et niveau place c'est moyen et en plus c'est polluant.

bref, autant acheter une fiat Barchetta quitte à looser

c'est clair, x3 et q5 c'est des voitures de petits frimeurs ben ouais les gros frimeurs ont des x5 et q7. La différence entre les gros frimeurs et les petits c'est que les petits frimeurs savent pas se payer de x5 ou de q7.


En ce qui concerne les mercedes c'est des voitures de marchand de bétail dans 90 % des cas

Bah si j'ai aussi trois gamins à trimballer donc remorque

Mais si remorque je ne vais plus me servir que de ça donc j'ai pas besoin d'une Smax, mais plutôt d'un petit monospace.

Et puis avec une remorque, ça daube moins dans la caisse quand même. Parce qu'il faut le dire aussi ça, ça flingue une caisse de foutre son matos dedans.

altoids il a dit pas de remorque, on parle dans le vide la

oui c'est vrai, mais je parle aussi de ce qui se passe dans la caisse (odeur, dégradations) quand même un peu.

Bon bref, c'est quand même une prise de tête vive le Kite.

Aucune dégradations pour moi voiles, mats, wishs à l'intérieur et planches sur le toit

bah perso c est tout dans la memeremobile, aucun soucis

ben moi ça sera Volvo XC60 + remorque pour remplacer ma V50.

siège avant rabattable tu met 2 boards, et c'est pas une bétaillère.


Pour les jaugeurs de bites, un Q5 coute quasiment le prix du gros tas de merde

au dessus à motorisation équivalente(je le déteste celui là) et entre un X3

et un X5 y a pas tant que ça.

Quand au merco, je plussoie pour les vendeurs de bétails  


Chez Volvo le 90 est en fin de vie, par contre tu peux trouver des occases

sympa pour 25 k€, 7 places + une remorque , y-a bon covoiturage.


bon ça pollue, c'est gros et lourd, mais on ne fait pas de jet ski hein    

Pour ma part j'en ai marre que le windsurf ravage l'interieur de mes caisses, entre le sable qui vole et le coup d'aileron ou de mat sur les plastiques c'est enervant....et du coup t'as jamais une caisse propre.

J'ai donc choisi: belle moto (oui c'est moi qu'ai la plus grosse) et caisse moyenne/ utilitaire, et en fonction de ce que mon avenir pro me reserve ce sera sans doute en fin de vie de ma caisse, remplacement voir location d'un utilitaire en cas de necessité et caisse pourrie de chez pourrie au quotidien (genre un vieux kia besta)

Sinon pour toi Altoids en fonction de ta problématique, as tu pensé à ça:

http://www.dodge.fr/journey/caracteristiques/interieur-index.html


A mon avis tu peux trouver une bonne affaire en occasion

si tu veux une ciasse pas cher, qui peut être sale, tu prends un vieux break Volvo. Tu en trouves pour rien qui ont 150000 à 200000km mais ça tient 400000km sans pb