Directwind.com

PS: cela dit faut pas croire, j’adore le bois. Juste pas pour un vélo.

Endorphin @ 03/05/2020 - 16h56 a dit:

PS: cela dit faut pas croire, j’adore le bois. Juste pas pour un vélo.

Une Draisienne enfant, pas un vélo...


Pour en faire une Top !


Une âme en contreplaqué pour faire un sandwich carbone.


Pas mal de gens qui faisait des dérives de D2 ou Raceboard de cette façon.

C’est vrai. Sacrée boulot quand même et beaucoup de récupération à faire pour toutes les pièces qui vont bien et surtout un siège avec au moins 5 ou 6 positions car ça grandi grave à cet âge là.

(...)


Excuse moi


(...)

Faut quand même reconnaître que La hyène maîtrise le gif, les expressions des tronches sont toujours adaptées aux écrits, du grand Art, si, si, y a d' la r'cherche, du Grand Art j'vous dit  

A chaque fois que je regarde la tronche du mec au-dessus, je rigole tout seul....

Yep, il y a de l'idée.

Mais là c'est la plage, et effectivement on pourrait éviter ça ici

Déconfinage oblige, je peux retourner faire du vélo. Et comme on parle de vélo, je m'étais payé ça avec des pitites cryptos l'été dernier, un S-works Epic de 2008, une bouchée de pain, en super état, et assez peu roulé d'après le proprio.






C'est vraiment une tuerie après mon D4 5.0 (pas de suspension arrière, déjà) le vélo est plus léger( facile 3 kilos de moins malgré la suspension), beaucoup plus réactif, je monte des trucs sur lesquels je tanquais avant systématiquement, bref un vrai régal. Je l'ai même payé moins cher que le D4 neuf, donc bon, au final, mieux vaut une bonne okz très bien équipée qu'un D4 neuf.....


Le truc a des options que je connaissai meme pas, moi gros noob du vélo, tige de selle téléscopique, cartouche de gaz supplémentaire sur l'amorto arrière....

Yes bon velo de xc / rando. Seul bemol l'amorto arrière specifique qui peut te mettre dans la merde s'il se met à deconner. Je sais pas si spé fait encore l'entretien ou échange standard sur ces modèles.

Bon tant que tout va bien...

Et la "bonbonne" en fait renferme une masselotte avec ressort qui debloque le circuit d'huile de l'amorto principal qd un choc sur ta roue ar la fait bouger. Ca fait une suspat ar plutôt ferme et qui est top pour pedaler.


Et la tds télescopique faut surtout pas essayer  


Allez retour au velo de montagne vu qu'il y a plus de vent .... 1ere nav depuis 2 mois c'était bien bon !

Homerdusud @ 20/05/2020 - 21h23 a dit:

Je l'ai même payé moins cher que le D4 neuf, donc bon, au final, mieux vaut une bonne okz très bien équipée qu'un D4 neuf.....

.

Il etait de quelle annee ton D4? Car la techno a aussi pas mal evolue.

Cela dit dans ce genre de gamme, on trouve des super velos 26" a prix casse car la mode est passee au 27.5 puis surtout 29 en XC. Ca a eu un impact phenomenal en terme de perte de valeur.

Il y a le temps où les périphériques 26 pouces sont bradés (et les occases idem) et le temps où ils deviennent juste introuvables...

Toujours pas partant pour du 29, j'use mon 27.5 avec bonheur.

Le 26 est en Corrèze et va finir ses jours là bas en vélo utilitaire.

Mon Turbo Levo Specialized de 2017 était en 27,5 , mon 2019 est en 29 , je suis pas un grand spécialiste mais je sent la différence , et pour mon cas avantage au 29 pour un VTTAE  .

Endorphin @ 20/05/2020 - 22h53 a dit:

Homerdusud @ 20/05/2020 - 21h23 a dit:

Je l'ai même payé moins cher que le D4 neuf, donc bon, au final, mieux vaut une bonne okz très bien équipée qu'un D4 neuf.....

.

Il etait de quelle annee ton D4? Car la techno a aussi pas mal evolue.

Cela dit dans ce genre de gamme, on trouve des super velos 26" a prix casse car la mode est passee au 27.5 puis surtout 29 en XC. Ca a eu un impact phenomenal en terme de perte de valeur.

Je saisplus trop, 2010 2011....