Directwind.com

2ème essai d'insersion de la photo

pour le creux, ça donnait ça:

(J'ai viré le .th dans tes liens pour avoir les photos en plus grand)


a+


FiFi

Pour ceux que ça intéresse, PlancheMag a testé ce type de voiles (V8 Helium, Prisma, Glide, Traction) dans le n° de Juin, en 8,5 m2.


On en revient à peu près aux coupes du début des années 90 : beaucoup de creux (et qui monte haut en tête de voile), chute tendue, wish long, guindant court, matériaux fins...

Résultat : ça pousse fort mais ça sature vite (accélérations poussives, vitesse qui plafonne, ...). Comme avant...

Bilan : c'est bien pour celui qui veut une toile très puissante sans s'encombrer d'un mât de 5,20m et d'une 9,5 - 10,0. Mais c'est un certain retour en arrière pour les accélérations et la vitesse (par rapport aux grandes surfaces de puissance équivalente).


A quand le retour de l'extrudé soufflé pour les flotteurs de baston?!? Ou le retour du narrow-nose?


Le marketing a encore de beaux jours dans le business du windsurf!!!

FR14 @ 28/05/2008 - 23h33 a dit:

Pour ceux que ça intéresse, PlancheMag a testé ce type de voiles (V8 Helium, Prisma, Glide, Traction) dans le n° de Juin, en 8,5 m2

merci ça fait bien 15 ans que j'ai pas acheté PM vais aller jeter un oeil

C'est sans doute une régression. Mais cessons de parler technique chers amis. En fait si je réfléchis bien, je largue ma 6.9 diablo (voile de petit temps chantier), je conserve ma 6.5 V 8 (voile de petit temps flat water) et je prends une 7.5 TOUT EN CONSERVANT LE MEME MAT ET LE MEME WISH


Une 7.5 qui fait 8.5......matos que j'ai jamais pu m'acheter parce qu'il fallait racheter un mat 490 et un wish long.



En revanche le prix...... hmmhmmmh.... ca va pas.

Désolé pour le dérangement. On a laissé cette vieille carne s'échapper du bar et depuis, dès qu'avec les copains on s'approche un peu, elle file de post en post sur la plage ou dans la rubrique matos.


Promis, dès qu'on la récupère on l'attache.

ice @ 23/06/2008 - 16h25 a dit:

Désolé pour le dérangement. On a laissé cette vieille carne s'échapper du bar et depuis, dès qu'avec les copains on s'approche un peu, elle file de post en post sur la plage ou dans la rubrique matos.


Promis, dès qu'on la récupère on l'attache.

Je viens de découvrir que la Severne était encore plus chère que la Pryde !



Bientôt du Joke au prix de la Hyène ?

tommyknocker @ 16/05/2008 - 12h12 a dit:

+1

Perso, j'ai craqué sur une AC0 en 5.7 à Noel, parce qu'à 250 € livrée la voile neuve 2007, j'ai à peine posé la question de la couleur (d'ailleurs, en 2007, seules les AC1, programme course à 8 lattes/4 cambers, étaient noires ...)

Et même si j'ai surement l'air branque parfois en me battant avec, elle me permet clairement de progresser. Par contre, bien qu'ils aient proposé à l'époque les AC2 et AC1 au même prix   , je me suis quand même prudement orienté vers la solution sans camber, vu mon niveau  


Tom

qu'est ce que tu mets comme mât sur cette toile?


Un  point 7?

Non, je mets un vieux 430 que j'ai acheté d'occas, de mémoire, je crois que ça dit: Dynafiber Fusion Carbon    

En tout cas, ça marche pas mal et de toutes façons, je n'ai clairement pas le niveau pour déterminer si c'est bien ou pas    

Par contre, je trouve que le profil est sympa, avec un bon gros creux en bas et une chute qui ouvre bien et en nav, moi  je me régale, ce qui est bien l'essentiel  

Sinon, je me rappelle avoir lu quelquepart (mais où   ) que les mats Point 7 étaient très proche des North  

Tom