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héhéhéhé!

Moi, c'est la batmobile

hééééé pour picoler c'est sur le topic "caca". Je paie ma tournée . Faites gaffe, pissez avant de venir parce que kipu est dans les chiottes avec son cubi et il veut pas sortir.

Ca fait un pti "TOC" quand tu tournes ou ça fait complètement rien???

Le cubi ! y a quoi dedans?

T'as aussi des problèmes pour ouvrir les fenetres en plus ?!

Non, c'est pour enlever le givre sur les vitres, parait que sa marche

Funlolo

Il s'agit d'un problème récurrent sur les vieux démarreurs.

C'est le relais qui est défaillant.

Pour te dépanner, le truc bien classe et qui sert aussi en tant qu'outil de dissuasion :

Un marteau, mais oui, et tu frappes le corps du démarreur, tu verras, c magique, ça remarche, mais question spectateurs, ça interpelle quelque peu.

Traitement provisoire à réserver en cas de nécéssité.

Bye

Apparement il a deja essayé le coup du marteau...
Et pis de toues façon ça veut quand même dire changeage imminent non???

en meme temps si quand il essaye de demarrer ça fait juste clic et rien d'autre, y en a qui on deja donné la reponse a ce quizz...
c'est la batterie qui a besoin d'un coup de fouet.
tu la met sur un chargeur et c'est bon.
ça arrive souvent quand on ne fait que des petits trajets en ville.
l'alternateur ne charge pas au ralenti et c'est normal, il faut qu'il tourne a une certaine vitesse pour etre efficace.
si ça marche quelques temps et que ça le refait, tu peux aller te faire offrir une batterie neuve sous garantie (pour certaines jusqu'a 5 ans).

forcément c'est une renault

comme on dit "qui part en renault, rentre en vélo"

c'est pas la batterie : le démarreur tournerait au moins un peu

à mon avis, le démarreur en a un coup, essaye déja de faire un petit nettoyage avec une soufflette, passe un coup de nettoyant diélectrique genre sittosec ou jeltosec (batterie débranchée quand même !)

si ça marche pas ya plus qu'a le changer

je réitère

avec quelques précisions :
un bon coup de marteau bien sec sur le corps du démarreur, oui, sur le gros cylindre qui entoure les bobinages, ca titille le relais qui a un sursaut d'orgueil.

T'as pas du taper assez fort, ou pas au bon endroit.

Moins efficace, tu bourrines le levier de vitesse , ce qui génère des vibrations propices au décollement du relais.



Le vrai remède, echange standard du démarreur, ou achat à la casse inch allah.

bye

Et ca marche avec ce modèle aussi???

Les Canadiens sont nul, d'une, la bougie de préchauffage il y en a qu'une, et de plus ais qu’en diesel!
Arf les Québécois canadiens, rien en cervelas!
S'est juste un problème de tête e delco à recentrée, et à un isolement des fiches!

Comme dit JM, Balance un coup de marteau sur le démarreur mais délicatement hein, si sa marche bien change les chardons (charbon) 2€ si tu le fais toi-même.

mmmm

le gros cylindre qui entoure les bobinages, c ou sur la tof ?

Quais bons si tu en arrive à la bobine, va falloir faire de l'élétro mécanique, donc faire un schéma pas trop cool!