Directwind.com

Pour les vans, a mon avis ce qu'il faut c'est:

  * pas plus de 1.90 de haut: c'est la limite max de pratiquement tous les parkings (l'autoroute c'est moins grave)

  * assez long si tu veux te mettre au SUP :-)

  * pas trop large si tu veux l'utiliser au quotidien

  * costaud. Sur ces bestioles, l'entretien revient vite tres cher.

  * tres bien traite contre la corrosion. le parking en bord de mer avec le vent marin c'est rude.


Perso j'ai un toyota Hi-Ace depuis 26 ans (le premier d'occase m'a lache au bout de 10 ans, le second neuf est encore vaillant a 16 ans). Je trouve que ce serait l'ideal s'il ne faisait pas 1.92 en hauteur. Ca passe pour toutes les barres sur les plages, par contre  les parkings souterrains j'ai eu de mauvaises surprises :-( Mais il a un volume interieur incroyable pour des dimensions externes minimes, et est tres bien concu et fiable.


http://photos.colaz.net/index.php?display=Camion%2Fq07503.jpg


L'avantage du Toyota c'est que une boite francaise existe qui pose des sieges arrieres comme tu veux, avec homologation aux mines (ils ont fait un crash test :-). J'ai fait mettre 2 sieges sur la droite cote porte ce qui me permet de mettre mes planches jusqu'a 3.10 en vertical a gauche et les voiles jusqu'a 1.95 de wish derriere les sieges. Ca a ete gere par le concessionnaire, le van est parti de l'importateur vers la boite a Clermont puis livre chez moi a Cannes.Je peux donc transporter la famille ET le matos, et laisser le materiel en permanence. Et meme avec un matelas mousse derriere on dort a 2.

je relance un peu ce sujet car je me pose des questions sur le choix de mon prochain véhicule...

J'ai pour le moment un break... mais ça n'est pas pratique pour le transport du matos et de la famille (en même temps).

Du coup, je réfléchie "remorque ou camion?" A priori, je pars plus sur une remorque mais j'y vois 2 gros inconvénients:

-l'accès à mon garage est pas facile: au bout d'une voie sans issue pas large et avec une bonne pente (donc bonjour les manœuvres... même si mon voisin y arrive mais avec un petite voiture et une petite remorque)

-une remorque, ça reste toujours plus difficile pour se garer et circuler

Mais par contre, pour le camion, il doit servir de véhicule principale (notamment pour les vacances). Il faudrait donc pouvoir y stocker le matos (3 planches...) et aussi avoir 4-5 places assises. Et le tout sans que ce soit inconfortable...

Alors, il existe mon mouton à 5 pattes?

moi je pense que si tu a la place pour une remorque c'est une bonne option a prendre

nic 11 @ 08/12/2009 - 22h26 a dit:

moi je pense que si tu a la place pour une remorque c'est une bonne option a prendre

j'ai la place car le garage est vide... Mais j'ai peur de galérer à chaque fois qu'il faut la sortir...

le camion, à moins d'en avoir une utilité supplémentaire que transport matos + personnes, je ne pense pas que ce soit intéressant car ça présente quand même de nombreux inconvénients par rapport à l'option voiture + remorque: consommation supérieure, confort moindre, bruit, et toutes les fois où tu utilises ton véhicule simplement pour transporter ta famille ou juste toi, ben tu trimballes un camion


après si tu utilises le camion dans le cadre de ton boulot par exemple (artisan), si tu l'aménages et que tu peux partir en famille en vacances en vivant dedans, ou au moins tu peux t'en servir pour toi aller dormir sur un spot pour le WE (et là encore... les surcoûts font qu'il vaut mieux un break et se payer une chambre d'hôtes)


dans ce cas là un camion est plus intéressant qu'une remorque + voiture


pour ta remorque difficile à garer, je pense qu'avec l'entrainement tu t'y feras, non?


la pente est dans quel sens? ton garage est au bas de la pente ou au sommet?

Les manoeuvres on s'y fait


Et à moins que ce soit vraiment impossible, ca passe.

Mais possibilité de faire demi-tour avec juste la place pour l'ensemble remorque+voiture et pas grand chose comme place.


La pente peut etre génante, mais si ta route sans issu n'est pa trop longue tu peux rentrer en marche arriere, non ?

Lomic @ 08/12/2009 - 22h42 a dit:

pour ta remorque difficile à garer, je pense qu'avec l'entrainement tu t'y feras, non?


la pente est dans quel sens? ton garage est au bas de la pente ou au sommet?

je pense qu'il faudra pas mal d'entrainement... mais ça le fera peut être.

Pour le pente et la position de l'ensemble voilà:




le garage, c'est la porte bleue. La camion en haut est au bout de l'impasse et en largeur, il y a la place de mettre 2 voitures en largeur

Si le traffic bouge son cul  ya moyen !! Et puis à la main ca le fait sans soucis là !


edit : meme avec le traffic ca passe  

si ça passe avec le trafic,laisses tomber le remorque!  

polo29sud @ 08/12/2009 - 22h55 a dit:

Si le traffic bouge son cul  y a moyen !!

en temps normal, c'est pire, il y a 2 voitures garées en épi...

polo29sud @ 08/12/2009 - 22h55 a dit:

Et puis à la main ca le fait sans soucis là !

c'est ce que je me dis mais avec la pente, je la retiendrai pas

3 planches, 6/7 voiles + 2/3 wish et surtout 5 places, perso je ne vois pas dans quel camion ca rentre.


Je ne vois pas d'autre solution que voiture + remorque dans ton cas.


J'ai eu une petite voiture + remorque mais forcément, quand tu vas te promener à la plage sans remorque bah il y a du vent...


Je suis passé au camion avec tout à l'intérieur (SUP, Slalom, Vague) et du coup je navigue clairement plus souvent car j'ai toujours tout sur moi. Par contre j'ai pas les enfants donc les trois places à l'avant sufisent à mon utilisation...


Niveau longueur, sur un trafic il faut un L2H1. Surtout pour les slalomeurs. Car dans le L1H1 le 490 rentre pas droit... la galère pour bien tout ranger... En plus dans le L2H1 le SUP rentre à l'aise   .


@+

Question avec un pick up ça marcherait? On peut pas faire un caisson en fibre au pire pour rallonger le coffre?

plateau trop court!

même dans un dodge ram,y doit y avoir 2.5m maxi!


si c'est pour l'accès aux spots du coin,

les locaux ont un 4x4+remorque!

Antoine - Nausicaa @ 08/12/2009 - 23h57 a dit:

3 planches, 6/7 voiles + 2/3 wish et surtout 5 places, perso je ne vois pas dans quel camion ca rentre.

Je ne vois pas d'autre solution que voiture + remorque dans ton cas....

c'est bien ce que je pensais... surtout qu'un camion rallongé, ça va commencer à être très chaud chez moi (je m'y prends déjà en 2 foispour faire 1/2 tour avec le break devant chez moi)

Antoine - Nausicaa @ 08/12/2009 - 23h57 a dit:

Par contre j'ai pas les enfants donc les trois places à l'avant suffisent à mon utilisation...

c'est sur que sans les gamins, je me poserais pas la question.

Antoine - Nausicaa @ 08/12/2009 - 23h57 a dit:

Niveau longueur, sur un trafic il faut un L2H1. Surtout pour les slalomeurs. Car dans le L1H1 le 490 rentre pas droit... la galère pour bien tout ranger... En plus dans le L2H1 le SUP rentre à l'aise  

si tu n'as plus la cloison pas de souci, tu passes les bouts de mâts sous les sièges


par contre pour les SUP là... faut de la longueur