Directwind.com

pour m'éloigner du sujet, c'est quoi pour vous la voiture parfaite pour le windsurf, je veux dire pas trop énorme, mais avec des sièges qui se replient au top pour ranger son matos!


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la 307SW...  Et j'en ai une à vendre

Altoids @ 09/01/2012 - 20h57 a dit:

@Stef38




A propos de fiabilité, je crois que Dacia est dans le top 5 du classement des marques lors des contrôles techniques

DACIA classé premier en 2011 par Auto plus en fiabilité, loin devant mercedes, audi, vw et consorts qui souffrent du

trop plein de gadgets souvent inutiles.

Surprise, Renault et remonté en 3ème position, le travail paye!


Bon c'est pas pour ça que je reviendrai chez eux, j'ai la faiblesse d'aimer les belle caisses avec une sono

d'enfer, donc la prochaine: Volvo XC60 (super plancher plat sur 2.80m) ou X5 plus grand mais moins discret.

tutu @ 04/02/2012 - 00h18 a dit:

pour m'éloigner du sujet, c'est quoi pour vous la voiture parfaite pour le windsurf, je veux dire pas trop énorme, mais avec des sièges qui se replient au top pour ranger son matos!


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Vaste sujet ?????


pas trop énorme c'est quoi pour toi ?

dans quel ordre de prix ?


Je ne peux parler que de ma windmobile alors...

Peugeot 5008

tous les sièges rabattables (y compris le siège av.passager)

toute la caisse se transforme en "plateau" = Long max 275 x larg env 105 x hauteur env 95


Il existe d'autre caisse similaire = VW touran, ford Cmax, Toyota verso, ....

Le cmax je ne pense pas que le siege se rabatte vers l'avant au niveau passager, mais le reste du plancher est plat...

Jibay69 @ 17/01/2012 - 08h20 a dit:

Altoids @ 16/01/2012 - 08h44 a dit:

Homerdusud @ 15/01/2012 - 20h00 a dit:

Ben si, t'achetes une ford avec un moteur ford mazout (et pas pigeot).


Dire que ces glands mettent plus que des moteurs de merde dedans maintenant....

Bon, Homer


Je sais que tu aimes bien ton Smaxou ....


mais là quand même....    

Mouarf      

L’absence de goûts, de coffre et puis la hauteur, c'est un kiteux.    




CQFD.

Les sieges se rabattent pas a plat?

Un C max dans le haut de gamme a son siège qui se rabat il me semble j'ai vu arriver un ami avec ça et le matos était à côté à plat

J'arrive pas à trop à savoir, les 2 rangées se rabattent en 1/3 - 2/3 et la 3ème peut aussi s'enlever au cas ou d'après ce que j'ai lu.


Pour le siège avant à voir...Reste que l'on ait 2 fois moins cher que les concurents...


Une autre vidéo ici...


http://www.dacia.fr/gamme-dacia/lodgy/galerie-media-brochures/


et ici:


http://www.turbo.fr/actualite-automobile/480748-stars-geneve-2012-video-dacia-lodgy-live/



Reste que l'on ait 2 fois moins cher que les concurents...

Mouai ya pas de plancher plat, quand meme dommage avec ce qu'on a a trimballer!


A voir la version utilitaire s'il y a moyen de l'emmenager en camping car (bien que je le pense un poil court pour ça)

Je sais pas, au vue de la vidéo dacia, je pense que on peut avoir un plancher plat et 2 rangées de siège, reste à savoir si dans ce cas il y a les sièges dedans ou pas... Après chacun voit ses besoins, forcément les autres font mieux mais plutôt à 23000€ qu'à 13000€

ouaip, la vidéo est pas très évidente.... j'ai du mal à savoir si il y a un plancher plat ??


sinon la version utilitR (tolé ?) pourrait être sympa pour notre sport  

Ça ressemble très fort aux sièges de la Logan. Donc,à priori, pas de plancher plat, sièges rabattables à condition d'avancer un peu les sièges avant et d’enlever les appuie-têtes arrières, avec les assises arrières qui ne sont pas complètement escamotables. En plus, le siège passager se rabat vers l'arrière mais en tournant une molette plutôt qu'en actionnant un levier, c'est bien chiant. (Par contre, comme il y a bcp de hauteur sous plafond, on doit pouvoir loger un flotteur sans problème si pas trop grand, y a plus q'à...)

Du coup, il y a bcp de volume perdu et l'ensemble est beaucoup moins facile à manœuvrer que kangoo and co où tu fais tout à une main...

Faut donc espérer qu'ils mettront les sièges de Duster, mieux foutus et plus facilement manœuvrables.


Dacia, c'est pas cher, sobre et fiable mais tu le payes clairement sur la modularité. En même temps, s'ils mettent les mêmes sièges, y aura plus aucun intérêt à acheter un kangoo beaucoup plus cher...

Testé sur Turbo ce jour je crois