Directwind.com

stef38 @ 11/02/2014 - 17h24 a dit:

richelieu @ 11/02/2014 - 11h36 a dit:

à quelques mois près tu pouvais rouler dans la batmobile

J'hésite entre acheter l'ancien qui va un peu être démodé mais qui est bien testé et donc plus fiable, et attendre le nouveau mais risquer d'essuyer les plâtres...

fiable de chez renault ...... il faut relativiser.

guyt @ 12/02/2014 - 05h16 a dit:

stef38 @ 11/02/2014 - 02h45 a dit:

Tu mets un extracteur, ou un lanternau?

Je pense que c'est un peu les deux. La description du produit:


http://www.maxxair.com/products/maxxfan/maxxfan.php

tu dois prévoir une deuxième batterie (ou deux même) avec un coupleur et si possible  un panneau solaire....sinon ça risque de vider la batterie du véhicule....


Si tu arrives à être autonome ça te permet de brancher une glacière recharger les ordi et les utiliser sans se poser de question...

richelieu @ 12/02/2014 - 10h27 a dit:

fiable de chez renault ...... il faut relativiser.

sur les utilitaires, ils ont fait un gros effort et depuis les modèles après 2008 sont vraiment pas mal de ce point de vue

soto @ 12/02/2014 - 10h54 a dit:

richelieu @ 12/02/2014 - 10h27 a dit:

fiable de chez renault ...... il faut relativiser.

sur les utilitaires, ils ont fait un gros effort et depuis les modèles après 2008 sont vraiment pas mal de ce point de vue

ils ont embauché les mecs du service qualité de chez cobra mais Guyt il s'en bas les ..... son cam ce n'est pas renault c'est un dérivé PSA il me semble

Pour revenir au vrai sujet de guyt un truc sympa c'est de récupérer un lit mezzanine en fer tu le place dans le cam en modifiant la hauteur et tu peux faire un ratelier coffre dessous...le sommier à latte évite la condesation et tu as un vrai matelas (important si tu passes un peu de temps dedans) il y en a chez le chiffonniers il doit bien y avoir ça chez les cousins....


c'est démontable vite fait en plus

Ton cam est en boite automatique ?


En France, les gens ont peur des boites autos, pas fiables ect..... tu peux nous faire un retour ?

soto @ 12/02/2014 - 10h54 a dit:

richelieu @ 12/02/2014 - 10h27 a dit:

fiable de chez renault ...... il faut relativiser.

sur les utilitaires, ils ont fait un gros effort et depuis les modèles après 2008 sont vraiment pas mal de ce point de vue

Oui de ce qui se dit le trafic en 115 est bien fiable, finalement peut-être au dessus du T5, j'étais parti au départ sur l'expert j'aime bien les peugeot mais le toit relevable le remonte à 2M, de ce coup là il vaut moins le coup car tu pers en habitabilité par rapport au trafic, mais si tu as la même hauteur y a pas trop d'avantages, si il était resté à 190-192 avec le toit relevable ça aurait été mieux...

D'abord, merci pour tous vos conseils, c'est très apprécié.


Pour le ventilateur sur le toit, je vais voir un spécialiste lundi, s'il y a le moindre doute quant à l’étanchéité, je vais laisser tomber, quitte à revendre le ventilateur.


jpl, j'avais prévu une seconde batterie avec le coupleur. Pour le panneau solaire, c'est pas encore décidé. Mes besoins d'énergie ne sont pas énormes, ça se limite pas mal à un cooler.  Je vais acheter un Engel, c'est ce qui se fait de mieux de ce côté-ci de l'Atlantique. J'ai deux potes qui en ont un, ils sont très satisfaits:


https://engel-usa.com/products/fridge-freezers/engel-mt17-ac-dc-fridge-freezer


boli, ma transmission est automatique:


http://www.allpar.com/mopar/transmissions/62TE.html


C'est d'ailleurs la grosse différence entre le RAM Promaster et le Ducato. Le Promaster vient avec un moteur à essence moteur Pentastar V6 3.6L et une transmission automatique à 6 rapports. Il y a une version à diesel qui n'est pas encore disponible. Cette version va se rapprocher beaucoup du Ducato.


Pour le retour, j'ai pas encore vraiment roulé avec le camion, je vais demain pour un traitement anti-rouille, un "must" quand tu habites au Québec.

Pour la pose du lanternau, je pense avoir trouvé la solution, je connais un gars hyper bon en travail manuel (un technicien en mécanique de mon ex-collège. Il pourrait me faire un cadre en bois qui va épouser parfaitement les ondulations du toit. On scelle ça avec du silicone et le tour est joué.


Je m'inspire d'une solution trouvée sur internet (en gris, le cadre en bois que le gars a fait pour son Sprinter:

guyt @ 12/02/2014 - 16h10 a dit:

Il pourrait me faire un cadre en bois qui va épouser parfaitement les ondulations du toit. On scelle ça avec du silicone et le tour est joué

à condition de rendre le cadre en bois étanche avant (genre l'imbiber de vernis par ex) sinon l'eau s'infiltrera

Lomic @ 12/02/2014 - 16h41 a dit:

guyt @ 12/02/2014 - 16h10 a dit:

Il pourrait me faire un cadre en bois qui va épouser parfaitement les ondulations du toit. On scelle ça avec du silicone et le tour est joué

à condition de rendre le cadre en bois étanche avant (genre l'imbiber de vernis par ex) sinon l'eau s'infiltrera

le silicone tu oublies aussi; prends plutôt du mastic polyuréthane  sika  a toute une gamme adapté suivant les usages. le seul détail avec ce type de mastic c'est que la prise ne prend pas si il y a un corps gras, mais dans ton cas normalement pas de problème.

le mieux c est que tu fasses un petit tour ici :

http://www.trafic-amenage.com/forum/

ralaoups @ 13/02/2014 - 02h52 a dit:

le mieux c est que tu fasses un petit tour ici :

http://www.trafic-amenage.com/forum/

Je viens de m'inscrire, merci. J'ai bien aimé  le petit questionnaire à l'inscription. Faudrait adapter le concept à DW  

guyt @ 13/02/2014 - 10h51 a dit:

ralaoups @ 13/02/2014 - 02h52 a dit:

le mieux c est que tu fasses un petit tour ici :

http://www.trafic-amenage.com/forum/

Je viens de m'inscrire, merci. J'ai bien aimé  le petit questionnaire à l'inscription. Faudrait adapter le concept à DW  

ça me gonfle toujours les forums où tu te dois de te présenter avant d'avoir le droit de montrer le bout de ton nez.

il ne faut rien changer à DW ça marche très bien comme ça.

Petit update.


Pour le lanterneau sur le toit, je suis allé voir un spécialiste qui ne voit aucun problème avec les ondulations sur le toit. Je l'ai senti insulté quand j'ai parlé de problème éventuel d'infiltration d'eau. "Monsieur, ça fait 30 ans que je fais ça". Là où il m'a mis parfaitement en confiance, c'est quand j'ai voulu lui acheté une fenêtre pour la porte coulissante latérale. Il m'a dit qu'il pouvait toujours m'installer une fenêtre universelle, mais le mieux, c'était d'attendre qu'on propose une fenêtre spécialement conçue pour mon Promaster. "Il est trop beau votre camion, on posera pas n'importe quoi."


Là, je médite pour l'isolation, que je veux surtout phonique.


A+