Directwind.com

Merci   pour le conseil

Rapid 7.2 et rapid 8.6

Ça ira très bien sur ma nouvelle bic core 2010 133L remplaçante de ma bic presto qui arrivera le 25 du mois.

maka @ 29/09/2010 - 07h32 a dit:

Pour avoir eu des Saber (helcat) , c'est l'une des plus puissante voile freerace sans camber . Après je connais pas la rapid mais elle doit être dans la ligné des saber .

La canonball connais pas non plus mais là pour le coup tu te rapproche plus d'une voile de course . Niveau technique et ben , c'est plus lourd , ça va plus vite , moins facile à manœuvrer , mais ça se tiens mieux quand le vent prends des tours.


PS/ si tu doit acheter du gun ( voile + wish ou mat avec rallonge offerte )

et ben tu a des offres jusqu'à demain. Voile promo + réduction + frais de port offert.

il est vrai que les voiles de courses sont un peu plus lourdes, mais la tenu dans le vent est bien meilleur que les autres je trouve qu'il y a plus de souplesse et deplus, quand le vent forci, on est pas à la rue tout de suite.

j'ai une mega XR 8,1 avec le mat à vendre si ça t'interresse; elle est de 2007, je la change pour un model de cet année.

C'est vraiment des voiles agréables

???


Steel 4.0

Steel 4.7

Torro 5.3

Torro 6.0


???

Z'en pensez quoi...??

Ton poids?


Tu gardes tes deux planches? Je re- étagerait en haut peut être pour avoir une voile plus adaptée à la 106 et peut être une voile qui passe sur les 2 planches...

Ca ne te parrait pas bon...?


Tu changerais la Torro 6.0 par une 6.3...?


74 Kg...et oui je compte garder mes 2 planches.


Programmes: vagues/bump&jump/freemove/freeride...


La 5.3 passe bien sur les 2 planches...en tout cas ma manic actuelle en 5.3 passe bien sur les 2...


Dans un monde idéal, ajout d'une toile au-dessus de la 6.0 (ou 6.3...)

Ca me parait bon comme étagement. Eventuellement un peu plus gros que 6.0 (quand ya pas d'air, ya pas d'air de toutes facons, surtout chez nous ou  c est souvent tout ou rien....)

Passer de 5.3 à 6.6...???


Pourquoi pas. Tout dépends de la tenue en plage haute de la Torro en 6.6 pour l'emmener jusqu'à la 5.3.


Avantage de cet étagement,économie d'un mat en 4.30. Avec mon 4.00 et mon 4.60, ça couvre tout...(un peu de tétière tout de même pour la Steel en 4.00)


Edit: Ca marche avec un 4.60 SDM C60 x-spare et un 4.00 RDM C65 Alutex Sideon ?????

.

.

Homer, avant que tu me le dise, c'est pas dans ta base...!!  

T'as regardé dans.... Ah


Pas forcement 5.3 a 6.6, mais ptet 5.3 6.2?


Un metre carré dans les voiles "petole" ca se gere...

Si tu trouves que la 5.3 passe en dépannage sur la 106 alors Ok, en grande voile en effet, je vois au moins la Torro 6.3.


Si tu prends la 6.3 tu n'as aucun problème pour passer de 5.3 à 6.3 et tu as un quiver quand même bien équilibré (4.0 - 4.7 - 5.3 et 6.3), après il y a bien sûr d'autre choix, ça dépend de ses préférences...


L'autre solution c'est bien sûr la mienne 3.7- 4.2 - 5.0 - 5.7 et 6.6, on a une voile de plus mais l'on va chercher les extrèmes 3.7 et 6.6, ce qui est en gros les maxis-minis dans une pratique vague B&J... Avec la 5.7 en voile de transition sur les 2 flotteurs...

En fait j'était parti sur un quiver 4 voiles.


- 2 Steel (j'hésite avec la transwave mais j'ai peur qu'elle ait un peu trop de main arrière, je me sens vachement bien avec les Manics...)

- 2 Torro


En partant de 4.00 et arriver le plus haut possible...en dessous de 4.00, je ne pense pas que la voile sera beaucoup utilisée...Des DW'13 pour me confirmer ça ???


Gabarit: 1.73 pour 74kg physiques et toniques...


Spots alentours de Marseille: Le Jaï, Carro, Les Ren'aïres, Fos,...avec le Mistral et son comportement que l'on connait et le Marin

Programme: axés vagues/bump&jump, freemove/freeride dans du vent plus light.


Avec la contrainte des mats qui s'ajoute: essayer de ne pas en racheter (j'ai un 4.00 sideon 65% RDM, et un 4.60 xspar 60% SDM. L'ajout d'un 4.30 RDM va malheureusement je pense être indispensable...maintenant un 50% suffirait-il ou un 70%..??


En faisant le tour de ça, j'arrive à soit:


1* Steel 4.0 / Steel 4.7 / Torro 5.3 / Torro 6.3  ---> achat d'un mat 430


2* Steel 4.0 / Steel 4.7 / Torro 5.7 / Torro 6.6 ---> achat d'un mat 430

Je vais plus haut qu'avec 1* mais j'ai peur que le trou 4.70-5.70 soit trop grand


3* Steel 3.7 / Steel 4.5 / Torro 5.3 / Torro 6.3 ---> achat d'un mat 430 et 370

Peur de ne pas utiliser assez fréquement la 3.7 qui au passage se retrouve avec 27 cm de têtière ce qui commence à faire...---> achat d'un mat 370...et un wish (le mien est un 150-200) quoi que 3cm ça peut passer...(Je me rappel de l'époque ou on avait des wish non téléscopique avec 10 à 30 cm qui se baladaient à l'écoute... )


4* Steel 4.0 / Steel 4.7 / Torro 5.3 / Torro 6.6

Pas d'achat de mat nécéssaire (belle économie) mais passer de 5.3 à 6.6....???



Ma préférence irait au 4*...

Economie d'un mat, la Torro est puissante et part tôt au plannig pour mettre la 5.3 assez tôt et doit pouvoir se tenir loin avec des bon réglages et en jouant sur le deuxième oeillet pour mettre la 6.6...


??? De toutes façon, j'ai encore le temps de réfléchir...se serait pour une liste au père noêl...

J'ai moi aussi fait une lettre au père noël !  

Ça pourrait peut être te guider ...


4.0 Steel pour le baston

4.5 Transwave (je l'ai déjà, géniale, main arrière présente mais assez discrète, se tient bien loin)

5.3 Torro

6.3 Torro


... et changement de la techno 112L


Par contre va me falloir un 370 et un 430 en plus ... et peut être éventuellement un wish supplémentaire, mais bon ...


Par contre, je ne navigue pas dans les mêmes conditions que toi (Nord)

tu as 400 et 460 de mat si j'ai bien compris.


la 1* passe aussi sans achat : mettre 4.0 sur 400 me choque plus que mettre 6.3 sur 460.


En méditerranée, j'aurais pris une transwave quand même pour les moles et avoir un peu de main arrière pour passer les mousses en onshore.



pour le trou 4.7 - 5.7 c'est ce que j'ai et c'est un peu grand car ma 5.7 et en fait une 5.8 freeride (north natural). Ma 4.7 une toro. Mais quand la natural sera morte, je la remplacerai par 5.7 toro, space ou rapid.

1 ou 4 ce sera très bien.


Mais il faut le 370 si tu veux profiter vraiment de la 4.0.

Je viens de reréchléchir 2 secondes....

(eh, c'est déjà pas mal 2 secondes...!!!)


Le passage par la 5.3 me semble obligatoire...!!!! En effet, c'est la taille max. de la plupart des planches de vagues dans les 75L...!!!


Donc, encore un + dans la solution 4*...


Reste ce "trou" de 5.3 à 6.6 qui me semble gros ma qui pourrait se tenir entre la plage basse Torro 5.3 et plage haute Torro 6.6...???....???


Et reste aussi la question Steel ou Transwave...


@Stef38... Ouaip, je pense que cela serait mieux aussi mais cela se fera surement encore plus tard...

EBMG @ 01/09/2011 - 12h46 a dit:

.....Reste ce "trou" de 5.3 à 6.6 qui me semble gros ma qui pourrait se tenir entre la plage basse Torro 5.3 et plage haute Torro 6.6...???....???


...

Je viens de choper ce post ...

perso je passe de 7,0m² à 5,0m²


en 102 litres slalom, quand j'ai blindé la 7,0m²(freerace) et que je me bats encore.... ya 22/24 kts

alors

Je passe à 75 litres et 5,0m² étarqué light


j'ai 85 litres et 5,7m² ... qui finalement ne sort quasiment jamais