Directwind.com

FiFi @ 17/10/2016 - 19h22 a dit:

Vmax à presque 29 nœuds en slalom 140 litres / 85 de large / 48 d'aileron / 8.6 ; 27 nœuds en FW 11.0 70 cm d'aileron.

Je pense pouvoir prendre 30-31 sur un spot flat en 85 cm et 33-34 en 115-120 litres mais je ne me vois pas aller au dessus.

on a les mêmes valeurs !

30 noeuds en 8,6

plus de 28 noeuds en 9,6

les 27 noeuds en 11 c'est pour l'année prochaine quand j'en aurais une (dixit Viking).


la différence c'est évidement le flotteur qui fait 93L   et mon gabarit 75kg  


Je ne pense pas pouvoir prendre 30-31 sur un spot flat en 85 cm de large puisque j'en veux pas !  


par contre 33-34 noeuds en 93L le jour où je descends au jaille   et je me vois même faire plus si homer tiend le rythme  

et je paie ma tounée !

Pour 75 kilos c'est très respectable comme perf, même en considérant que les Gun sont tendres à tenir.

freerider74 @ 17/10/2016 - 19h54 a dit:

Par contre 33-34 noeuds en 93L le jour où je descends au jaille   et je me vois même faire plus si homer tiend le rythme  

et je paie ma tounée !

Ca par contre je demande à voir... quand les mecs qui te disent tracer en board de vague ou convertibles passent à l'épreuve du GPS ils hallucinent quand ils voient qu'ils ont beaucoup de mal à flirter avec les 28 noeuds... sur un billard

Nausicaä @ 17/10/2016 - 20h02 a dit:

freerider74 @ 17/10/2016 - 19h54 a dit:

Par contre 33-34 noeuds en 93L le jour où je descends au jaille   et je me vois même faire plus si homer tiend le rythme  

et je paie ma tounée !

Ca par contre je demande à voir... quand les mecs qui te disent tracer en board de vague ou convertibles passent à l'épreuve du GPS ils hallucinent quand ils voient qu'ils ont beaucoup de mal à flirter avec les 28 noeuds... sur un billard

je suis tellement habitué à naviguer sur du clapot de merde que le jour où je passe sur un billard c'est Bingo !

bon effectivement 34 noeuds au jaille, je me suis un peu emporté quand même.....

on fera un essai avant d'être bourré et un autre essai après  

mon GPS est un GARMIN Foretrex 201 donc il me semble juste, non ?

freerider74 @ 17/10/2016 - 20h12 a dit:

je suis tellement habitué à naviguer sur du clapot de merde que le jour où je passe sur un billard c'est Bingo !

c'est ce que je croyais aussi, mais en fait non.

Lomic @ 17/10/2016 - 20h15 a dit:

freerider74 @ 17/10/2016 - 20h12 a dit:

je suis tellement habitué à naviguer sur du clapot de merde que le jour où je passe sur un billard c'est Bingo !

c'est ce que je croyais aussi, mais en fait non.

oui je me doute bien.

c'est quoi les vitesses envisageables au Jaï en 9,6 ? 6,6 ?  5,3 ?

freerider74 @ 17/10/2016 - 20h27 a dit:

c'est quoi les vitesses envisageables au Jaï en 9,6 ? 6,6 ?  5,3 ?

j'en sais rien et dans le genre flat j'ai vu nettement mieux (sauf certaines orientations peut-être ou certaines zones de l'étang)

WindBreizheur @ 17/10/2016 - 17h48 a dit:

Mais y'a jamais de vent en Baie de Concarneau non plus


Non mais je sais pas, je relate mon expérience perso.


Déjà en 77L de vague twins courbes de 15cm et 4.7 4 lattes, j'ai pondu un plus de 27kts un coup sur 10min aussi.. bon parcontre faut être honnête, 27kts avec ce genre de matos, j'ai cru mourir tellement le truc était instable et tellement les ailerons étaient fuyants !

Alors qu'autour de 29kts en SL, ça passe sur un plan d'eau pas trop démonté, le matos est calé !


Fin bref, j'ai des potes qui allument facilement le 32kts+ dans le clapot en matos de 100L et 6.0/7.0 de 2007/2009 et il ne font même pas 68kg (Ya_29 si tu m'entends    )


Donc bon, y'a un moment faut border, abbatre, et débrancher ce qui nous sert de cerveau

Les meilleures montent dans les 38nd en matos de slalom sur du plat (là où je sature pour l'instant à 34/35   ). Mais bon, ça doit faire drôle...

Lomic @ 17/10/2016 - 20h32 a dit:

freerider74 @ 17/10/2016 - 20h27 a dit:

c'est quoi les vitesses envisageables au Jaï en 9,6 ? 6,6 ?  5,3 ?

j'en sais rien et dans le genre flat j'ai vu nettement mieux (sauf certaines orientations peut-être ou certaines zones de l'étang)

je veux dire quelles vitesses envisageable par mistral ? avec le clapot pourri.

freerider74 @ 17/10/2016 - 20h39 a dit:

Lomic @ 17/10/2016 - 20h32 a dit:

freerider74 @ 17/10/2016 - 20h27 a dit:

c'est quoi les vitesses envisageables au Jaï en 9,6 ? 6,6 ?  5,3 ?

j'en sais rien et dans le genre flat j'ai vu nettement mieux (sauf certaines orientations peut-être ou certaines zones de l'étang)

je veux dire quelles vitesses envisageable par mistral ? avec le clapot pourri.

Il marche encore le boulevard des 40nd ? http://icks.icks.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2131

Bah rien ne t empêche d y aller. Mais c'est très rafaleux à cause des cuves.


Les vitesse envisageables au jai (en face du boulevard), 17 noeuds

KOUBY @ 17/10/2016 - 20h37 a dit:

WindBreizheur @ 17/10/2016 - 17h48 a dit:

Mais y'a jamais de vent en Baie de Concarneau non plus


Non mais je sais pas, je relate mon expérience perso.


Déjà en 77L de vague twins courbes de 15cm et 4.7 4 lattes, j'ai pondu un plus de 27kts un coup sur 10min aussi.. bon parcontre faut être honnête, 27kts avec ce genre de matos, j'ai cru mourir tellement le truc était instable et tellement les ailerons étaient fuyants !

Alors qu'autour de 29kts en SL, ça passe sur un plan d'eau pas trop démonté, le matos est calé !


Fin bref, j'ai des potes qui allument facilement le 32kts+ dans le clapot en matos de 100L et 6.0/7.0 de 2007/2009 et il ne font même pas 68kg (Ya_29 si tu m'entends    )


Donc bon, y'a un moment faut border, abbatre, et débrancher ce qui nous sert de cerveau

Les meilleures montent dans les 38nd en matos de slalom sur du plat (là où je sature pour l'instant à 34/35   ). Mais bon, ça doit faire drôle...

Yes ça sature à un moment, mais ce que je veux dire, c'est qu'on est "vite" autour de 30/33kts en vmax, ensuite c'est hard, vraiment, je suis d'accord   clapot ou non d'ailleurs.

En BZH, je me sens plus performant dans une houle longue que sur du "plat" genre descente d'escalier clapot de 10/20cm..


Et +1 avec Nausicaa, en matos de vagues, à 27/28kts c'est de la survie extrême...

Purée quand je vois les Vmax annoncé je remonte dans ma propre estime !

Surtout avec le matos que j'ai !


Sinon je suis ce post depuis le début et je trouve qu'on commence à avoir de vrai infos seulement depuis ces deux dernières pages !  

Manque plus qu'on annonce que pour aller vite vaut mieux un vent fort et on sort bien complet du post initial =)


Sinon un truc qui m'intrigue vraiment : les Vmax vous les avez avec combien de vent ? Parce qu'en dessous de 15nds, je dépasse laborieusement les 20nds entre 20 et 25nds je fais mes meilleurs scores mais au delà de 28nds de vent les Vmax se cassent la gueule.

Gorman @ 18/10/2016 - 00h46 a dit:

Sinon un truc qui m'intrigue vraiment : les Vmax vous les avez avec combien de vent ?

pour te donner une idée, TheJoker plane en 4,2 et 68L dans 15 noeuds.... et il arrive à passer des molles à 5 noeuds....

et il pèse 68kg.


ce qui signifie qu'on n'a pas tous la même echelle de vent

freerider74 @ 18/10/2016 - 06h36 a dit:

pour te donner une idée, TheJoker plane en 4,2 et 68L dans 15 noeuds.... et il arrive à passer des molles à 5 noeuds....

et il pèse 68kg.


ce qui signifie qu'on n'a pas tous la même echelle de vent

Qu'est-ce qu'il vient faire là ? Je ne crois pas l'avoir vu ici ? Je parle aux gens présents...

On a beau pas avoir la même notion, les annémos eux ont la même mesure et je crois que la plupart des gens sont capables de faire la différence entre quelqu'un qui te dis faire sa Vmax à 32nds sur un billard avec 35nds de vent et un gars qui va te dire aller à plus de 30nds avec 12nds de vent...