Directwind.com

vincent13 @ 15/11/2012 - 11h51 a dit:

et après tu va pouvoir pleurer avec tes deux morceaux de x9 !

Tu me payers un aioli pour me consoler


C'est un 2010, je me dis qu'il aurait du casser avant, on verra bien!

Homerdusud @ 15/11/2012 - 11h48 a dit:

Ah ben oué, 6.7 c est un peu léger dans le light, alors je suis en plein réfléchissement question taille modele pour aller au dessus....

allez.... fout ton bonus 2012 dans une H2 8,2 ........    

Ben la est la question. 8.2, 7.7, H2 , Hellcat?


Le Hellcat c'est 7.7 maxi sur un 460 (et hors de question de me trimballer un 490)

La H2 8.2 ok sur 460


7.7 suffisant? De plus 7.7 pour dépanner ca passe sur 107 (l autre fois avec la V8 7.5 de jibay c'etait tres marrant au glissant)


8.2 avec les 2 cams plus péchue plus mieux pour la vraie grosse pétole? Mais ne passera certainement pas sur 107...


Bref, tatage....

La question que tout le monde se pose...


Dis homer, combien tu pèse ? XD

Ca depend des jours, entre 91 et ce matin hallucinant 88,8

h2 8.2 ....


vous connaissez qqun qui a une atlas a tester ?

vincent13 @ 15/11/2012 - 12h23 a dit:

h2 8.2 ....


vous connaissez qqun qui a une atlas a tester ?

?

J en ai une , si tu veux l essayer pas de blem. Comme ça on finira notre deal d aileron commencé ya 12 ans....  

Homerdusud @ 15/11/2012 - 12h00 a dit:

Ben la est la question. 8.2, 7.7, H2 , Hellcat?


Le Hellcat c'est 7.7 maxi sur un 460 (et hors de question de me trimballer un 490)

La H2 8.2 ok sur 460


7.7 suffisant? De plus 7.7 pour dépanner ca passe sur 107 (l autre fois avec la V8 7.5 de jibay c'etait tres marrant au glissant)


8.2 avec les 2 cams plus péchue plus mieux pour la vraie grosse pétole? Mais ne passera certainement pas sur 107...


Bref, tatage....

Je ne connais pas ces 2 voiles, mais 7.7 no cam vs 8.2 2 cams, tu vas gagner qquechose dans les minis avec la grosse? 1 noeud? Et dans les maxis? Pour le même gabarit (95kgs   ) j'ai 7.8.

La 8.2 va t'emmerder dans le 15-23 noeuds qu'on a souvent ici. Non? Bref, bon tatage! C'est quoi ta plage de vent pour ta 6.7 : ca dépends de ça...

Homerdusud @ 15/11/2012 - 12h08 a dit:

Ca depend des jours, entre 91 et ce matin hallucinant 88,8

LoL quand tu poses un colis tu perds 3 kg toi !!

3 kilos et encore!


Ono, ben c est justement ce que je me demande, est ce utile de monter a 8.2...? Alto et vincent semblent dire que oui.


La 6.7, il me faut au moins 18 noeuds etablis pour etre peinard, soit des rafales a plus de 18.... (ca planne avant mais sur des oeufs et c est chiant)

Homerdusud @ 15/11/2012 - 13h54 a dit:

3 kilos et encore!


Ono, ben c est justement ce que je me demande, est ce utile de monter a 8.2...? Alto et vincent semblent dire que oui.


La 6.7, il me faut au moins 18 noeuds etablis pour etre peinard, soit des rafales a plus de 18.... (ca planne avant mais sur des oeufs et c est chiant)

Si en 6.7 tu passes à 18 nds : la 8.2 ok... Si tu m'avais dit 20-21 (comme moi) ca t'aurais fait un trou entre 6.7 et 8.2...

?

J en ai une , si tu veux l essayer pas de blem. Comme ça on finira notre deal d aileron commencé ya 12 ans....  

clair que ca commence a trainer un chouilla c'thistoire  


mouaip avec plaisir je suis a la recherche d'une solution pour reprendre une 5.8-6 sur une voile de vague patator. J'avais un duke 5.9 qui etait dragster mais ces dernieres années ils l'ont clairement dépowerisé.


Du coup ayant apprécié la finition des pryde de vagues chez hotmer .. je me tate...pour les prochaine promos 2013 ....


mais bon tout ca après avoir racheté deux flotteurs de vague ....j'ai un peu de marge.

______________

pour homer

evidement que 8.2 c'est pour toi tu as le flotteur pour  .... et t'es un lourd.


maintenant la question est ce que tu t'équipes pour les 10 navs en 8.3 dans l'année ... c'est toujours le pb ....

Vincent, check sur W33, ya une goya Eclipse NEUVE en 6.2 pour 365€ !!

ca s'améliore pour ce weekend à l'almanarre ! Peut etre y passer la nuit moi

c'est pechu une eclipse ?