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Et c'est meme nord est nan? donc off shore pour les sables ... kerleven donc?

mouais, faut etre sur de pouvoir rentré si on par des sables ...

donc j'y serai vers 14/15h aux sables pour voir


et goofi, tu connais pas un vianney et/ou un kevin de st jo ? qui on ans de plus ?

moi et le vent de terre ce ne sont que des mauvais souvenirs donc je prefere limite rester regarder que de tenter le diable ... je passerai apres le coiffeur et je verrai sur place,  y a que ca de vrai

ok bon ba je verrai mon pere devrai en faire cet aprem !

je lui metrai  6.5 et moi 7.5 ! lol !

y' a du monde sur l'eau la ?

qui peut me rep ?

JE suis allé voir, c'est bien de terre, pas une vague, faut sortir un peu pour trouver du vent.

Moi j'y serai pas.

ok je vais venir voir

briac @ 08/08/2007 - 12h21 a dit:

mouais, faut etre sur de pouvoir rentré si on par des sables ...

donc j'y serai vers 14/15h aux sables pour voir


et goofi, tu connais pas un vianney et/ou un kevin de st jo ? qui on ans de plus ?

Si je connais.

a ok c'étais juste pour savoir !


donc j'ai nav' hier c'étais simpa ... 15nds dans les risées


sur certains il annonce 4B cette aprem

je suis a concarneau toute l'aprem donc c'est bon ...

briac @ 07/08/2007 - 19h34 a dit:

justement je sais pas si :

-c'est grace mes réglages pétole que j'avais beaucoup de patate donc + de vitesse

- ou si j'avais eu ma voile qui déguele normalement aurai-je pu allé encore plus vite ( les pros disent que quand la voile déguele pas mal ca doit accéléré mieux )


donc je sais pas ...


mais je suis sur que quand je serai a la rue en 6.5 jirai plus vite qu'a la rue en 7.5

donc peut-etre les 30 nds a la rue en 6.5 ... est-ce possible ?   

pour faire une bonne v max faut laisser du creux dans la voile ...

et que la voile deguele bien


ce sont les cas des voiles de slalom, ca degeule de partout et il y a encore un gros creux


mais sur ta voile le creux n est pas immense (V6) donc il faudra plutot jouer un peu sur l ecoute et la laissant un poil negative ou neutre ... avec l oillet du bas bien entendu


je supose que tu etais avec ta Falcon ???

tu as quoi comme aileron ??

le pdm il est ou ??


regarde le post dans Fanatic et falcon + 6.5 tu y trouveras de bons conseil  


apres c est sur que plus tu diminue la voile et la planche/aileron et plus tu vas vite (moins de trainées)


mais tu peux aisement passer les 30 en 7.5 (perso 32.xx en 7.8 20 noeuds de vent)

justement, sur ma voile je ne peux pas la faire déguelé a et avoir du creux en même temps !


quand j'étais parti de la plage cet fois la, y'avait juste de quoi planer, donc oeillet du haut et voile pas beaucoup tiré a l'amure


j'étais en falcon, avec un select superfast 40 et le PDM au milieu


mais j'aurai bien plus de mal a passé les 30 nds en V6 7.5 que toi en RS-Slalom 7.8, car tu aura toujours plus de creux, donc plus de puissance ....


donc a choisir : dois je avoir

- une voile qui déguele normalement

-une voile avec beaucoup de creux  ?


comme je peux pas avoir les 2

de quel année ta voile ???


j ai eu 2 V6

une de 98 et une de 06 (ba oui la 98 a tenu jusqu en 2005   )


bref c est presque pareil

tu as quel mat ??

si c est le bon, ou assimilé


tu lui met a l amure (PDM) bien fort pour que ca degueule 2/3 iem latte en gros suivant le vent


et au wish tu lui colle un cran de rallonge de moins

sur la plage tu auras un plis a l ecoute, mais en nav, la voile seras tiré vers l avant et tu auras du creux tout en continuant a faire degueuler le haut ..


pour le pdm test a 132/133 et les insert de straps tu met l aileron

le bord d attaque de l aileron seras ton arriere de strap arrieres

et ensuite tu met entre 40 et 44 cm en espacement (pur theorie qui mache bien) si aileron trop avancer par rapport au straps lit ca


http://www.directwind.com/forum/forum-t10109-p1,fanatic-ltd72-avec-une-6-5.html

Si avec ca tu fais pas péter ton record ... Aujourd'hui il n'y a pas grand chose, donc bon si c'est pour ramer bof.

ma V6 est une 2005

j'ai un mat decathlon IMCS 25 70% donc cava


je la fait dégeulé selon le vent,  mais j'ai un palan d'écoute donc c'est bon mais plus je mets de tension au PDM, plus le creux recule ... et la voile s'aplatit


et le probleme c'est qu'avec mon palan d'écoute j'ai 2/3 cemtimetre d'écart avec le taquet d'origine a cause de mes  poulies


et niveau straps je crois que je suis bon, plus je les recule plus je vais vite en théorie nan ? perso ils sont placé au niveau du bord d'attaque de l'aileron


mais de toute facon t'ira toujours plus vite que moi avec ta RS Slalom !!   

Tu vas essayer de nav cet aprem briac?