Directwind.com

Jibay69 @ 21/12/2012 - 11h15 a dit:

ah moi en noir il me donnait vraiment envie de revendre ma focus break


Maintenant que j'ai le camion je comprend la position de cocornichon sur les bagnoles.... J'envisage plus de m'en séparer      

oauis c est sur..comparé a une focus ..      


Bon cela dit le XC60 consomme a bloc apparemment.. 8 L mini.

Donc no way !!  

le XC90 n en parlons pas.


Finalement le V60 ...     pas si mal.

Mais bon il fait un peu trop maousse....


J aurais bien aime un V50 restylisé...dommage

pourtant pas si maousse que ca.. et tu auras le 2/3 1/3 du bon coté..


et je croyais que le V50 c'etait refait une beauté y a pas longtemps....  

Ca se rabat comme il faut les sieges du V50? J4ai recemment fait le tour de pas mal de breaks, apart la laguna, tout est merdique question chargement en longueur (A4/Serie 3/508/Alfa et meme certains monospaces)

ptilou4000 @ 21/12/2012 - 11h34 a dit:

pourtant pas si maousse que ca.. et tu auras le 2/3 1/3 du bon coté..


et je croyais que le V50 c'etait refait une beauté y a pas longtemps....  

Si , 30 CM de plus que le V50. ca fait une sacré diff !

pas vraiment...c ets copie conforme... à part des détails esthetiques

Homerdusud @ 21/12/2012 - 11h43 a dit:

Ca se rabat comme il faut les sieges du V50? J4ai recemment fait le tour de pas mal de breaks, apart la laguna, tout est merdique question chargement en longueur (A4/Serie 3/508/Alfa et meme certains monospaces)

je ne sais pas encore si ca se rabat le XC mais bon comme je disais..il consomme trop de ttes facons.

Pour le V60 je suis pas sur.


Ah ouais la A4 avant le siege AV ne se rabat pas non plus ?  


decidemment....j arrive pas à trouver.


Il y a la passat break peut etre mais j aime pas trop


j hesite a reprendre in V50 plus recent du coup.

C est vrai que l alfa 159SW est belle mais comme tu dits..pas pratique du tout pour le tos (et rayon de braquage naze) et super longue.

J'voit pas l'intérêt de changer si tu reprends la même voiture sachant que c'était le deuxième enfant qui te donne une nego possible...

Si tu reprend la même taille...pas interssant!!


30 cm de plus.. C'est ta femme qui sera contente...  (ça c'est fait... )


La passat...idem fauteuil passager qui ne se rabat pas...

Le probleme ca n'est pas le fauteuil passager, c est l'assise de la banquette arriere qui part en avant a 90° pour permettre de rabattre les dossiers, du coup, impossible de rabattre le siege passager avant en arriere pour avoir quelque chose de plat ou presque


Dans le smax, le plancher est plat et le siege passager part en arriere, bah ca se charge a bloc sans aucun soucis.


Pour la passat break il me semblai que le siege partait en avant pourtant?

ouep il peut partir en avant.. mais que 30 °...  


ceci dit... dans mon ancienne passat .. j'arrivais tout de meme à chaarger a bloc (2 floteurs, 4/5 voiles... mat wish..+ une personne à l’arrière... )


j'ai juste l'impression que les nouvelles sont moins spacieuses..

Maiiiiiiiiiiiis jvous dit en avant c est bien mais en arriere ca suffit largement si le plancher est plat

Homerdusud @ 21/12/2012 - 13h58 a dit:

Maiiiiiiiiiiiis jvous dit par devant c est bien mais par derriere ca suffit largement si le plancher est plat

hum hum ... tu te met au kite toi ???  

ptilou4000 @ 21/12/2012 - 13h16 a dit:

J'voit pas l'intérêt de changer si tu reprends la même voiture sachant que c'était le deuxième enfant qui te donne une nego possible...

Si tu reprend la même taille...pas interssant!!


30 cm de plus.. C'est ta femme qui sera contente...  (ça c'est fait... )


La passat...idem fauteuil passager qui ne se rabat pas...

l interet c est de passer sur un modele plus fiable.

D apres volvo pas mal de soucis sur les V50 d avant 2009.

Rien n est décidé pour l instant.



Ah non car du coup 60 cm ca fera trop ....

BMW 320 touring ?

Serie 3 => sieges qui se rabattent a la con derriere, c est dla merde