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Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 05 oct. 2010, 21:15
par guillaume10
ouais pour l'aileron j'aurais mis 36 pour la 6.2 et 40 pour plus gros...
aileron typé slalom et ca va nickel
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 05 oct. 2010, 22:25
par zorglub87
j'ai 40 sur ma 115L et j'étais en 5.5 dimanche, je l'utilise jusqu'à 7.5 et ça marche très bien. J'ai tendance à faire comme Nico, je sur-dimensionne un peu sur nos lacs sinon les remontées sont laborieuses dans des vents très irréguliers qu'on a tous le temps ou presque. Après c'est affaire de gout et de compromis entre les spin out et "envole-toi" ! Et puis on a beau boire de la bière et manger gras, on joue pas dans la cour de cuissator
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niveau gabarit !
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 05 oct. 2010, 23:27
par francois 87
ouai ouai 40 ca serait grand donc
et pourtant ca remonte pas trop bien au vent et ca derape souvent peut etre la position mais le pprobleme etait presque resolut avec le 46 ...
et sinon dimanche j avais 6.5 ahhhhhhhh dimanche c etais bien
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 06 oct. 2010, 13:22
par backloop87
sur ma jp 116 j'ai un 42 select bien droit et slalom pour la 7m5 et le 36 d'origine pour 6m5 et 5m5 et honnetement ca marche super bien,un 44 voir 46 pour ta ahd me semble trop grand et trop physique . a+
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Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 06 oct. 2010, 15:46
par fendlabise
Tout a fait d'accord
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Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 06 oct. 2010, 20:09
par francois 87
ok je note toutes vos precieuses info merci c est interessant
mais quand meme 42 pour 7.5 pour bakloop donc 40 pour 6.5 c est pas mal
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 06 oct. 2010, 20:23
par FiFi
Perso 44 ou 48 en 8.5 sur l'isonic133 suivant les conditions.
Fendlabise tournait en 44 et marchait bien en 8.5, mais il est plus proche de ton gabarit.
Sur un "petit" slalom, pour une plus petite voile je resterais sur des tailles de l'ordre de 40 cm grand grand maximum. En 6.5 c'est plutot 36-38 dans du vent régulier.
a+
FiFi
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 06 oct. 2010, 22:33
par fendlabise
Histoire de perturber le cortex .
Isonic 135 avec la 7.4 , 44 ou 38 d'aileron en fonction du cap . Même voile sur 109 l 32 d'aileron peut importe la situation , c'est juste un ordre d'idée pour que tu réfléchisse françois ...
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 06 oct. 2010, 22:40
par guillaume10
moi sur Jp slalom 119 (80 large) je met 43 avec 8.4
je cherche un 41 pour 7.6 (sur la mm board)
et sur Jp supercross 106 je met 36 pour 7.6
et 31 pour 6.2
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 07 oct. 2010, 19:26
par Nico3
Salut
Je pense monter a la brandouille vers 11 h demain si le sud se lève, d'autres amateurs?
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 07 oct. 2010, 20:00
par dilain
windfinder annonce du 13 noeuds, je devrai également y etre vers 12 h
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 07 oct. 2010, 20:02
par backloop87
yes nico,je suis partant,en esperant que ca souffle.bonne soirée a tous.
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Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 07 oct. 2010, 23:36
par fendlabise
Ça le fait pour moi aussi .
A+
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 08 oct. 2010, 10:13
par fendlabise
Café,café,café ,
Chargement de la caisse et c'est partit .
A toute
Re : 87 & 19 & 23 & 16 - Limousin - Brandouille Racing Team
Posté : 08 oct. 2010, 10:27
par Nico3
Je pars aussi mais le vent semble light....