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C'est moi qui ai fait le trou après avoir noté une fuite à cet endroit

Et c'est parti pour la répa.  Suis arrivé à 7kg ou 15.5lb à peu près et seulement une légère humidité se remarque sur du papier essuie tout à la fin de la journée.


La planche a grillé un peu.  On pouvait voir des micro fissures le long de la carène.

Poncé tout ça et j'ai appliqué une fine couche de colle polyuréthane. Je ponce légèrement demain et peinture blanche.


J'ai mis de la colle pu dans tous les trous que j'ai fait  plus à l'insert (utilisé une aiguille pour aller le plus loin possible), ainsi qu'autour l'insert arrière et le rail de pied de mât.


Demain je ponce toutes les zones collées et résine + carbone sur chaque section. Vent possible demain, à voir si je peux tester.


Donc après plusieurs jours au soleil, je conseille de protéger mieux la planche pour ne pas qu'elle crame même dans un sac. Et bien évidemment pompe à vide si possible !

Manu aux states @ 10/12/2019 - 07h14 a dit:

Donc après plusieurs jours au soleil, je conseille de protéger mieux la planche pour ne pas qu'elle crame même dans un sac. Et bien évidemment pompe à vide si possible !

???


Elle a cramé aux UV ou elle n'a pas aimé la chaleur ?

Car ce ne doit pas être plus chaud qu'une étuve pour durcir la résine.

Une belle bouse cette planche.

C'est dommage, Windbreizheur en a une de bien solide, de SB Kode - c'est lui qui a eu besoin d'une bonne strat (s'il passe par là, bon rétablissement à lui    )


Attends quand même 24h après la strat, la précipitation ne fait pas très bon ménage avec la prise de la résine.

Elle a crâmé en chaleur... Je vais mettre une couche de fibre sur les zones les plus exposées. J'espère sortir aujourd'hui et continuer répa. Bouse complète.

ce n'est pas juste la peinture qui s'est rétractée? si c'est la structure même qui s’abîme, c'est poubelle direct  

stephanecopello @ 10/12/2019 - 21h13 a dit:

ce n'est pas juste la peinture qui s'est rétractée? si c'est la structure même qui s’abîme, c'est poubelle direct  

De toute facon, meme si elle n'etait pas morte avant, Manu l'a acheve avec son "sechage: en soleil tropical. Dire qu'il aurait suffit de la mettre sous vide et a l'ombre dans la maison pour la secher.. Enfin bon..

La pompe à vide la prochaine je chercherai plus fort !  Comme j'avais le temps voilà mais j'aurais dû protéger mieux la planche.


Ce gars n'a pas fibré juste recoulé une résine en 2 fois :


http://whitelionwindsurfing.blogspot.com/2011/04/baked-veneer-hull-repair.html


Premier essai aujourd'hui à en gros 8 kg. Planche plus réactive, flotte un poil mieux et va un peu plus loin dans les molles (résiste à l'enfoncement). À la portée aussi des progrès, fini le ressenti de sable qui colle et alourdit le flotteur.


Mes straps sont un peu lourds, primos avec pads, vais voir si j'ai pas autre chose. K4 ça donne en twin? Chui a 300g+ en MUF.


Bon, 7.75kg toute équipée en changeant les straps.  Il me reste la mousse dans le boîtier que j'avais mise car j'avais perdu le "capuchon".  Peut-être elle aurait pris un peu d'eau et un simple scotch pourrait suffire ?

Youhou nouvelle fuite là où y'a la petite barre sur le devant du rail de pied de mât. Génial !


Pour répondre à moi même, le scotch marche très bien pour bouger les boitiers vide enfin celui que j'utilise pour réparer les voiles en lien sur mon site.


Raaah.... je vais essayer de re-re-faire sécher et réparer.


Va peut-être falloir partir sur autre chose.