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avant c'était break 206

puis on a investi dans un hyundaï H100 (2,80 à l'arrière !!!le top)
le rève. bien sûr les options n'ont rien à voir avec le vw mais le prix non plus !!!
bientôt on le met en vente :wink:

moi j'ai une PORCHE CAYENNE avec un VAN.

Lorsque mes chevaux ne courrent pas, je remplace la paille par des racks internes et je mes mon matos dedans.

4 flotteurs 8 voiles et 12 mats + whishs.

C'est quand même plus grand que la twingo de mon épouse

Faute de naviguer on peut rever non?

espace 1995 :roll:
le pied pour le matos :wink:

clio 2 en 3 portes :
contenance :
--> seul : 2 planche sur le toit . 4 voiles, 3 mats, 2 wih à l'intérieur.
--> à partir de 2 --> soit l'un derrière l'autre et l'a même chose, sinon, tout sur le toit et là : 3 planches, 7 voiles, 6 mats, 3 wish

voici la preuve :

[img]http://img50.exs.cx/img50/2165/dscf00070gp.th.jpg[/img]

[quote=Windsurfer]Moi pour le moment je met tout dans le prévia de mon père!
[/quote]

Pareil !!! Le Prévia, j'ai pas encore trouvé mieux ! Tu fous tout ton matos dedans et tu peux même dormir dedans ! INCREVABLE (230000 km) mais conso enorme : entre 12 et 16 l/100 !

J'adore mais là il ne passe pas le contrôle technique !!! :cry:

[quote=olivier95]clio 2 en 3 portes :
contenance :
--> seul : 2 planche sur le toit . 4 voiles, 3 mats, 2 wih à l'intérieur.
--> à partir de 2 --> soit l'un derrière l'autre et l'a même chose, sinon, tout sur le toit et là : 3 planches, 7 voiles, 6 mats, 3 wish

voici la preuve :

[img]http://img50.exs.cx/img50/2165/dscf00070gp.th.jpg[/img][/quote]

les mâts : toujours sur le toit? comment vous disposez ça? sur le toit? c pas rassurant je trouve...

Dans le cas de la photo : tu n'as jamais eu peur?? ce n'est pas interdit?! et dis tu utilises quelles courroies etc?

j'avoue que la première fois, j'étais un peu inquiet. je ne dépasse pa sle 120 sur autoroute pour des raison de sécurité.
Pour attaché le tout, je met 12 sangles.

ordre d'installation :
1) la plus grosse planche avec sangle classique
2) planche intermédiaire avec sangle simple.
3) la plus petite planche par dessus avec sangle à cliquet --> la 3 planche son calé et ne bouge plus.
4) les wishs par dessus les planches avec sangle simple.
5) tout les mats à coté des planches avec sangle simple.
6) sac à voile par dessus les wish avec sangle à cliquet qui entoure le tout il ne faut pas non plus serré comme une brute pour évité de plier le monofilm.

concéquence --> 1.5 litre de plus au 100 km sur route, beaucoup de bruit dans la voiture. on ne passe plus au péage sous les barrière pour les paiements en cb. sinon, le tout à l'air de bien tenir même si je suis conscient que l'achat d'une remorque est vivement recommandé pour mon cas.

Maintenant, si tu croise une clio chargé comme la mienne, il y a beaucoup de chance que ce soit moi dedans.

Bonne route à tous. :wink:

Une mini, (ancien modèle) mais comme je vais passer à la formula j'envisage d'acheter une nissan micra ! Y la font en diesel turbo ?

Bandes de nazes ! J'tape la Ferrari moua !

Olivier, fait gaffe, Lery Poses c'est vraiment un spot dangereux : ch'te sens angoissé là ! 12 sangles ????????????

et oui, 12 sangles, mieu vaut plus que moin!!!!

nen dis donc.... merci pour toute ton explication!

mdr "courroies"!
nan moi en fait j'ai ça:
[img]http://www.neilpryde.com/product/bags01/windsurfing/images1/wsurf16.jpg[/img]
ça permet de tout mettre sur le toit.En dessous tu as des compartiments individuels pour chaque partie de mat ( au total 3mats),et les sangles il te faut les passer entre le compartiment à voiles et celui à mats(fentes);le serrage ne s'effectuera QUE sur le compartiment à mâts,ce qui aura pour but de ne pas ecraser tes voiles.De plus,il t'es quand même possible de caler 1 ou 2 mâts dans le compartiment à voiles,lequel peut contenir 3 / 6voiles (fermeture + ou - serrée)
Neuf: 135€
j'ai payé le mien 50,nikel,et ça vaut le coup si tu dois transporter des gus et leur matos dans une tite bagnole

Pareil, sauf que pour les longs trajets le sac a tendance à s'affaisser à moins d'avoir 5 voiles de formula à l'intérieur, du coup il prend une forme.........comment dire il faudrait un dessin........seule soluce caler les rallonges dedans enfin, tout un bintz ! Pas si pratique que ça......

Bof mois j ai une vielle polo coupé essence avec 260 000 km
quand je part seul pour la journée les voiles (jusqu'a 9m2) les mats et les wish sont dedans, les boards sur le toit (y avait que ma Tiga wave 257 qui tenait dans la bagnole)
Quand c est pour regate ou squat nocturne automobile, tout est sur le toit:
j ai construit un coffre qui se monte sur les barres dans lequel je rentre toutes les voiles les mats et les wishs qui se demontent encore.
J ai pas de photo de la caisse chargée mais c est du niveau de la clio.
j'y rentre (10.9/9/7.8/6.7/6.2/5.5/4.3 - 3 mats - 1 wish -rallonges - ailerons) et les 2 planches et le wish long restent sur le toit
Par contre ca passe sous les barieres de parking!!!

Question conso c'est carément la cata (10L) mais la polo part de loin de toute facon (8L a vide)
Question perfs avec 45 cv et un parachute, il n y a pas de miracle a attendre!!!

y a des inventeurs ici..que ne ferait on pour une passion... :wink: