Directwind.com

soto @ 08/12/2009 - 22h32 a dit:

nic 11 @ 08/12/2009 - 22h26 a dit:

moi je pense que si tu a la place pour une remorque c'est une bonne option a prendre

j'ai la place car le garage est vide... Mais j'ai peur de galérer à chaque fois qu'il faut la sortir...

Il me semble qu'il existe des roues jockey motorisées pour les faigniasses dans ton genre.


Sinon, pour 15000 euros, j'ai acheté :

- un Traffic L2H1 semi-vitré 2 places avant / 50.000km / 4 ans / 13.000 euros

- 2 embases pivotantes pour siège avant + 2 sièges à l'arrière sur le coté porte coulissante que j'ai fait poser par un carrossier + mines / 2.000 euros.

- Le matos est logé coté gauche.

-> De la balle.

histoire d'entretenir la conversation,

l2h1 ou l1h1?


pour le sup,ok,mais stationnement,petits déplacements,les +5m ne sont pas trop contraignants au jour,le jour?


dans un court,vous mettez 3/4 planches et 5 voiles?

oursin @ 09/12/2009 - 09h43 a dit:

Il existe des roues jockey motorisées pour les faigniasses dans ton genre.

eh oh... on a tous le droit d'avoir un poil dans la main

Sans hésiter:

Renault trafic L2H1

Le + large de la catégorie (facile à aménager)

un des moins cher...

9 ans sur le marché donc les problèmes de jeunesse sont résolus (normalement)

...

et si on ne l'entretien pas chez Renautl, y'a toutes les chances pour qu'il dure!

de mon coter je prendrait bien un iveco turbodaily

http://www.forces-of-nature.co.uk/images/images_forsale/iveco.jpg


c vieux, mais tu a de la place pour mettre tout ton maton et meme de coup de changer tranquillement....

et fiable

il vaut mieux prendre moins de 2m,

c'est un tas d'emmerdes en moins!

verticalwind @ 09/12/2009 - 11h21 a dit:

Sans hésiter:

Renault trafic L2H1

Le + large de la catégorie (facile à aménager)


non,c'est le transit!



un des moins cher...

9 ans sur le marché donc les problèmes de jeunesse sont résolus (normalement),


j'aquiesce!

...

et si on ne l'entretien pas chez Renautl, y'a toutes les chances pour qu'il dure!

énorme!

jmd11 @ 09/12/2009 - 11h32 a dit:

il vaut mieux prendre moins de 2m,

c'est un tas d'emmerdes en moins!

c clair que a maneuvrer en plein ete, sa doit etre un peux galère...

oursin @ 09/12/2009 - 09h43 a dit:

- un Traffic L2H1 semi-vitré 2 places avant / 50.000km / 4 ans / 13.000 euros

- 2 embases pivotantes pour siège avant + 2 sièges à l'arrière sur le coté porte coulissante que j'ai fait poser par un carrossier + mines / 2.000 euros.

- Le matos est logé coté gauche.

ça c'est le top, j'y passerai quand un numéro 2 sera à l'ordre du jour, pour l'instant la banquette 2 places à l'avant suffit

pour le moment je reste avec un break...

avec ma cherie et mon toutou ds la voiture et le matos sur le toi...


qd j'aurais des sous pi etre un camion...


mais au moins en voiture c plus bien confortable ...

Les nouveaux trafic et tranporter sont aussi confortables que des voitures (régulateur de vitesse, accoudoir, mini levier de vitesse...) ont autant la pèche (vito V6 CDI 200cv) et consomme relativement peu,

Par contre pour le matos, c'est un milliard de fois + pratique

mais le matos sur le toit, c'est galère...

oui c 'est vrais que les camion ressent on l'aire asser confortable....

mais bon niveai confort je prefère encore la voiture.


pour le matos sur le toi, certe c'est moins rapide... mais si je sais quel matos je prend ( sans me dire je v prendre 2 planche pour le cas ou et puis 2 voiles.... ) c'est relativement rapide...


Enfin toujours moins que tout mettre ds un camion il est vrais...

verticalwind @ 09/12/2009 - 12h07 a dit:

Les nouveaux trafic et tranporter sont aussi confortables que des voitures (régulateur de vitesse, accoudoir, mini levier de vitesse...) ont autant la pèche (vito V6 CDI 200cv) et consomme relativement peu,

Par contre pour le matos, c'est un milliard de fois + pratique

LOL pour un cam v6 avec clim et un minimum de

confort c'est au bas mot 30 000€. Faut pas rêver la majorité des DWers n'ont pas les moyens... Faut chercher dans des modèles correspondants plus aux tarifs de scenic touran etc en gros les bonnes familiale et la sur un cam tu auras un moteur assez poussif entièrement tolé, et au mieux la clim... Sachant que chez VW les prix sont trop élèves au regard de la qualité. Avant cela se justifiait désormais d'autres marques font au moins aussi bien pour (un peu) moins cher.

verticalwind @ 09/12/2009 - 11h21 a dit:

Sans hésiter:

Renault trafic L2H1

Le + large de la catégorie (facile à aménager)

un des moins cher...

9 ans sur le marché donc les problèmes de jeunesse sont résolus (normalement)

...

et si on ne l'entretien pas chez Renautl, y'a toutes les chances pour qu'il dure!

alors faux pour le plus large

faux pour le moins cher c est meme le contraire

et c est vrai pour la resolution des problemes .