Directwind.com

Homerdusud @ 11/12/2013 - 19h49 a dit:

Mouette @ 11/12/2013 - 07h45 a dit:

Par rapport a une voiture berline elle n'est pas plus longue, elle est plus courte qu'un break en fait (pratique pour les créneaux)

Avec les planches au milieu le nez des planches arrivent contre le tableau de bord.

J'ai testé avec 2 planches de vagues de 77 et 79 litres, a voir avec plus gros.

Par rapport a une voiture classique ce qui est bien est que les planches sont posées sur le plancher de la Xsara alors que les sièges sont eux surélèves.

Du coup les planches ne gênent pas du tout la vision sur le côté.


Autre truc qui m'a plu c'est que les accoudoirs avant s'enlèvent et se remettent très facilement

Tu vas surement me dire que l'enlule les mouches et que jsuis un troll, mais si une 77 de vagues touche le tableau de bord au milieu, si un jour tu prends un truc plus long t'es dans la mouise et t es bon pour tomber le coté passager pour charger  


Et les accoudoirs citroen, c'est les trucs tout fins accrochés aux sieges?


Par contre, le plancher libre pour poser le matos bas, c est enourme.

Les accoudoirs sont bien les machins tous petits accrochés aux sièges, ils ressemblent à rien mais s'enlèvent et se remettent ultra facilement, et ça c'est top


En s'y prenant bien on peut mettre des planches plus grandes, la j'ai fait mon test en laissant la housse sur une des deux planches


Le truc qui me plairait bien dans la catégorie planche longue c'est un paddle, mais la il faut une voiture de 470cm pour ne pas trop galérer avec, et pour circuler et se garer en ville je me sentais pas


La je suis sur une caisse d'à peine 430cm, ça reste très facile à garer

Mouette @ 16/12/2013 - 11h03 a dit:

En s'y prenant bien on peut mettre des planches plus grandes, la j'ai fait mon test en laissant la housse sur une des deux planches

Tu enfiles des perles avec des moufles la, une 77 litres avec une housse, elle prend 2 cm devant et derriere, ca va pas chercher loin


Mais une board de gros de 95 ou 110 litres, ca passe?

mouette... c'est ca ta nouvelle caisse  ?    

ptilou4000 @ 16/12/2013 - 15h09 a dit:

mouette... c'est ca ta nouvelle caisse  ?    

C'est vrai que les accoudoirs sont au top

Homerdusud @ 16/12/2013 - 13h31 a dit:

Mouette @ 16/12/2013 - 11h03 a dit:

En s'y prenant bien on peut mettre des planches plus grandes, la j'ai fait mon test en laissant la housse sur une des deux planches

Tu enfiles des perles avec des moufles la, une 77 litres avec une housse, elle prend 2 cm devant et derriere, ca va pas chercher loin


Mais une board de gros de 95 ou 110 litres, ca passe?

Une planche de 110 litres oui ça passe, 2 non je pense pas

fallait pas commencer

ptilou4000 @ 16/12/2013 - 10h52 a dit:

ta benne fait 2,5 de long??  

Sur les pick up américain oui un japonais tu as entre 1,50 et 1,80 suivant la version je suis fan aussi des pick up depuis plus de 20 ans je viens de changer la cellule et comme le porte à faux est plus grand je n'ai pas remis la remorque...j'hésite encore car c'est quand même galère une remorque.

Ah ouais c'est baleze!

pinchawoile @ 11/01/2013 - 22h45 a dit:

idéale.. chacun à le sien.....

actuellement, le mien c'est ça:


Dacia duster, la bonne alternative à toutes ces caisses qui coutent un bras en entretien et en panne électriques... sans pour autant faire camionnette ( et ce n'est pas une critique, j'ai eu un VW Caddy, je le kiffais à mort.. )


Après je peux comprendre qu'on aime pas le côté discount de la bête.. qui malgrès un intérieur spartiate il est vrai, n'en est pas moins confortable. J'ai eu pas mal de caisses soit disant confort dont un espace III, une 307 SW, un scénic 4x4...et d'autres... je ne gardais pas une bagnole plus de 2 ans. Et bien le Duster et le seul jusque là, avec lequel j'ai pas mal au cul après 600 bornes...


quelques images:


bon côté droit, c'est blindé




côté conducteur, nickel tout est libre, et on peu même noter l'espace entre les deux flotteurs laissant libre la vue au rétro extérieur droit. à voir avec des flotteurs plus longs mais je suis pas sûr que se soit plus génant.





à l'arrière une place et demi, à l'aise pour un adulte côté porte et éventuellement un gnôme à côté au milieu car le gros flotteur 85 cm de large empiète pas mal, du coup le plafond est bas à cet endroit . une board moins large libérera donc plus de place.






Et vue de l'arrière.. pour résumer:

5 voiles de 8.5 à 4.2

4 mâts de 490 à 400

2 wishbones

2 flotteurs (1 de 222X85 et 1 de 219X58.5) en se démerdant bien, doit pouvoir loger une troisième (strap en moins..)


sans oublier le gros sac qui va bien ou tu mets tes combi, les rallonges, les ailerons, le casque, harnais, chaussons....et tout, et tout le reste du bordel...

et reste encore la place pour une p'tite valise pour madame..





pour moi, le top... et en plus il a une bonne bouille..


@+

Salut Pinchawoile, je croyais que le siège avant passager des Duster ne se mettaient pas en "tablette". Sur tes photos je vois pas trop, mais on dirait bien qu'il est replié à 100%? Tu me confirmes? Ca se replie "à la molette"?

Je viens d'avoir 2 vendeurs Dacia qui m'ont soutenu l'inverse...

Merci

J'ai un copain qui vient de s'offrir le caddy rallonge en 140ch un pur bonheur 220 de longueur utile a l'arrière en laissant la cloison... Par contre ça coûte un bras ... Presque le prix du transporter... Mais ça consomme furieusement moins

Combien?


Je suis à en gros 8L avec mon T4 et je fais pas mal de petits trajets montagne...

Ben tu es a 6.0l maxi je pense moins que ma passat.

C'est un véhicule léger avec un moteur moderne. Le t4 ou t5? Quelle motorisation? Le seul transporteur que j'ai vu passer sous les 9l ce sont les 2,5 130ch conduits a l'ancienne ou les récents tdi 140... Pas testé le 178ch

http://www.spritmonitor.de/fr/apercu/50-Volkswagen/461-Transporter.html?fueltype=1&fuelsort=1&powerunit=2


de quoi vous faire une idée sur la consommation, de quoi comparer aussi entre toutes les marques, caisse, motorisation etc.