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j'ai l'impression qu'il y a un problême: 7.5 par 30-40knts Un certain A. Albeau est en 4.0-4.5 par ce temps la mec...

Ah je savais bien que la réputation d'Albeau était surfaite lol...



Non respect à lui, il me prouve que meme en pesant un bon quintal on peut faire de super trucs en planche

Nausicaä @ 05/06/2007 - 13h53 a dit:

Ah je savais bien que la réputation d'Albeau était surfaite lol...



Non respect à lui, il me prouve que meme en pesant un bon quintal on peut faire de super trucs en planche

CF ceci (2e post par Xtrem):


http://www.directwind.com/forum/forum-t32846,session-ile-de-re-gouillaud-28-05-2007.html

depuis aujourd'hui je chause bien les deux straps


Ma technique c'est de partir un peu au largue et d'être bien bien au planing.


Tu peu aussi appuyer un peu sur le pdm pour avoir des appuis légers

tu peux aussi mettre les deux pieds dans les straps sans être au planning, pomper fort et là ca décolle ! puis tu t'accroches au harnais !

faut le faire dès qu'il y a une petite risée ou dès que tu démarres

en général je mets harnais quand ça tire trop sur les bras, si ça tire encore fort je mets le pied avant, et si je sens que le vent est suffisant pour planer je chausse le pied arrière => mode turbo on


tout ça pour dire que les pieds dans les straps en quelques sorte ça évite de se faire arracher par le harnais et de se retrouver le cul sur la planche


j'associe les straps à un moyen d'empêcher la catapulte , et donc dans cette logique c'est d'abord le pied avant qui empêche l'effet catapulte, le pied arrière c'est plutot du controle


moi aussi en babord amure j'avais pris l'habitude de passer le pied arrière d'abord, mais je me suis vite rendu compte que mon départ au planning était médiocre avec cette méthode


le fait de chausser avant d'abord puis arrière dans un 2e temps c'est comme passer la 2nde vitesse puis la 3e , c'est bcp plus efficace que de passer la 3e en sous régime


sur la question des appuis c'est assez basique mais dur à appliquer :


pour chausser le strap avant il faut bien se pendre au wish en faisant pression sur le pied de mât, ce qui soulage le flotteur et évite de se retrouver nez au vent


pour chausser le strat arrière il faut répartir l'appui entre harnais et pied avant, et faire gaffe car on a souvent tendance à planter le pied dans l'eau et perdre l'équilibre, la catapulte n'est jamais loin dans cette position très instable, alors imaginez sans le strap avant

marco31 @ 16/06/2007 - 13h58 a dit:

tu peux aussi mettre les deux pieds dans les straps sans être au planning, pomper fort et là ca décolle ! puis tu t'accroches au harnais !

faut le faire dès qu'il y a une petite risée ou dès que tu démarres

C'est pas mal comme méthode si t'as envie d'en ch*er 3 fois plus

et quand tu sents la dévente, enlève le pied arrière et appui fortement sur tes orteilles de ton pied avant en restan dans le strap.


Enfin si la dévent n'est pas trop

desoler pour ceux qui galere avec les straps parceque apres avoir eu un blocage sur 2-3 sessions c'est passer et depuis je ne jure que par les straps.

mon objectif maintenant est de tenter le gecko mais pour cela faut etre dans les straps sans planer.(c'est mon probleme, jvoi pas comment c possible)

HELP!!!!!!!!!!!!!!


merci d'avance.





je cherche a mettre les straps avec 12 noeuds et mistral switch 107 l+5.7 Core

Hil @ 17/06/2007 - 19h06 a dit:

desoler pour ceux qui galere avec les straps parceque apres avoir eu un blocage sur 2-3 sessions c'est passer et depuis je ne jure que par les straps.

mon objectif maintenant est de tenter le gecko mais pour cela faut etre dans les straps sans planer.(c'est mon probleme, jvoi pas comment c possible)

HELP!!!!!!!!!!!!!!


merci d'avance.





je cherche a mettre les straps avec 12 noeuds et mistral switch 107 l+5.7 Core

Appui comme un malade sur le pied de mat et appuis bien sur tes orteilles

Hil @ 17/06/2007 - 19h06 a dit:

desoler pour ceux qui galere avec les straps parceque apres avoir eu un blocage sur 2-3 sessions c'est passer et depuis je ne jure que par les straps.

mon objectif maintenant est de tenter le gecko mais pour cela faut etre dans les straps sans planer.(c'est mon probleme, jvoi pas comment c possible)

HELP!!!!!!!!!!!!!!


merci d'avance.





je cherche a mettre les straps avec 12 noeuds et mistral switch 107 l+5.7 Core

  Et moi je cherche a metre les straps avec 8 knts, 102L et 5.4 pour 92 kg..., comment je fais...?

FX sa m'a pas vraiment l'air possible dans ton cas!


Je voulais juste savoir comment on mettait le straps sans planning dans petole puisque tous les freestylers de bonaire le font

débonnaires  ?

Planeator @ 16/06/2007 - 16h17 a dit:

en général je mets harnais quand ça tire trop sur les bras, si ça tire encore fort je mets le pied avant, et si je sens que le vent est suffisant pour planer je chausse le pied arrière => mode turbo on


tout ça pour dire que les pieds dans les straps en quelques sorte ça évite de se faire arracher par le harnais et de se retrouver le cul sur la planche


j'associe les straps à un moyen d'empêcher la catapulte , et donc dans cette logique c'est d'abord le pied avant qui empêche l'effet catapulte, le pied arrière c'est plutot du controle

moi aussi en babord amure j'avais pris l'habitude de passer le pied arrière d'abord, mais je me suis vite rendu compte que mon départ au planning était médiocre avec cette méthode


le fait de chausser avant d'abord puis arrière dans un 2e temps c'est comme passer la 2nde vitesse puis la 3e , c'est bcp plus efficace que de passer la 3e en sous régime


sur la question des appuis c'est assez basique mais dur à appliquer :


pour chausser le strap avant il faut bien se pendre au wish en faisant pression sur le pied de mât, ce qui soulage le flotteur et évite de se retrouver nez au vent


pour chausser le strat arrière il faut répartir l'appui entre harnais et pied avant, et faire gaffe car on a souvent tendance à planter le pied dans l'eau et perdre l'équilibre, la catapulte n'est jamais loin dans cette position très instable, alors imaginez sans le strap avant

faux ! tu peu te faire catapulted avec le pied avant dans le strap si le pied de derriere n'est pas "strapé" je connais un planchou qui met d'abord le pied arriere puis le pied avant pour eviter la catapulte m'enfin le passage non strap / strap sa prend ptetre 2 sec donc bon ...

Pour faire le gecko et mettre les straps sans vent (je le fait avec une planche de vague de 89L avec ou sans vent) tu tends les bras et t'essais de mettre un max de poid en avant avec la voile et ton corps (si il y a trop de vent tu ouvres la voile tout en la penchant en avant).

J'ai décidé d'arreter le gecko (j'en fait plus q'un ou deux par session contre une vingtaine avant...) parce que ca nique complètement les straps (ils se déchirent), les vis (elles se tordent, j'ai réussi a en cassé une, du coup j'ai un insert condamné) et les inserts (un pote réussi a arracher les inserts d'une board)


Franchement cette figure c'est la mort lente et douloureuse pour les planches !