Directwind.com

tiens j'ai vu ca

http://www.funboard44.fr/forum/viewtopic.php?t=6068

bon après c'est dans le 44 et ca reste une voile à camber...

C'était cette voile dont je parlais mais je pense que vous avez raison, trop difficile pour moi, surtout au ws

T as meme pas été voir le prix des simmer hein?

Si si mais j'aurais pas un bon mâtt tandis sue là c'est un 100%

jbp @ 16/01/2009 - 07h24 a dit:

Si si mais j'aurais pas un bon mâtt tandis sue là c'est un 100%

lequel? Si tu parles d'un mat gun en 100%, ils sont constant curve, ce qui est preco sur simmer

Vous n'auriez pas un petit comparatif neil pryde saber-V6/8 ?Surtout au niveau de la vitesse max, et de la tête de la voile. On me  dit qu'elle est bien mais j'aimerais quand même un comparatif.C'est ça qui m'inquiète

Ben un comparatif non, mais bon... Les grandes lignes...


La saber, marche vraiment très bien, cela étant ça a un peu moins de pèche qu'une v8 en départ au planning... La v6 démarera après les 2 à mon avis.


Tenue encore idem à mon avis v8 le mieux même si encore une fois ça doit pas se jouer à grand chose avec la Saber, v6 derrière encore.


Dans un cas comme dans l'autre, ce genre de voile ne se conçoit pas sans le bon mat, carbonné et adpaté en courbure, en gros NP x6, amex...


Un jour il faut se décider et choisir...

Une North warp 2005 EN 6.4M² VOILE  typée BASTON, wish possible pas cher, par contre mât 430, j'ai un 430 GOLD neuf mais cela faire cher, j'ai d'autres mâts 430, mais je ne les ai pas essayés dessus. Il faudrait que je prenne le temps pour tester...


@+

jef

jbp @ 17/01/2009 - 16h04 a dit:

Vous n'auriez pas un petit comparatif neil pryde saber-V6/8 ?Surtout au niveau de la vitesse max, et de la tête de la voile. On me  dit qu'elle est bien mais j'aimerais quand même un comparatif.C'est ça qui m'inquiète

bon si tu veux une warp 5.8 de 2007 ...    

Sinon je vends une V6 7.5 de 2004 a pas cher du tout