Directwind.com

Ouah c'est déjà BÔ !!!  

Ouais, elle devrait avoir de la gueule cette F160!

Y'aura jamais eu antant de carbone dans une SB...



Maintenant on va jouer a un super jeu: ça s'appel "cherche tes inserts"  




(Non, ça va, on les a repéré avant...)


Sinon ça me plaît bien quand tu m'appelles "maître"...  

Je pensais poser la question "du cherche les inserts" justement ... car vu l'épaisseur de carbone ... pas facile de les trouver "au toucher" ...  


elle va avoir de la gueule en effet !

FX @ 05/02/2010 - 10h53 a dit:

Ouais, elle devrait avoir de la gueule cette F160!

Y'aura jamais eu antant de carbone dans une SB...



Maintenant on va jouer a un super jeu: ça s'appel "cherche tes inserts"  




(Non, ça va, on les a repéré avant...)


Sinon ça me plaît bien quand tu m'appelles "maître"...  

tu as déjà ouvert une wood carbon à tout hasard FX, j'aurais été intéressé de savoir si effectivement y avait du carbone dedans... (ma flare est une WC et je sens (un peu) la différence de poids) et beaucoup la différence de rigidité par rapport à ma technora ou a ma D-Ram...)

christopheforest @ 05/02/2010 - 11h01 a dit:

Je pensais poser la question "du cherche les inserts" justement ... car vu l'épaisseur de carbone ... pas facile de les trouver "au toucher" ...  


elle va avoir de la gueule en effet !

Non c'est pas bien méchant à trouver, il faut juste penser à les repérer avant que la résine ne durcisse, et il n'y a qu'a déplacer un peu le maillage des fibre au niveau des inserts pour les repérer.

une fois polymérisé on détourre au cutter.

Et ça n'est pas si épais que ça...

Nausicaä @ 05/02/2010 - 11h03 a dit:

FX @ 05/02/2010 - 10h53 a dit:

Ouais, elle devrait avoir de la gueule cette F160!

Y'aura jamais eu antant de carbone dans une SB...



Maintenant on va jouer a un super jeu: ça s'appel "cherche tes inserts"  




(Non, ça va, on les a repéré avant...)


Sinon ça me plaît bien quand tu m'appelles "maître"...  

tu as déjà ouvert une wood carbon à tout hasard FX, j'aurais été intéressé de savoir si effectivement y avait du carbone dedans... (ma flare est une WC et je sens (un peu) la différence de poids) et beaucoup la différence de rigidité par rapport à ma technora ou a ma D-Ram...)

Non, pas encore!  

Wahou, je viens de tomber sur votre post. C'est vraiment impressionnant !! Chapeau les gars!!

merci les gars    


Bon je viens d'attaquer le ponçage du carbone et sa va être

du sport


+ de 2h et on vois pas vraiment la différence



je remets ça demain matin et je vous fait de belles photos après un beau ponçage mat


et ensuite je vais faire le glass je vais essayer de ne pas me tordre sur les quantités


je pense qu'avec un 40gr de résine je dois arriver a couvrir  le carbone mais après une premiere passe faudra reponcer la quasi intégralitée et refaire un glass final


j'ai encrore un peu de boulot sur le pont

après on mastic le flancs et on prépare a recevoir le gel-coat

Lomic @ 03/02/2010 - 12h56 a dit:

si c'est juste pour l'effet carbone... un peu de technique et un pistolet à peinture, ça coutera moins cher et c'est plus rapide  


http://www.instructables.com/id/Carbon-Fiber-Effect---How-to-paint-the-carbon-fibe/

Il y a vraiment des idées pas mal sur ce site (j'aime bien l'effet mouillé)

Par cotre quelqu'un a compris ce qu'il utilisé comme "pochoir" ,compresse ???

D96 @ 06/02/2010 - 10h28 a dit:

Il y a vraiment des idées pas mal sur ce site (j'aime bien l'effet mouillé)

Par cotre quelqu'un a compris ce qu'il utilisé comme "pochoir" ,compresse ???

une grille mais choppée où je ne sais pas, la compresse c'est trop léger et souple

Ca ressemble à de la grille à moustiquaire

http://slysurf-matosavendre.blogspot.com/2010/01/remise-letat-neuf-de-ma-f160.html


je vous ai mis deux étapes d'un coup  


ponçage du carbone  


et 1er glass de résine


pour info 40gr de résine pour le premier glaçage


Lundi deviner quoi ...

je reponce au 240 pour rendre mat partout et glaçage final mardi ou mercredi

... j'suis love dingue de ta planche ...  

allez vivement lundi qu'on voit ce que ça donne !!!  

slysurf @ 06/02/2010 - 17h07 a dit:

http://slysurf-matosavendre.blogspot.com/2010/01/remise-letat-neuf-de-ma-f160.html


je vous ai mis deux étapes d'un coup  


ponçage du carbone  


et 1er glass de résine


pour info 40gr de résine pour le premier glaçage


Lundi deviner quoi ...

je reponce au 240 pour rendre mat partout et glaçage final mardi ou mercredi

C'est un glass ou un remplissage? le glaçage c'est quand on veut une surface lisse et brillante là sur le pont il va y avoir l'antidérapant donc pas besoin d'une surface brillante.


Quand on construisait des customs (avec les conseils de p Carlotti à Reims) le glaçage était l'étape la plus délicate pour avoir un beau finish.

En se qui me concerne je recherche a avoir un maximum de transparence mais si l'AntiD va forcément matifier l'ensemble


Donc pour mo, i il s'agit bien d'un Glass


par contre la première passe est plus du remplissage


merci aux admirateurs ...


moi aussi elle commence a me plaire et quand le blanc sera refait sa va cartonner un max


en plus mais on vous mettra tout cela on va essayer de reproduire la Déco d'origine


je pense vraiment qu'elle va avoir une sacré gueule ma F160