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V8 8m avec 17.5 d'aileron ?????????????        

Non mais là y'a un truc!!  Si t'arrive à mouler des ailerons de 18cm qui tiennent le pavé avec 8m, laisse tomber tes interro, arrête tout, va voir JJ Deboichet et tu lui dits : "salut, je vais couler ta boite" et tu te mets shaper...

non, le 17.5 c'est pas moi qui l'ai fait. C'est un select MX coupé

Vos expériences sur les ailerons m'ont donné l'envie de bricoler. J'ai donc transformé l'aileron de ma twin tip (jugé plus haut comme complètement nul). Voici le résultat maintenant, il n'y a plus qu'à essayer. Je n'arrive pas à mettre mes photos. Pouvez-vous m'aider ?

Voici les photos :

Avant :

Après :

Pour les photos tu vas sur http://www.imageshack.us/ tu cliques sur "parcourir", tu selectionnes la photo que tu veux et tu cliques sur "host it!" et ensuite tu choisis un des liens le plus adapté de ceux qu'ils te donneront  

Tu vas avoir des liens en haut, au milieu ta photo et des liens en dessous.

Tu prends le premier lien de ceux du bas, copier-coller dans ta fenêtre DW et c'est réglé...

pour faire simplement des ailerons, tu te fais une plaque de monolithique de fibre UD et biaxe (0°; -45°; +45°), tu ponce le toup pour avoir le profil souhaité et ensuite tu mets un petit segé en surface


et là t'es la roi du pétro!

Rien compris  

en composites il existe plusieurs sortes de tissus, aussi bien au niveau du matériau (carbone, verre...) qu'au niveau du tressage (disposition des fibres dans les tissus), le but étant de ne mettre des fibres que dans le sens ou il y a des efforts sur la future pièce.


On utilise donc différents types de tissus


-les unidirectionnels, de simples fibres que dans un sens

-les biaxiaux, deux jeux de fibres dans deux sens différents

-les triaxiaux...

-les quadri... ainsi de suite


pour pouvoir donner un échantillonage (description fibre par fibre) on utilise les angles qui désignent l'orientation des fibres ex:0°,45°,90°...


suivant les efforts qui se trouvent dans la pièce a réaliser, ces orientations sont essentielles pour ne mettre de la matière que là ou il en faut, c'est ce qui fait la richesse et la complexité des matériaux composites.


Pour ceux qui sont intéressé par ce genre de matériaux voila un site trèq bien fait: (en anglais..) netcomposite


et si vous avez d'autres questions n'hésité pas j'essaieré de répondre de mon mieu...


j'espère kazhruz que ma réponse est a peu près compréhensible...

Tenroc j'aimerai bien que tu réponde parce que j'aimerai bien voir ce que tu as fait


Sinon en ce moment jsuis sur un projet pour fabriquer entièrement un aileron, mais je ne veux pas faire comme le gars avec 105couches de fibre de verre et 2litres de résine parce que c'est pas très économique et au niveau du flex ca doit être aussi dur qu'un mur de brique.


Donc jme suis mis en tete de faire des ailerons avec une base (un coeur) d'une certaine matière (je vais tester avec différents matériaux dont je tairais les noms ^^) et une strat de quelques couches


Sinon on s'est aussi lancé dans les ailerons de surf...

grund-negen-Deboichet...  

Grund_Negen @ 09/12/2007 - 16h20 a dit:

Tenroc j'aimerai bien que tu réponde parce que j'aimerai bien voir ce que tu as fait


Sinon en ce moment jsuis sur un projet pour fabriquer entièrement un aileron, mais je ne veux pas faire comme le gars avec 105couches de fibre de verre et 2litres de résine parce que c'est pas très économique et au niveau du flex ca doit être aussi dur qu'un mur de brique.


Donc jme suis mis en tete de faire des ailerons avec une base (un coeur) d'une certaine matière (je vais tester avec différents matériaux dont je tairais les noms ^^) et une strat de quelques couches


Sinon on s'est aussi lancé dans les ailerons de surf...

salut grun, pour faire des ailerons sandwichs tu peux te servir de mousse de la marque airex de très faible épaisseur 5mm, tu shape la mousse et tu fou une strat de chaque coté, comme ça tu gagne en raideur et en poids!


pour plus d'infos mp

Salut grund, "tu voudrais savoir ce que j'ai fait".

Si c'est pour mettre en ligne les photos je n'en sais rien  c'est ma fille qui s'en est chargée.

Si c'est pour le reshapage de l'aileron de freestyle MFC, rien de plus simple.

J'ai  dessiné un nouveau contour en essayant au mieux d'utiliser celui de l'ancien puis j'ai découpé à la scie et enfin j'ai poncé avec diffférents papiers de verre pour essayer de donner un beau profil à l'ensemble. Maintenant il n'y a plus qu'à essayer (avril 2008). Mais c'était sympa cela m'a rappeler ma jeunesse.

Au fait grund, pour fabriquer un aileron entièrement la fabrication d'une plaque est quelque chose d'assez économique car tu peux faire plusieurs ailerons à l'intérieur. Par contre effectivement la gestion du flex est plus délicate.

il n'y a pas grand interet a fabriquer des ailerons en sandwich car la mousse apporte de l'epaisseur (certe synonyme de raideur en flexion mais aussi de trainée plus importante)


sans moule, le plus simple est peut être de faire son empilement d'unidirectionel avec la courbure de l'aileron (peut être mettre un bibais (+/-45°) tout les 6-7 couches


et après shaper l'empilement (bonjour le derive si vous le faite en carbone...) et un dernière couches sous forme de chaussete en +/-45° pour cloisoner les unidirectionel


c'est suivant ce meme procedé que sont de mémoire fabriquer les foils de bateau de course (le shape est simplifier par un moule femelle et une reprise par usinage commande numérique avec fraise diamant)


bon courage


yoan