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Bordel Jean Sé, tu met sur un forum public des photos qui étaient sur un forum privé  

le petit article de franck roguet ( wind octobre) suite à ses tests de twinser,(planche de thomas traversa (+ la même en single),nick baker,jumien taboulet et le nouveau king, kauli seadi)est trés interressant!

d'ailleurs note au passage, thomas taversa tunne sa board en utilisant 2 tailles d'ailerons, un 14 côté bottom (accroche),et un 12 côté roller (radicalité).

mogador @ 11/10/2007 - 18h11 a dit:

d'ailleurs note au passage, thomas taversa tunne sa board en utilisant 2 tailles d'ailerons, un 14 côté bottom (accroche),et un 12 côté roller (radicalité).

c'est pas génant pour le planing et le jump?

mogador @ 11/10/2007 - 15h11 a dit:

le petit article de franck roguet ( wind octobre) suite à ses tests de twinser,(planche de thomas traversa (+ la même en single),nick baker,jumien taboulet et le nouveau king, kauli seadi)est trés interressant!

d'ailleurs note au passage, thomas taversa tunne sa board en utilisant 2 tailles d'ailerons, un 14 côté bottom (accroche),et un 12 côté roller (radicalité).

Et il dit quoi? (pour ceux qu'on pas un kiosque à journaux à moins de 4000 km )

qu'il s'est gavé le cochon! en testant ces boards dans 15/25 noeuds side/side-off, 2 m dans les series , un peu molle.(ibaraquera)

2 bords pour se faire léger et ne pas avancer en crabe en ligne droite.

pas de problème du coté du depart au planning, ou cap.

rayon de courbe plus court au bottom en cassant la courbe pas un effet de derapage controlé qui replace la board face à la lèvre et roller vif, sans effort nécessitant un temps d'adaptation en ralachant les appuis plus tôt.

et plus c'est creux et rapide mieux cela marche.

rayons de courbes plus petits, plus de virages...


il constate aussi des differences de comportement entre ces protos, comme au niveau du shape, position des straps, des ailerons...sauf pour les scoop qui sont retendus et avec moins de lift


qu'il reste a tester dand le onshore


ah, oui, aussi, qu'il faut avoir un trés bon niveau en surf et de l'engagement!

il dit que sa tourne encore plus vite mais dans les longues courbes ce n'est pas vraiment sa!!!!! donc c'est bien pour avoir un style agressive slashé a la djeunes moi j'aimerais bien tester.Sa se contrelerait plus facilement aussi.Mais le mec qui a tester qu'il ne changerait pas c'est single car ils sont beaucoup plus polivalents et angulo garde que des singles.

mogador @ 11/10/2007 - 17h06 a dit:

qu'il s'est gavé le cochon! en testant ces boards dans 15/25 noeuds side/side-off, 2 m dans les series , un peu molle.(ibaraquera)

2 bords pour se faire léger et ne pas avancer en crabe en ligne droite.

pas de problème du coté du depart au planning, ou cap.

rayon de courbe plus court au bottom en cassant la courbe pas un effet de derapage controlé qui replace la board face à la lèvre et roller vif, sans effort nécessitant un temps d'adaptation en ralachant les appuis plus tôt.

et plus c'est creux et rapide mieux cela marche.

rayons de courbes plus petits, plus de virages...

Merci.


Ca correspond aux sensations que j'ai eu.

Ceux qui parlent de pb de planning, de cap ou de marche en crabe ont probablement un manque d'experience/niveau.

donc sa a l'air de bien valloir le coup mais bon pour l'instant sa coute trop cher beaucoup trop cher

Roguet dit aussi qu'à son gout la plus aboutie est bien la Quatro de Kauli (une 65L quand même), confirmant l'avance que Teboul a sur les autres concernant le developpement de Twinzers "efficace" (cap, planning, appel saut). Il dit même qu'il l'aurait bien ramené en France pour naviguer avec à la Coudou. A noter que Kauli a un ecart de strap important (46cm) comme la majorité des pros.

Il a aussi testé une quatro twin de 80L de Ricardo (trop grosse pour lui), un shape volumineux de Diethelm pour Taboulet, une Mark Nelson pour Nick Baker, et 2 Tabou (1 single + 1 twin). Enthousiaste aussi sur la twin Tabou mais uniquement en surf sur vague consequente.