Directwind.com

l'avantage du 2 temps,

tu refais la segmentation et tu repars pour un tour!


enfin,

avec une impreza,110ch/l,

tu la respectes et elle t'emmènera au bout du monde!  

Homerdusud @ 02/10/2010 - 19h50 a dit:

Goyter Man @ 02/10/2010 - 18h48 a dit:

Le compromis c est peut etre le cherokee diesel CRD...

le confort , le diesel et le moteur Merco.....

T'aimes autant les voitures de m.... que moi le matos de m....... dis moi  

oula compares les mercos aux thommen ...tu doutes de rien.....        

jmd11 @ 03/10/2010 - 20h01 a dit:

l'avantage du 2 temps,

tu refais la segmentation et tu repars pour un tour!


enfin,

avec une impreza,110ch/l,

tu la respectes et elle t'emmènera au bout du monde!  

honda civic type R 110ch/l pareil increvable .

Goyter Man @ 03/10/2010 - 22h23 a dit:

Homerdusud @ 02/10/2010 - 19h50 a dit:

Goyter Man @ 02/10/2010 - 18h48 a dit:

Le compromis c est peut etre le cherokee diesel CRD...

le confort , le diesel et le moteur Merco.....

T'aimes autant les voitures de m.... que moi le matos de m....... dis moi  

oula compares les mercos aux thommen ...tu doutes de rien.....        

Ben quoi, il est pas un peu teuton sur les bords thommen?  

il est clair qu'une puissance spécifique > 100cv/L n'a pas lieu d'être sur de petite voiture....


Comme le dit Homer, cela implique une fiabilité aléatoire du moteur, et il y a intérêt que tout les organes soit également bien calculer ( radiateur, injecteur, échappement...)


cependant, si j'avais les moyen je roulerais en essence et la saab 9,3 sport hatch XWD 2,8 me tenterais beaucoup.... mais bon hors de porter....

je trouve les voiture essence plus confortable, surtout les Turbo essence...


mais la raisons fait que je roule en diesel, un 406 break HDI 110 de 296000 Km et tout va bien...

bon je suis en plein ds la période ou il faut tout changer (distri, friens, rotule arrières) mais elle reste agréable a conduire.


je pensais la changer en fin d'année, pour un C5 tourrer 140 cv, mais c reporter.... ou pour un touareg V6/V10 ( pas raisonnable) TDI

Je sais 311 cv, V10 5L ca ne sert a rien... mais bon c qd même un moteur super fiable... et le touareg    


Il y a une époque j'aurais préféré acheter de grosse sportives avec plein de borne ( qd j'avais 20 ans) style merkoss SLK AMG 30 cv fiscaux, plein de bornes a pas trop chère, mais au final rouler dans un vieux truc c vraiment pas terrible...

mon père a un BMV 745 ou 750 auto je c plus de 1994

et bien je préfère rouler ds ma peuj...

achete une essence a faible km.. mets y un reservoir de gaz... et roule moins cher !!

en plus je crois que tu as des aides de l'etats... (jusqu'a 4000 euros... )

tu parles goyter rouler au gpl, c est trop un mouton pour ca


(non non pas la rallonge goyter aie aie aieuuuuuu )

Salut

J'ai beaucoup roulé au gpl avec une express, ma première caisse   et mon premier camping car sur ford.

C'est très agréable mais pas toujours évident de trouver des pompes, surtout la nuit ou le dimanche (pas de pompe automatique)


Attention, pour avoir des aides de l'état, il faut que le véhicule ait moins de 3ans!


jecemdl

c'est bien beau tout ça mais que vas tu acheté goyter man?

un caliber cher pas bien équipé et sans moteur ou un cherokee full option avec un moteur diesel poussif?

Homerdusud @ 04/10/2010 - 18h38 a dit:

tu parles goyter rouler au gpl, c est trop un mouton pour ca


(non non pas la rallonge goyter aie aie aieuuuuuu )

Je parle de caliber...il roule dans la voiture de Mr tout le monde qui a des ronds et c est moi le mouton.....allez comprendre....      

gonzo @ 04/10/2010 - 20h50 a dit:

c'est bien beau tout ça mais que vas tu acheté goyter man?

un caliber cher pas bien équipé et sans moteur ou un cherokee full option avec un moteur diesel poussif?

Caliber: moteur de la golf TDI. ca roule quand meme.


Je sais toujours pas....mon coeur balance..franchement je prefere le cherokee mais bon est ce bien raisonnable de mettre du pognon dans un gros 4x4....

Goyter Man @ 04/10/2010 - 21h08 a dit:

Homerdusud @ 04/10/2010 - 18h38 a dit:

tu parles goyter rouler au gpl, c est trop un mouton pour ca


(non non pas la rallonge goyter aie aie aieuuuuuu )

Je parle de caliber...il roule dans la voiture de Mr tout le monde qui a des ronds et c est moi le mouton.....allez comprendre....      

rooooooooooh desuite  

Homerdusud @ 04/10/2010 - 21h17 a dit:

Goyter Man @ 04/10/2010 - 21h08 a dit:

Homerdusud @ 04/10/2010 - 18h38 a dit:

tu parles goyter rouler au gpl, c est trop un mouton pour ca


(non non pas la rallonge goyter aie aie aieuuuuuu )

Je parle de caliber...il roule dans la voiture de Mr tout le monde qui a des ronds et c est moi le mouton.....allez comprendre....      

rooooooooooh desuite  

           

Goyter Man @ 04/10/2010 - 21h18 a dit:

Homerdusud @ 04/10/2010 - 21h17 a dit:

Goyter Man @ 04/10/2010 - 21h08 a dit:

Homerdusud @ 04/10/2010 - 18h38 a dit:

tu parles goyter rouler au gpl, c est trop un mouton pour ca


(non non pas la rallonge goyter aie aie aieuuuuuu )

Je parle de caliber...il roule dans la voiture de Mr tout le monde qui a des ronds et c est moi le mouton.....allez comprendre....      

rooooooooooh desuite  

           

N'empeche que depuis le monospace je revis question rentrage de matos. Mais bon, j'aime bien les grosses planches

Le cherokee de la balle!