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Bonjour,<br /><br />
J'ai chopé en occaz une rrd freestyle wave limited 90 litres de 2010 (je crois pour l'année  <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /> ) et c'est que du bonheur.<br /><br />
Du fait de quelques pèt le prix était plus que convenable. Le comportement de la planche me parait normal et je ne pense qu'il y ait de zone où ça se délamine.<br /><br />
Mais je suis quand même inquiet pour deux endroits qui pourront peut-être merdouiller dans le futur.<br /><br />
<!--img--><img src="https://lut.im/hGgfnBiA/y3cHGamQ" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
et<br /><br />
<!--img--><img src="https://lut.im/bW4mCy5R/Zy3cHGam" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
Est-ce que ça peut jouer sur le comportement de la planche ?<br /><br />
Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre et bonne nav à toutes et tous <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

Sous la carene touche a rien


Sur le rail, on dirait c'est seulement du gel coat, mais pour etre sur aspire un peu pour voir si de l'eau sort. Au pire tu ponces tu fibres (mastic si t'es motivé) et tu fous un coup de blanc.

Ok, y'a rien qui sort je suis rassuré. Je vais quand même faire un peu de finition je crois. Mais pour l'instant y'a 20 noeuds qui m'attendent !!  


merci bien !!

J'ai jamais réussit à faire sortir de l'eau en aspirant une planche qui était pourtant pleine de flotte...


Carène, j'y vois rien, par contre, le rail il faut réparer. Quand le gel coat se fissure comme ça c'est caractéristique d'un écrasement qui a fait travailler la strat (plus souple que le gel coat).

Mais y'a des chances d'avoir des petites fissures dans la strat.

C'est vraiment pas méchant comme répa, t'as presque rien à faire et au moins tu seras tranquille.

Tu ponces juste le gel coat pour arriver au mastic, tu attques un peu le mastic pour arriver à la fibre.

Une couche de 120g, mastic, un coup de blanc et c'est torché (et étanche surtout...)