Répa wish carbone, sur l'arrêt en translation de la poignée
Posté : 03 sept. 2014, 00:45
Hola les as de la répa et rois de la poignée de wish<br /><br />
La situation<br />
vieux wish carbone (chinook) dont les arrêts en translation sont morts<br /><br />
j'ai tenté et j'avais refait et j'étais fier (mais ça a pas tenu <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" /> ) avec de la bi-composant...<br /><br />
1/ quelle recommandation pour réaliser un arrêt en translation ? (autre que refaire avec la résine qui va bien et un galon carbone ou kevlar)<br /><br />
2/ pendant que j'y suis, pourquoi pas en profiter pour changer de poignée, le levier est faiblard et ne me plait guère<br />
la poignée North me plait bien : savez-vous comment sont fixées les bagues d'arrêt en translation ?
La situation<br />
vieux wish carbone (chinook) dont les arrêts en translation sont morts<br /><br />
j'ai tenté et j'avais refait et j'étais fier (mais ça a pas tenu <img src="smileys/rolleyes.gif" alt=":rolleyes:" class="smiley" /> ) avec de la bi-composant...<br /><br />
1/ quelle recommandation pour réaliser un arrêt en translation ? (autre que refaire avec la résine qui va bien et un galon carbone ou kevlar)<br /><br />
2/ pendant que j'y suis, pourquoi pas en profiter pour changer de poignée, le levier est faiblard et ne me plait guère<br />
la poignée North me plait bien : savez-vous comment sont fixées les bagues d'arrêt en translation ?