Directwind.com

Une rep a été faite sur le pont de cette goya, mais trop molle, elle a fissurée.<br />
<!--url=--><a href="http://www.casimages.com/img.php?i=1502 ... img--><img src="http://nsm08.casimages.com/img/2015/02/ ... 007178.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br /><br /><br />
On ponce et on voit que ça a fissuré à la jonction entre la strat de rep et la strat d'origine.<br />
<!--url=--><a href="http://www.casimages.com/img.php?i=1502 ... img--><img src="http://nsm08.casimages.com/img/2015/02/ ... 007179.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br />
C'est classique.<br />
La strat de rep n'est pas assez large et posée sur quelque chose de mou. Donc ça fissure sur les bords de la rep.

On ponce et on voit que la rep est très "légère".

ll s'agit juste d'une strat posée directement sur l'ancien enfoncement, qui avait été juste poncé (jusqu'au PVC par endroit assez profondément)

On décaisse et on voit une mousse PVC ramolie et fissurée dans tous les sens. Typique d'une délam qui se fait écraser par les pieds.

Donc il va falloir remplacer l'airex et refaire une strat solide.

Mais ça reste une zone assez molle, le polystyrène est tassé et pas de première jeunesse.

Donc il faut renforcer tout ça avant de reposer un empiècement d'airex, sinon ça ne tiendra pas.


L'astuce est de percer des trous à la perceuse, assez long (presque traversant, faut faire gaffe de pas toucher le sandwich de l'autre côté!) et d'y coller des bâtons d'airex résinés.

Ca va faire des sortes de "colonnes" de soutient pour la futur plaque d'airex et renforcer le polystyrène en écrasement.






A noter qu'avant cette opération je laisse toujours un peu de l'ancien sandwich d'airex. Ca permet de percer plus proprement les trous sans que le polystyrène se barre dans tous les sens et de mieux maintenir mes colonnes d'airex.

Ensuite on arase le tout (y compris l'ancien sandwich d'airex cette fois) pour ne garder que la strat interne.

Et on recolle là dessus la nouvelle pièce d'airex.

Beau boulot  

C'est de la magie pour moi lol

.

Fix... Je vois que tu rep toujours aussi bien!  

Tu seras au défi?

Merci!

En fait j'avais pas réparé de board depuis longtemps (j'en avais marre, plus le temps et l'impression d'avoir fait un peu le tour, ça ne m'amusait plus).

Mais finalement, c'est comme le vélo...ça se perd pas!

Et puis là, je m'amuse bien (mais je ne vais pas m'y remettre).


Oui, je serais au Défi, c'est le pèlerinage annuel!

freerider01 @ 26/02/2015 - 10h01 a dit:

super tutoriel !

le collage de l'Airex, tu le fais avec de la résine chargée ?

Une couche de fibre de verre pré-imprégnée de résine.

Au dessus je tartine de résine chargée puis la plaque d'airex.

On serre bien tout ça pour mettre en pression.

Tu n'as pas peur que tes bâtons d'airex fassent fondre le polystyrène en compressant la résine chargée dans le fond des trous ?


A moins que ce ne soit de la mousse bi composant PU marine que tu aies utilisé ?

Non, pas de mousse PU, même en bi-composant ça vieillit mal, il y a du rettrait et en plus avec l'expansion ça serait compliqué de maijtenir les colonnes en place.

Et surtout l'airex doit être imprégné, ça ne serait pas le cas avec la mousse PU.

D'une manière générale je déconseille la mousse PU (même bi-composant).

S'il faut remplir de gros volume, alors il vaut mieux tout décaisser et recoller un morceau de polystyrène.


Aucun danger pour le pain de mousse, avec de la résine époxy (resoltech avec durcisseur standard) dans de si faibles quantité il n'y a aucun échauffement.

Et il n'y a pas de compresion de résine dans le find des trous, tout l'excédent ressort par les côtés, le bâton arrive dans le fond du trou. S'il y avait "compression" ça ferait piston et le bâton remonterait. Mais c'est impossible, les bords ne sont pas étanches et l'excédent déborde. C'est juste pour coller les bâtons.

Dans de plus gros volumes avec un durcisseur rapide, en vase clos, il faudrait effectivement éviter.

Mais là, aucun risque.

salut FX

petite question, toi qui a vu pas mal "d'intérieur" de planches, tu penses quoi de la fabrication de celle ci. Ce que l'on voit en noir c'est de la résine teintée ou du carbone ?

On ponce un peu  plus large et on creuse une légère cuvette pour que la nouvelle strat ne fasse pas trop de sur-épaisseur et que la reprise se fasse en douceur sur les bords.






Planche en carbone, zone "sensible" => on remet du carbone