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salut,<br /><br />
j'ai un soucis avec ma starboard FUTURA 122 de 2011 achetée d'occasion en janvier dernier.<br />
Elle avait déjà quelques marques sur le côté droit dues à des coups de wish d'après son ancien propriétaire.<br />
Depuis quelques temps ( 1 à 2 mois), j'ai de nouvelles fissures qui apparaissent sur ce même côté droit (c'est vrai que je lui tire un peu dessus ...). En pression, les zones sont un peu molles mais sans plus.<br />
J’hésite à poncer jusqu'à la fibre pour inspecter et/ou injecter de la mousse PU pour re-densifier sachant qu'à priori il n'y a pas de prise d'eau.<br />
Quelqu'un a t il avis à partager ?<br /><br />
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@+;-)

je suis pas un expert du tout mais ça ressemble à un début de délamination... à mon avis faut pomper et refaire la strat..

oui, c'est la solution ultime, mais un collage en injectant de la mousse PU pourrait peut être suffire ?

Ca ne sert à rien la mousse PU c'est inefficace.


A vu de nez ta planche a pris un choc de transport, la compression du rail a fait travailler le sandwich (mousse PVC ou bois sur cette starboard) qui a comprimé et peut être cassé sous la peau de fibre de verre. Mais ça semble encore être étanche?


Comme ça n'est pas une zone trop sollicitée mécaniquement... perso je ne ferai rien tant que ça reste "mou mais sans plus". La planche ne va pas casser en deux du jour au lendemain à cet endroit. Si ça ramolli franchement tu pourra toujours poncer et refaire une strat sérieuse, mais ça fait quand même un peu de taf, donc il faut que tu sois un minimum bricoleur... en tout cas ça peut se réparer.


Et c'est bien sur en considérant que ça ne prend pas l'eau, car vu que tu parles d'évolutions récentes, si vraiment des fissures sont en train de s'ouvrir, c'est un tout autre problème, car une prise d'eau amènerait à une ruine rapide du flotteur (l'eau migre dans la planche et tu aura assez vite une délam entre les straps et le pdm).

merci pour les conseils !

pour l'instant, je ne pense pas qu'il y ait de rentrée d'eau.

Les fissures sont surtout visibles après une nav.

Quand la planche est sèche, elles ont tendance à se "refermer" et deviennent très fines.

La surface a également tendance à se rigidifier alors qu'elle est plutôt "souple" après une nav.


@+

hum ouais ça travaille quand même, surement à cause des cycles thermique chaud/froid qui "gonflent" et "dégonflent" la planche. Surveille quand même le truc, parceque à long terme ça va finir par se délaminer, donc si tu vois que ça commence à s'étendre il faudra intervenir.


En fait l'idée c'est surtout que tôt ou tard tu collera un vilain coup de mât sur une catapulte, et à ce moment là ça sera l'occase de faire le gros chantier. Tu peux aussi contacter un réparateur pour faire une estimation.

Ok, merci pour les conseils.

Je vais surveiller ça de près !


@+