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Bonjour, il y à quelques mois j'ai cassé un aileron , j'ai voulu le refaire mais je n'avais pas trouvé de moyen simple et peu couteux pour y arriver du coup j'ai racheté un set de thruster.<br /><br />
Après m’être perdu sur youtube j'ai trouvé ça :<br /><br />
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=ykNkwbN ... GRw</a><br /><br />
Je voulais savoir si une construction de ce type pouvais supporter la force d'une planche a voile pour fabriquer des ailerons de rechange ( en plus ya pas de vent en ce moment du coup je m’ennuie  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />  )<br /><br />
Merci pour vos réponses !!<br /><br />
Axel

Meme pas en reve. Aucune mécanique avec ses deux couches de verre (meme si vu comme ca on dirait que c'est du 200 grammes....)


Le bambou fait office de sandwich mais comme ya queue dalle autour, a moins de naviguer avec un 14 cm dans la petole juste pour surfer, laisser tomber.


Un aileron de vagues en G10 c'est aussi du verre mais je te laisse calculer le nombre de couches pour arriver a l'epaisseur nécessaire (mets 1/10 de mm par couche pour faire simple).


Si tu as encore ton aileron cassé, envoie moi des photos (ou mets les ici), on va trouver un truc pour t'aider

+1

délam ou casse sans doute immédiate ....


essaye de te trouver une plaque de G10 ou un vieux aileron trop grand  ... travaille le profil ... et trouve toi un "bonne" ponceuse  ... bcp bcp de patience

L'Aileron cassé je l'ai jeté, c'était plus pour fabriquer mes propres ailerons que je veux faire ça, tu pense qu'avec une très fine couche de bois ou autre chose a la place sa marcherait ?


Et une plaque de g10 sa se trouve ou ?

Une plaque de g10 ça doit se trouver.


Par contre pour poncer prévois un bon masque, et fais le dehors un jour de mistral


Oublie le coeur de l aileron en bois, dans ce cas précis aucun intérêt ou avantage

Et vous pensez qu'au lieu d'utiliser du g10 il est possible d'utiliser que de la fibre de verre et de la résine pour en faire une plaque que je poncerais après ?

Axel du jaï @ 20/01/2017 - 12h17 a dit:

Et vous pensez qu'au lieu d'utiliser du g10 il est possible d'utiliser que de la fibre de verre et de la résine pour en faire une plaque que je poncerais après ?

1mm de G10 .... c'est +/-  6 à 8 couches de  fibre+résine  mis sous pression (genre centaine de kg !!!)

Collage et imprégnation parfait


pas facile de faire ça au garage ????



imagine un aileron de 8/9mm de corde !

Altoids @ 20/01/2017 - 14h56 a dit:

Axel du jaï @ 20/01/2017 - 12h17 a dit:

Et vous pensez qu'au lieu d'utiliser du g10 il est possible d'utiliser que de la fibre de verre et de la résine pour en faire une plaque que je poncerais après ?

1mm de G10 .... c'est +/-  6 à 8 couches de  fibre+résine  mis sous pression (genre centaine de kg !!!)

Collage et imprégnation parfait


pas facile de faire ça au garage ????



imagine un aileron de 8/9mm de corde !

Du moment que c est bien impreigné ya pas de soucis, meme sans pression, par contre va falloir en empiler des couches, et tartiner avec des tonnes de résine.


Et le plaisir de poncer cette grosse bouze apres, royal....


Tu vas y passer des heures, payer un bras pour gacher de la résine, faire chier tes voisins avec la ponceuse (voire, la meuleuse) pendant des heures, ressortir de la tout blanc et tes poumons pareil....


Si tu veux t'amuser trouve un aileron a 10 balles sur le bon coin, en plus il sera déjà talonné (bah ouais, faut se faire chier a faire le talon avec ta plaque de G10 en plus, penses-y), et t'auras plus qu'a le retailler comme tu veux. Bon, c'est aussi long et chiant, mais moins.

Plusieurs fois j'ai retaillé des ailerons...

Ça prend beaucoup de temps pour avoir un résultat correct.

En plus si l'aileron a retaillé de base est mal foutu ça complique la chose.

Si t'es en multifin, faire deux ailerons symétriques difficile aussi.


Au final, je les achètent d'occasion, ou je cherche en réduction, puis bien sur y'a K4.


En neuf les prix peuvent être hallucinants (je penses aux nouveaux MFC Kauli par exemple !)... Mais en occasion ça tombe vite. Surtout que tu peux changer que les avants ou que les arrières par exemple.

En cherchant bien, entre les shops et les particuliers (sachant que c'est très facile a expédier), on trouve vite son bonheur a vil prix !


Mais j'ai un gros avantage : je suis tout en SlotBox, donc je peux acheter n'importe quelle box et facilement d'adapter. US il suffit de retirer la tige en fer et éventuellement couper l'endroit ou on passe la visse. En MTT, faut poncer un peu le boitier pour qu'il rentre.

J'ai fait des ailerons de kite, mouler en résine, avec de la choucroute (fibre de verre en petit morceaux) ça ne pose pas de soucis car c'était des ailerons de twintip donc tout petit, en planche c'est plus coton, mais je pense que pour des ailerons de vagues petit et basiques c'est peut être faisable.


Après sinon tout est possible y en a qui en faisait avec des âmes en bois à une époque, on doit pouvoir en faire aussi avec des âmes en mousse HD, type airex.


Là ou je rejoins Homer, c'est que c'est sûr c'est pas rentable par rapport à un aileron d'occaze, mais bon si on veut se faire plaisir et qu'on reste en dessous de 25cm, pourquoi pas...

Les Naishs thruster étaient fournient avec des ailerons ame bois.

KeziaCinema @ 20/01/2017 - 17h04 a dit:

Les Naishs thruster étaient fournient avec des ailerons ame bois.

Qui en a coupé un pour voir la plus grosse epaisseur de bois dans l'aileron? A part pour la deco, ya aucune mecanique avec ca, surtout au coeur de l'aileron

Perso, en vague, j'ai tout passé chez k4 ! C'est pas cher, y'a du choix, et ça marche très bien