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53 ou 55 vous chipotez les filles...

Homerdusud @ 31/01/2020 - 13h59 a dit:

Un gros probleme pour les planchoux en speed, c'est de maintenir leur vitesse tout au long du run.


Quand tu sors du virage sur le canal, tu as ta vitesse maxi. Si tu sors trop doucement, c'est mort.


Et une des pistes pour arriver au virage a bloc pour encore y accélérer, c'est une zone de départ encore plus longue que luderitz, avec zero clapal et du vent bien frais.


Ca c'est pour la vmax et le maintient sur le run.


Ensuite, pour arriver à une vmax de dingue apres le virage, c'est pas un matos conventionnel qu'il faut...

Le matos compte beaucoup, certes, mais faut aussi être capable de laisser le cerveau sur la plage avant de se lancer pour dépasser les 55 nds.

Ce ne sont pas que des machines les speedeux, le mental doit être pris en compte dans la réalisation d'un record pour atteindre de telles vitesses.

Pas sur qu albeau, diethelm ou bringdal aient eu des problèmes de cerveau à débrancher les années où les conditions ont permis de tomber le record, ils font du speed depuis looooongtemps

Homerdusud @ 17/02/2020 - 11h37 a dit:

Pas sur qu albeau, diethelm ou bringdal aient eu des problèmes de cerveau à débrancher les années où les conditions ont permis de tomber le record, ils font du speed depuis looooongtemps

mouais

ils sont vieux maintenant...


gagner 10 kts sur l'actuel record va être très très difficile

les contraintes sur la voile le rideur et le foil n'ont rien à voir de 10 à 20 kts , avec de 20 à 40 kts et de 40 à 50 kts et de  50 à 55 kts  et au dessus...



en plus il faudra un foil poussant vers le bas pour ne pas s'envoler comme l'utilise  Vestas Sailrocket 2

thejoker @ 17/02/2020 - 14h42 a dit:

Homerdusud @ 17/02/2020 - 11h37 a dit:

Pas sur qu albeau, diethelm ou bringdal aient eu des problèmes de cerveau à débrancher les années où les conditions ont permis de tomber le record, ils font du speed depuis looooongtemps

mouais

ils sont vieux maintenant...


gagner 10 kts sur l'actuel record va être très très difficile

les contraintes sur la voile le rideur et le foil n'ont rien à voir de 10 à 20 kts , avec de 20 à 40 kts et de 40 à 50 kts et de  50 à 55 kts  et au dessus...



en plus il faudra un foil poussant vers le bas pour ne pas s'envoler comme l'utilise  Vestas Sailrocket 2

OK et donc qu est ce qui nous en empêche ? Vesta montre la voie, on peut aller piocher dans ce qu ils ont fait (beale a même longuement traîné avec vesta)


Les contraintes sur le matos, tu penses qu il faut un vent de 70 nœuds pour faire 60 ? Moi non, je pense au contraire qu avec le matos adéquat le record explosera dans moins de vent. Comme vesta.

Homerdusud @ 17/02/2020 - 16h25 a dit:

thejoker @ 17/02/2020 - 14h42 a dit:

Homerdusud @ 17/02/2020 - 11h37 a dit:

Pas sur qu albeau, diethelm ou bringdal aient eu des problèmes de cerveau à débrancher les années où les conditions ont permis de tomber le record, ils font du speed depuis looooongtemps

mouais

ils sont vieux maintenant...


gagner 10 kts sur l'actuel record va être très très difficile

les contraintes sur la voile le rideur et le foil n'ont rien à voir de 10 à 20 kts , avec de 20 à 40 kts et de 40 à 50 kts et de  50 à 55 kts  et au dessus...



en plus il faudra un foil poussant vers le bas pour ne pas s'envoler comme l'utilise  Vestas Sailrocket 2

OK et donc qu est ce qui nous en empêche ? Vesta montre la voie, on peut aller piocher dans ce qu ils ont fait (beale a même longuement traîné avec vesta)


Les contraintes sur le matos, tu penses qu il faut un vent de 70 nœuds pour faire 60 ? Moi non, je pense au contraire qu avec le matos adéquat le record explosera dans moins de vent. Comme vesta.

je pense que les performances seront à réaliser dans moins de 40 kts...

Vestas a fait son record dans 20-25 kts... il va donc 3 fois plus vite que le vent (une finesse qui fait rêver)


Cet engin est surpuissant, ce qui lui permet de s'ancrer avec son foil (qui tire "en bas à droite" quand on est dans le sens d'avancement) quitte à ce que ça le freine. De toute façon l'aile rigide est si performante qu'il a de la marge. En planche c'est différent, à moins de monter le foil à l'envers!


En planche selon les schémas actuels il faut gérer la puissance, on ne doit donc pas en avoir trop. J'espère que le projet de A2 cache une bonne idée. Sans un changement matériel conséquent Vestas est intouchable en planche et kite.

davidm @ 21/02/2020 - 13h32 a dit:

Cet engin est surpuissant,

Ca me rappelle quelque chose, mais quoi ?

Hergé @ 31/01/2020 - 16h10 a dit:

On est obligé de partir au travers ? C'est à dire d'avoir un virage ?


A Sainte-Marie il n'y en a pas il me semble... Pourquoi ce choix ?

Je confirme , impossible de partir surtoilé au très grand largue .