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Salut à tous.<br />J’ai un gros problème de spinout. Je sais qu’il ne faut pas appuyer trop fort sur le pied arrière mais impossible de lâcher la pression, sinon je me fait embarquer par la voile. Je navigue en général avec une starboard free formula avec aileron de 56 et une voile de 7.5. Si quelqu’un pouvait me filer tuyau. merci <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> <br />

Ton aileron est trop grand pour une 7.5!
Essaie avec un 46/48 pour voir!

Petite question :

Est ce bien de spin out dont tu parles ?

Si tu es déja à la limite de te faire arracher, c'est plutot que tu pars en foil sur l'aileron.

Pas d’autres ailerons pour essayer plus petit pour le moment.
L’arrière de ma planche glisse l’aileron ne joue plus son rôle. Spin out ?

Lorsque la planche part en spin out ca fait comme si il n'y avait plus d'aileron, la planche décroche de l'arrière et cela peut etre assez violent (dépend de la vitesse) la planche se retrouve à 90° du sens de déplacement.

Le spin out peut etre du à :
- un problème d'appui sur la jambe arrière : à compenser en laissant plus de poids dans le harnais plutot que de pousser sur le flotteur pour border la voile.

-un aileron ou une planche abimée : le spin out est aussi du à l'accumulation de petites bulles d'air autour du profil qui font décroché l'aileron. Ces bulles d'air peuvent etre généré par des rayures sur la planche ou un profil d'aileron abimé..;

-un problème de réglage, position de l'aileron dans le boitier, ,position du pied de mat, position des straps etc...

Pour moi un aileron trop grand ne provoque pas de spin out, c'est plutot l'inverse (trop petit)

Bon courage @+

Moi aussi je pense que çà ne peut pas venir d'un aileron trop grand.
Hier je naviguais sur ma 100 l en 5.8 et alors que d'habitude je ne faisais pas de spin out,là je n'arrétais pas dès que je voulais caper. Finalement je me suis aperçu que çà venait de la position de mon pied de mât que j'avais mis trop en avant ( de 2 à 3 cms) par mégarde.

ah j'oubliait faire également attention aux algues qui prolifèrent l'été, rien de tel pour un beau spin out...

Merci pour les tuyaux, bonne nav

Salut,

C'est clair que c'est pas possible que le spin out vienne d'un aileron trop grand. Néanmoins certains ailerons peuvent avoir du jeu une fois montés dans le boîtier d'aileron. Ce jeu n'est pas très bon. Je ne pense pas que cela peu tout expliquer mais c'est un facteur favorisant le spin out. La solution : Mettre un sac plastique sur l'aileron avant de l'enfoncer dans le boitier. Il ne reste plus qu'à couper avec un cuter les bouts de sac dépassant du boitier...l'aileron est parfaitement calé.

bien vu

cool merci nosoucis

personnellement ,j'en ai eu des tas de spin out .j'ai regle en partie ce problème qui venait a90%de l'appui pied arriere en descendant un peu mon wish .depuis c'est mieux!je navigue en general avec une ahd diamond race de 140 l avec une pride rx1 de 8,4 m

c bizarre qu'en descendant le wish on appuie moins sur l'arriere puisqu'on peut moins se suspendre pour alleger ses appuis...non?

quand le wish est haut on recule sur sa planche

un wish bas assoupli le haut du mat, la voile ouvre, elle tire moins dans les bras et donc on appui moins sur le pied arrière (moins de force à compenser).