Directwind.com

Bonjour à tous,<br /><br />Alors voilà dimanche 5 à 6 beauforts de nord ouest près de dunkerque, j'avais bien l'intention de naviguer et en réalité j'ai nagé, bu, marché et su tirer 8 bords <!--emo&:blink:--><img src='smileys/blink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blink.gif' /><!--endemo--> <br />Mon problème est que j'ai appris à naviguer sur du plat et que je n'ai continué à naviguer que sur du plat depuis mes débuts, commençant à passer quelques jibes (1/10 bof) je pensais pouvoir naviguer dans des conditions un peu plus solides.<br />Je me mets donc à l'eau et ce vent onshore m’oblige à partir au près dans les vagues d'entre 0.5 et 1 mètre (oui je sais c'est pas des vraies vagues ça <!--emo&--><img src='smileys/mad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad.gif' /><!--endemo--> ), luttant comme un guerrier pour positionner le matos et partir en beachstart j'arrive à partir à la 3 ème tentative, trop cool je suis parti! le vent tire bien j'abats, accroche le harnais, choppe le planing et ce qui devait arriver arriva la première vague de la journée me fonce dessus parallèle à la planche, là j'angoisse un peu car ça ne m'est jamais arrivé encore mais confiant je continue tout droit ayant maté pas mal de temps les autres riders qui passaient sans aucun problème je me dis c'est good ça va passer pareil. La vague tape la planche et me voilà catapulté. Pas de problème je repars, coup de bol y'avais plus de vagues sur ma trajectoire j'arrive derrière la barre et file vers le large au près dans un clapot monstrueux dur à garder le planing, je fais tant bien que mal un virement et revient au largue pour faire une petite pause, le temps passé dès le début à positionner le matos m'a tué. Je reviens donc vers la plage et repasse dans la barre, et là énorme je suis dans le creux d'une vague c'est du bonheur une accélération de ouf j'suis trop heureux sauf que la vague se brise et me rattrape tout de même vu qu'on ne va pas dans le même sens. Et là paf catapulte j'arrête pas mal de temps sur la plage les bras tétanisés et repart et là re belote tout pareil sauf que je me plante à tous mes virements. Du coup je passe mon temps à patauger au waterstart ou à lutter avec le matos dans la barre. La marée montante, les vagues augmentent (1m50) et pourtant je ne tombe plus, bah oui j'ai trouvé le truc je navigue quasiment face au vent (et donc aux vagues) jusque derrière la barre et abats ensuite. De cette manière aucun problème je fais le grand écart sur la planche un pied devant le pied de mat, l'autre devant le strap arrière et ça passe nickel. Finalement je m'en sors mais je suis déjà complètement cramé (en tout dans l'après-midi à peu près une heure de waterstart et une heure dans la barre à me battre contre le matos et les vagues) session terminée. Cette nouvelle expérience n'est pas concluante mais m'a donné une furieuse envie de persister dans mes efforts pour faire comme les mecs qui m'ont tourné autour toute l'après-midi, toujours au taquet dans la barre et derrière sautant sur toutes les vagues <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> Bilan de la journée une dizaine de catapulte, pas trop de bobos si ce n'est des courbatures, j'aurai au moins fait rire les autres riders <!--emo&:D--><img src='smileys/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo--> mais la passion et l'envie d'y retourner reste intacte.<br /><br />Alors voilà je vous demande votre avis et de m'expliquer l'attitude à adopter par vent onshore pour passer pleine balle entre les mousses et ne pas toujours me faire catapulter.<br />Aussi je me demande si mon matos n’est pas un handicap dans ces conditions (force 6, 1m vague/clapot), mon ponton était une véloce 298x63.5x137L et la voile une gun flash 2004 en 6m² le tout pour 68 kilos, sachant que les autres gars étaient entre 4.7m² et 5.3m² et que certains faisaient plus de 80 kilos. Le problème n’était pas vraiment la voile que j’avais vraiment fait dégueuler et qui se tenait bien mais la planche qui une fois au large volait sur toutes les bosses, je me suis même surprit à partir en forward involontaire, j’ai pas vu la bosse, je ne me suis pas senti décoller mais la planche s’est mise sur la tranche et j’ai senti un choc énorme dans les chevilles (peur de l’entorse) et le nez du ponton qui a enfourné directement !<br /><br />En résumé, comment faire pour passer à donf la barre par onshore wind ?<br />Et faut-il investir dans du matériel plus adapté au plan d’eau même si je trouve ça prématuré vu mon niveau (sur le plat 1 jibe sur 10 et dans le chantier … bah pas grand chose en fait) ?<br />J’ai découvert que malgré les tirages de bourre bien à l’aise sur le plat je ne sais toujours pas naviguer correctement.<br /><br /><br />Je remercie ceux qui m'ont lu et qui voudront bien me venir en aide.<br />@+ <!--emo&:)--><img src='smileys/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo--> <br />Matthieu

Bon Je connais assez bien les conditions que tu décrit car j’ai souvent nav dans ces conditions a Dunkerque. Pour ce qui est du matos, je te coneillerais d’essayer de trouver une planche plus courte, disons une planche de vague ou freestylewave dans les 95 litre (c’est en tout cas comme ça que j’ai commence dans le nord) elle partira plus vite au planning et donc te permetra de mieux affronter les mousses. Pour ce qui est de ta session je pense que c’etait plutôt benefique pour toi car il semble que tu y soit arrive sur la fin. Tu referas donc pas les memes erreurs la prochaine fois.

Pour passez les barres a donf je dirais:
prendre de la vitesse.
viser n endroit ou le vague ne deferle pas encore et la prendre dison a 45 degres. si elle dferele deja alors tu la prend de fasse.
De toute fasson ce sont des conditions difficiles...

le onshore, c'est une des conditions les plus difficiles...

Le truc, au lieu de caper tout le temps dans la barre, abat franchement entre chaque vague pour être au planning, et une fois arrivé sur la mousse ou sur la vague, donne un gros coup de lof pour l'affronter de face avec de la vitesse.

Le truc hyper important, c'est que le rail ne doit jamais être pris dans la mousse. Je m'explique : si tu es un peu trop au travers, et que le rail de ton flotteur se prend la mousse de face, ton flotteur va déraper aussi sec sur l'eau et toi tomber avec.

Il faut donc bien appuyer sur le pied arrière, essayer de lever un peu le rail en groupant un peu ses pied sous ses fesses (presque comme un mini-saut) pour passer la barre tranquille au planning.

Pareil au surf, négocier la mousse est assez dur, surtout pour un débutant. La planche a tendance à tendance à être immaneouvrable (ça se dit ça??!! ), il vaut mieux essayer de contourner en descedant bien la vague et en rattrapant l'autre partie de la vague (si y'en a une bien sur, sinon, fonce tout droit!!).

Après pour négocier le chantier au large, là il faut jouer du genou! Il faut essayer d'amortir toutes les bosses à l'aide de tes genoux. Quand ça va déferler, des fois, mieux vaut sauter (c'est aussi pour ça que la plupart des gars devaient sauter) c'est plus agréable et plus gérable!

Mais bon c'est sur, 2,98m c'est pas forcément aisé à utiliser dans les vagues. Pour être bien dans les vagues, il faut juste une planche avec un nez assez relevé et pointu, histoire de ne pas enfourner. Perso j'ai commencé les vagues l'an dernier, et j'avais une F2 axxis 2,72m pour 95l. Et bien par rapport au flotteur de FS que j'utilise maintenant, ça passait vraiment bien au surf! (par contre ça a vraiment rien à voir avec ma JP wave 72l!!!).

Après, être bien toilé dans du onshore c'est pas plus mal. Dans un wind, y'avait un reportage sur Léo Ray qui expliquait la nav' dans vent onshore, et il disait qu'il prenait tjrs au moins à 0,5m² de plus que d'habitude.

Voilà, si tu fais des recherches sur le forum, tu va aussi tomber sur d'autres conseils du genre (c'est au moins la 3eme fois que je répète la même chose!!).

Allez, bon vent,
A+

Originaire de ch'nord, dans le temps jadis, j'ai bien souvent rencontré ce type de situation. En tout cas tu as raison de persévérer...

Je partage les avis ci dessus et je ne vais pas tout répéter. En résumé :
- Je pense que ta planche est trop volumineuse pour ce type de conditions. Une planche + courte et + légère t'aidera à mieux contrôler dans le chantier
- Il vaut mieux être un peu surtoilé que le contraire (planning + rapide)
- Il faut essayer de choper le planning le plus vite pour pouvoir aborder les vagues le plus en face possible (de côté, c'est la vraie galère au démarrage)
- Essaie de bien analyser le plan d'eau pour te servir des vagues et du clapot pour planer et surtout les éviter au maximum quand tu veux remonter au près... Facile à dire mais bon...

Voilà rapidos qq conseils

Bon vent


Greg (17)

Voilà, moi j'ai surtout l'impression que c'est une histoire d'habitude, mon niveau n'est pas si dramatique, c'est juste qu'il faut un temps d'adaptation, je ne désespère pas, au contraire je vais essayer d'emprunter une planche plus adaptée la prochaine fois.



Après avoir analysé la navigation des autre j'en ai conclut que c'était de cette manière qu'il fallait aborder les vagues mais manque de pot quand je me suis élancé je suis tombé sur une vague plus longue que les autres et à force d'abattre je me rapprochais de la plage et l'aileron à touché le fond (je te passe les détails de ce qui m'est arrivé ensuite hein , à moi de trouver le juste milieu.



Voilà c'est excatement ça qu'il m'arrivait à tous les coups



Désolé j'ai recherché vite fait mais avec le passage au nouveau forum je crois que des topics ont été supprimés



C'est ce qu'il m'arrivait au début avec 6m² c'était pas étonnant, le plus dur était de ne pas partir au planing! mais à force de catapultes j'ai essayé en allant moins vite et en passant face aux vagues en équilibre et déventé, bah bizarement c'est là que ça allait le mieux. C'est vrai que la vitesse était un plus lors d'un acalmie, tout droit à fond



Vraiment compliqué le plan d'eau j'avais jamais vu ça juste le temps de dire "ouf je suis passé cette vague là que paf! y'en avais une deuxième ...


En tout cas merci pour votre aide
@+
Matthieu

Pour les conseils je vais pas répéter ce qu'à dit Teavapiti.
Sinon prend 1/4 d'heure pour bien regarder les mecs comment ils font. Dans quel cas ils choisissent d'abattre et de foncer devant la vague, quand est-ce qu'il choisisse de passer sur la vague en l'amortissant, ça te donnera des idées. Tout est dans le timing il faut à tout prix éviter les plus grosses mousses.
A part ça t'aurais du aller à grand fort philippe vu que c'était grand coeff. C'est beaucoup plus facile là bas pour apprendre.
Si tu peux viens demain mercredi 24/8 au clipon. J'y serais surement. Ou sinon tu verras un mec avec une ahd 72L qui pourra t'aider ou même pvambrempt qui doit avoir à peu près ton niveau (mais il a plus de matos). Ils doivent arriver vers 14h. Là bas tu t'habitueras à naviguer dans le onshore dans des conditions plus facile qu'à malo. Je pourrai même te faire essayer des planches.

Sympa bigmat Mais pour aujourd'hui c'est pas possible, je suis disponible que le week-end sinon ça serait avec plaisir! Pour le choix du spot ne sachant pas trop où aller j'ai bêtement suivi les conseils d'un amis. C'était pas évident mais pas insurmontable non plus, faut persister !
Bonne nav aujourd'hui