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Voilà, depuis déjà plusieurs semaines, je pense à commencé à mettre les straps jusqu'à aujourd'hui, où je m'y suis mis toute la journée.<br /><br />Quand je met le harnais, et commence à partir au planning, je met le strap avant, puis quand je met mon pied dans le strap arrière, ma planche se retrouve face au vent, sans que je n'appuie avec le pied arrière...et...Plouf ! <!--emo&:rolleyes:--><img src='smileys/rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='rolleyes.gif' /><!--endemo--> <br /><br />Je ne pense pas que ça vienne de la planche (bic 283) mais plutôt d'une manoeuvre... <!--emo&:mellow:--><img src='smileys/mellow.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mellow.gif' /><!--endemo--> <br /><br />Est ce qu'il y a un moment précis ou le strap doit être mis ? Ou que fau-t-il faire pour le mettre ?<br /><br />Merci d'avance,<br />Jul-windsurf

g le meme prob que toi, on m'a dit que soit je ne vais pas assez vite quand je veux chausser les straps, soit j'appuie trp sur mes talons et pas assez sur mes orteilles. Apres je peux rien te dire de plus.

g le meme prob que toi, on m'a dit que soit je ne vais pas assez vite quand je veux chausser les straps, soit j'appuie trp sur mes talons et pas assez sur mes orteilles. Apres je peux rien te dire de plus.

Faut chausser le strap arrière que si tu es au taquet.
Si tu es limite, vaut mieux laisser le pied devant.

Pour le chausser, il faut avoir une bonne vitesse, tu remontes légèrement vers le vent, tu met ton corps un peu sur l'avant pour éviter de trop basculer le poid sur l'arrière (=lof) et tu chausses. A peine chaussé, y a intéret à abattre.

Merci the love first...J'ai plus qu'à attendez samedi pour voir ça !

je réitère toujours le même conseil:

s'entraîner à terre, debout sur la planche, a mettre le pied arrière d un coup dans le strap sans regarder

ça permet de faire le mouvement bien plus rapidement en nav ce qui évite de déséquilibrer le flotteur.

de plus ça évite aussi de regarder son strap pendant 30 plombes pour le chercher.
un coup d'oeil rapide suffit a le repérer et donc là aussi ça réduit le risque de déséquilibrer.

j'espère que ça t'aidera,
en tout cas moi faire le guignol debout sur ma planche dans le salon:
1- j'ai bcp rigolé (et mon père aussi)
2- la fois suivante où j'ai essayé de mettre les straps, je les ai enfilés du premier coup.

C'est d'abord un problème de vitesse. Tu ne vas pas assez vite (planning pas réellement atteint) lorsque tu essaye de chausser le strap arrière.

Lorsque tu as chaussé le strap avant, tu dois sentir que ta voile te fait encore accélerer (si le vent est limite, il faudra peut être abattre un peu plus). C'est uniquement à cette condition que tu pourras envisager le strap arrière : il te faut de la puissance à ce moment là, faute de quoi tu pars au lof.

Ensuite, côté technique il y aura quelques loupés au début. Tu peux également décaler ton pied arrière progressivement jusqu'à toucher le strap. Ensuite, c'est plus facile de "viser" sans avoir les yeux rivés sur tes pieds...

Mais dans tous les cas, je me répète, c'est surtout un problème de puissance et de vitesse atteinte au moment de chausser le strap arrière.

Après, tu verras, tu vas encore accélerer avoir un contrôle de folie... que du bonheur quoi ! Dis nous tes impressions... quand tu y arriveras.

Allez bon courage et bon vent

Greg (17)

le geste de glisser le pied dans le straps arriere doit etre naturel

le fait d'avoir le pied dedans te permet d'avoir le pied plus en arriere sur la planche, de controler en 3D le pilotage de la planche, l'aileron étant juste en dessous de ton pied.
Et accessoirement, de pas glisser...

Comme on l'a dit plus haut il faur que ce soit automatique, sans regarder, et sans bouger le gréement ... et en gardant le pied avant comme il était avant de soulever le pied arriere...

entraines toi, en nav, a naviguer sur le pied avant, en soulevant le pied arriere.
ensuite tu essayes de poser le pied arriere à coté du straps arriere...
si tu te sens bien, enfile ton pied, et surtout ne mets pas tout ton poids dessus tout de suite!! attends d'être au taquet pour appuyer dessus...

Bon Courrage

il faut absolument que tu abates...
que tu sois à la limite de la catapulte...penche toi en diagonale ( avant et coté ) dès que tu as mis ton premier pied dans le strap...il faut rechercher un max de vitesse....
entraine toi pour ne pas regarder les straps...

Tu peux aussi mettre tes straps le plus à l'intérieur (centré) possible au début

c bien un problème de vitesse...tout va si bien dès que tu as le bon vent avec la bonne voile!

chez nous, avec nos vents irréguliers et asthmatiques d'eaux plates, on dit :
toujours naviguer surtoilé.

Merci pour vos réponses, c'était bien un problème de vitesse...

J'ai réussi dans une rafale de vent mais...improvisé pour ne pas tomber à l'eau !

Sinon...presque pas de vent hors rafale...vitesse lente !

Encore merci,
et que ce sujet puisse aider d'autre que moi pour ce strap...

Pour le strap arriere en general je chausse d'abord a l'avant pis apres je plante le rail devant moi en bordant un bon histoire de reprendre la vitesse et la ca rentre tout seul des que t'as repris ta vitesse

.... c'est pas tres clair si ?

nan!

et pis pense à avancer le grément pour charger le pdm, tu loferas moins par vent faible