Directwind.com

Salut bon j'ai un souci...<br />
Je commence à être familiarisé avec le planning... alors du coup cet aprem j'ai essayé d'enfiler les straps... <img src="smileys/glasses.gif" alt=": g l a s s e s : " class="smiley" /><br />
J'ai donc essayé de mettre mon pieds arrière dans le strap le plus reculé... et la c'est le drame <img src="smileys/w00t.gif" alt=": l o l : " class="smiley" /> la planche s'est carrement cabré et l'arrière s'est afféssé jusqu'à ce que je me retrouve limite à l'arret avec de l'eau jusqu'au genou de ma jambe arrière (dont le pieds arborai fierement aux poissons l'enfilage de straps!!!!! <img src="smileys/clindoeil.gif" alt="; ) " class="smiley" /><br />
Bref j'ai pas compris... est ce que j'avai pas assez de vitesse? j'etai sous toilé... à votre avis?<br /><br />
PS: pieds de mat avancé à fond <img src="smileys/clindoeil.gif" alt="; ) " class="smiley" /><br /><br />
Merci

Essaie d'être surtoilé, plus tu as de vitesse et de puissance et plus c'est facile.


Mets le strap avant d'abord quand ta planche a bien déjaugée, et le pied arrière seulement si tu es au taquet pour commencer.


Si tu navigues sur un plan d'eau agité, n'attend pas trop longtemps non plus pour chausser au moins le strap avant parceque au fur et à mesure que tu prends de la vitesse tu n'auseras plus déplacer tes appuis...


Mais si tu chausses trop tôt, tu as vu toi même tu vas te retrouver face au vent et l'arrière de ton flotteur va couler. C'est pour ça que je te conseille d'être surtoilé.


Bonne chance!

Je te conseille également pied de mat au milieu ou presque pour commencer...

Salut,


Moi le conseil que je pourrai te donner serai surtout de completement alleger ton appui arrier et le transferer sur l'avant ( pied avant et wishbone) lorsque tu enfile ton pied arriere dans le strap. La vitesse n'est pas primordial, un tout petit planing suffit. Avec l'habitude tu pourra chausser sans vitesse en transferant ton poids completement sur le pied de mat et ta jambe avant.

Comme c'est nouveau pour toi, je te conseil de desserer tes straps a fond au debut histoire de plus porter ton attention sur tes appuis plutot que sur " Putain de pied, tu va rentrer oui !!"

Enfin apres ca c'est au feeling.

Salut Pablos !


J'avais le même problème il y a 9 mois...


Alors le conseil que je te donne est : Essaie de te faire léger lorsque tu enfile le pied arrière. Ne te focalise pas dessus, sinon tu va trop appuyer sur l'arrière. (c'est pour ça effectivement, c'est bien de les ouvrir pas mal pour que le pied rentre facilement sans trop y réfléchir)


Evidemment, sous toilé, ce pb arrive bien plus souvent comme tu l'a dit.


Donc au moment ou tu met tes straps essaie "d'attraper" un max de vent quitte à perdre un peu sur le vent. Une fois lancé dans les straps au planning, tu pourra remonter au vent plus facilement, sans te cabrer ! Je suis pas sûr d'etre tres clair là.....


Tu verra au fur et à mesure, tu les met de plus en plus tôt, sans trop cabrer et se retrouver face au vent.


@ ciao !

essaye de naviguer quelques secondes le plus suspendu possible dans le harnais pour alléger tes appuis au point de pouvoir rester le pied avant levé.

Une fois que tu maitrises cette sensation de pouvoir te reposer complètement dans ton harnais et de lever le pied avant tout en gardant ton cap alors il te sera très facile de le glisser dans le strap avant...

alors moi ça fait pas lgtps non plus : j'ai lgtps lgtps galéré pour apprendre, et je trouve ça plus facile sur ma medium 112l moins large, plus facile à contrôler que sur la grosse bic 148l où je n'avais jamais pu chausser.



donc j'ai travaillé d'abord le départ au planing pour sentir ce qui se passe sous mes pieds, le bon moment pour chausser le pied avant, j'ai passé 6 mois sur ce pied avant! j'arrivais pas à mettre l'arrière, je bloquais psychologiquement, pourtant c'est bcp plus facile, tu te fais pas mal quand tu as les deux pieds chaussés.


n'ouvre pas trop les straps, faut pas être coincé non plus parce que c trop petit ou trop grand (c'est comme tout hein?!)


quand tu sauras mettre un pied sans pb tu vas legèrement au largue (tu accélères un peu) et tu chausses vite fait le p arrière (apprends à le poser déjà sur le strap ou juste devant pour t'habituer aux appuis sans perfre leplaning)


là quand tu auras les 2 pieds chaussés, ça va être un autre équilibre à trouver pour ne pas perdre la vitesse, écoute bien tes sensation et ajuste : ouvre la voile ou borde, penche toi en arrière (en rappel) ou reste plus le poids du corps vers l'avant selon la force du vent c'est pas évident à expliquer..j'ai tellement cheminé pour en arriver là!


tu es au largue et dès que ta planche a repris de la vitesse avec les deux pieds chaussés, cape de nouveau pour remonter un peu au vent et retrouver ta trajectoire initiale


si le vent baisse, va au largue, s'il forcit remonte au près (en fonction des risées, en lac on fait que ça) : ainsi tu garderas ton planing


si tu te sens arraché vers l'avant, couche toi un peu en arrière en rappel ou assis toi dans ton harnais si c un culotte, ou recule ton p de m et baisse ton wish


une fois que t'as trouvé tes réglages (j'ai mis 6 mois...et c pas fini), tu verras ça ira vite et tu sortiras par 12 ou 25 noeuds!

ah au fait pour mettre le pied arrière : au planing, apprend à lever le pied arrière en t'appuyant sur le p de m (par le harnais, tu appuies sur le wish, enfin tu te pends un peu quoi) et en appuyant aussi (en mettant ton poids du corps) sur le pied avant : t'as donc deux appuis wish et pied avant qui te permettent de lever le p arrière pour le mettre dans le stap sans déranger ta planche (comme si tu chaussais des etriers au galop, tu te mettrais en suspension en t'appuyant sur l'encolure peut être et en serrant les cuisses sur la selle


je dis vraiment nimportkoi moi ça fait un bail que j'ai pas fait de cheval

Eh ben voilà, Blue, tu te mets à donner des conseils pour l'enfilage des straps...  


Ca fait plaisir, quand je pense qu'il n'y a pas si longtemps tu déséspérais d'y arriver...

c'est pas plus mal que ce soit des justes débrouillés qui donnent parfois des conseils à des débutants, les gars qui jettent des doubles front depuis 10 ans ça leur parrait tellement naturel de chausser les straps... Qu'ils ne se souviennent plus forcément du cheminement de leur progression pour y arriver, alors que ceux qui ont réussi plus recemment, ils savent vraiment ce que c'est que de passer du stade de véliplanchiste à celui de windsurfeur...

On se souvient encore des petits trucs qui nous ont fait passer ce fameux cap!

Alors moi je dis faut pas forcément être un pro pour filer des tuyaux...

FX @ 06/04/2007 - 13h57 a dit:

Alors moi je dis faut pas forcément être un pro pour filer des tuyaux...

c'est beau ce que tu dis

et en même temps, c'est vrai

ptit détail je suis pas encore au harnais... (en fait j'ai pas encore essayé...) c'est embetant?

Dérangeant ce petit détail...

Tout est possible mais sans harnais tu vas t'épuiser dans les straps, beaucoup plus que hors des straps je pense.

N'attends pas pour essayer le harnais.

Moi au début j'ai longtemps navigué avec mon harnais sans jamais l'utiliser,  et un jour je me suis dis "allez c'est parti" je me suis suspendu et je me suis pas pris une seule gamelle!

Quand tu maitrise la puissance de ta voile avec les bras et que tu sais anticiper les risées, tu es pret pour le harnais.


Pour en revenir au straps je te conseille fortement le harnais, mais c'est tjs possible, essaie déja le strap avant.

Alors là Pablos, ma réponse va être franche !


Achete toi au plus tôt un harnais !


Tout c'est accéléré pour moi au niveau progression quand je me suis équipé du harnais.


Déjà, tu va voir, ça repose...

Ensuite, ça va de concert avec les straps. Et si tu n'a pas de harnais, je comprend mieux ton problème de straps....


Sans harnais, à moins d'avoir les bras de musclor, tu ne peut guère profiter du vent et des rafales.... qui justement tu permettent de chausser "facilement" les straps sans remonter au vent !


Du coup tu dois essayer de les enfiler alors que le vent n'est pas assez fort.


Moi, j'ai appris les deux (straps et harnais) "en même temps".


C'est marrant parce que le harnais au début, je me disais : C'est pas encore pour moi.... je dois encore progresser avant de l'acheter.... Et puis j'ai croisé mon ancien moniteur de planche qui m'a dit : Tu sais à peu près planer, équipe toi du harnais pour progresser et ça a pas raté !


Enfin bref...


Je me posais les même questions l'été dernier !


@ ciao

J'ai tapé mon message en même temps que stide