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Bonjour, je suis nouveau sur directwind et g un probleme de planing, dès ke je mets mes pieds dans les footstraps et que j'accroche mon harnais la voile est penchée en arriere et cela provoque LE lof!! Vos expériences et conseils me seront bien utiles! merci <img src="smileys/biggrin.gif" alt=": D " class="smiley" />

es-tu deja au planning quand ta board loffe?

ton pied de mat est positionné ou?


Vérifie tes appuis (leger les appuis) sur la board et travaille plus suspendu au harnais. pousse sur ta jambe avant...

Salut,

non je suis pas encore au planing parce-que dès que je mets les pieds dans les straps je suis obligé d'incliner ma voile et je lof

accroche toi au harnais, part au planning et apres tu mets les pieds dans les straps... a moins que ca bastonne mechamment  

Ok mais quand je commence à reculer mes pieds je lof d'un coup

Evite de reculer trop vite. plus ca accelere plus tu recules.. Si tu recule trop vite ca marche moins bien...


Va jeter un oeil sur le site www.waterstart.net , il y des info qui peuvent te servir...

C'est que tu recules trop vite.

prend un peu plus de vitesse, recule petit à petit les pieds sans te mettre en appui talon, si ca contiue d'accélérer recule encore un peu et si la planche part d'un coup au planning tu chausses le strap avant, en restant appui pointe.

quand tu auras bien l'habitude tu pourras bien sentir le moment ou la planche part et chausser les straps juste avant qu'elle parte au planing et en pompant un coup, ca déjauge.

surtout, quand t'es au harnais, assied toi dedans

ca allegera tes appuis

avance peut etre aussi un peu ton pied de mat

Tes boutes sont trop sur l'arriére

bon deja pour trouver la bonne position des bouts


tu te met sur la plage et tu met 1 main sur le wish

lorsque avec une main tu tient ta voile (pas fasse au vent, au pres en gros)

tu place tes bouts de chaque coté de la main en les reculant de 2 cm (en gros ..)


bon maintenant tu as des bouts regler a peu pres


tu fait ca en gros


exemple en tof


tu monte sur la planche





tu t accroche au harnais

tu te recule doucement





tu met le pied avant dans le strap en laissant la voile ouverte pour t equilibré





tu met le pied arriere


tu met ta voile en position de nav, si slalom comme sur la tof, sinon la meme chose sans la bordure qui chatouille le pont





rider kek85 et moi meme ... (spot en vendée et gruissan)


photos visible la

Photographe, Bouli, Maman, Antoine vairet

le mec sur les photos est mal reglé  le nez de la planche regarde le ciel la planche a une assiette positive trop importante il faut avoir la planche le plus a plat possible


il faut te dehancher vers l'avant et entrainer ton greement vers l'avant egalement afin d'avoir le maxi de depart au planning


le but est de naviguer le plus droit possible avec des bouts long pour le controle et eviter de se retrouver le cul dans l'eau en sur-bordant ce qui te fait perdre de la puissance et joue sur la gite du flotteur



bien reglé= bonne toile+ planche a plat pour la glisse (jouer sur l'aileron)+bout long

excusez moi m'ssieur qui saittoutbienfairenickeltoutletemps  

    

prends pas la mech


c'est vrai que t'es quand meme bien a la contre gite

manque un poil d aileron je pense ...


et la c est mieux ???