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bonjour !!<br />
j'aimerais avoir qqes conseils pour partir plus facilement au planing pourriez vous m'en donner ?? Genre réglage de voile, position pdm, position du corps etc ...<br />
merci !! <img src="smileys/dry.gif" alt=": d r y : " class="smiley" />

règle n°1: un flotteur et une voile adaptés à ton gabarit et aux conditions tu choisiras


règle n°2: le flotteur bien à plat le garder tu dois veiller


règle n°3: la voile progressivement la border tu dois


règle n°4: ton corps basculé sur l'avant, il doit être.  La frontière entre la position peinarde et la catapulte, telle une feuille de papier fine elle est. La cotoyer sans jamais la franchir tu dois.


règle n°5: pied de mats et aileron, plus avancé il seront plus précoce sera ton départ au planning mais chaque médaille a son revers...


règle n°6: ne pas te suspendre au harnais ou rentrer dans les strps trop tot tu dois



Yoda...



Sinon laisse tes potes partir devant, en leur disant que c'est pour leur filer de l'espoir, tu les grilles au milieu du bord

ouai mais je suis encore jeune ( 17 ans ) et je pèse 61kg donc je ne peux pas prendre de tp grosse voile donc c'est les autres qui me grillent en plein milieux d'un bord lol

a oui sinn merci pr tes conseils !!

tu veux planer dans quels conditions.parceque si tu est limiter en toile faut favoriser du litrage pour planer plus tot

et si tu es léger, pas grave d avoir moins de toile, le tout doit être en rapport

Alors la, ta règle 6, cela dépend de ton matos. Sur ma iSonic, c'est le pied de mât en arrière qui favorise le départ au planning, et vers l'avant augmente le contrôle.

hééé


avec une fireball et 61 kgs


en 7m au planing à 11 noeuds, si....



tu sais pomper:


pour démarrer, tu t'accroches au harnais et tu bordes d'un coup sec plusieurs fois de suite

la vraie technique est de le faire décroché du harnais, fais une recherche stp.


En prime tu détends complètement ton écoute pour creuser le profil, mais tu restes à la tension mini préconisée à l'amure  si voile de slalom.


Tu abbats franchement ds ton départ planing.


@+

très bons conceils pour tous les niveaux dans le PM spécial manoeuvre (j ai beaucoup apprécié)