Directwind.com

Hello,<br /><br />
Maintenant je suis un pro du tire veille et je tiens nickel sur la planche.<br /><br />
Par contre j'ai deux problemes de debutant :<br /><br />
Quand y a pas trop de vent ma planche se met face au vent toute seule malgres mes tentatives d'essuie glasse, en fait j'ai pas l'impression quelle change de direction ou j'ai pas bien compris le bazard.<br /><br />
Quand y a beaucoup de vent, des que j'attrape la voile et que je veux border, ben la je part en avant et j'arrive pas a la retenir (4.4m²) je suis pas tres costaud mais je doit avoir un bleme de placement ??<br /><br />
Merci pour vos conseil a un ignorant comme moi et desole de vous embeter pour si peu.

Y a pas de honte à ne pas savoir et aucune raison de ne pas poser des questions  


"Quand y trop de vent" et "Quand y a beaucoup de vent" c'est pas des indications. Prends l'habitude de regarder les prev avant de partir et les relevés aprés tes nav. Ca te permet prospectivment de savoir si c'est jour, et retrospectivement de voir comment t'as gasé (ou pas) avec quelle force de vent.


C'est probablement pas la planche qui remonte au vent toute seule évidemment, tu dois faire un truc qui faut pas. Si elle remonte au vent c'est que ta voile est vers l'arrière, le mât penché en arriére et peut être que tu tire avec le pied avant et pousse avec le pied arrière. Il faut faire tout le contraire. Quand elle est face au vent, penche le mât ver l'avant et "cisaille" la planche avec tes pieds en poussant avec l'avant et en tirant avec l'arrière.


Pour les catapultes, je pense que c'est ton second problème, il faut border doucement. Y a pas de honte à ne pas border à fond sa voile tu peux avancer en la gardant ouverte. Aprés faut contrôler sa voile. Ne gardes pas tes mains trop proche l'une de l'autre, en écartant les mains tu contrôles mieux ta voile. Mais ça on le fait instinctivement normalement. Plie les genous et pends toi au wish comme un orang outang, tu fais pression sur le wish avec ton poids, pas avec la force des tes bras.


Truc classique également à vérifier : est-ce que ta voile est bien gréée ? Il faut qu'elle soit super étarquée à l'amure, à ton niveau y a pas de voile trop étarquée. Mal étarquée la voile perd beaucoup en controle.


Essais ça déjà. Précédemment je t'avais donné le lien vers www.waterstart.net


N'hésite pas à consulter les articles de Guy Cribb, quitte à te mettre assidument à l'anglais avant si c'est un peu rude pour tout de suite.

Merci beaucoup, pour l'anglais pas de probleme, je vais donc aller jeter un oeil.


J'ai decide de m'y mettre tres erieusement et d'y aller au moins une fois par semaine (suivant les marees).

autrement si tu peux prend une voile plus petite pour quand il y a du vent tu profitera mieux car tu ne sera pas ejecté et quant tu sentira que c'est trop petit reprend ta 4.4

par vent très léger, sans planer, place ton pied avant juste derriere le pied de mat, tend ta jambe av et appui avec le pied avant. La jambe arrière doit être très légère, le talon du pied arrière levé presque. Ainsi tu es sur que ta planche ne se mettra pas face au vent.


Par vent fort, appui avec le pied avant et fléchi bien la jambe arrière en te mettant sur l'arriere pour reprendre la traction de la voile. Recule tes pieds petit à petit pour pas te faire emporter.

Merci pour ces conseils, effectivement j'ai tendence a flechir les deux jambes.


Je vais m'y reessayer cette semaine en poussant bien sur la jambepret du pied de mat.


Merci encore

Bon, désolée si je réponds un peu en retard, hein.


Déjà, tout dépend du volume de ta planche. Est-ce une planche de débutants, plutôt large ? Ou tu à débuté tout de suite sur un petit flotteur ?

C'est peut être un mauvais placement, je me rappelle qu'au début, ma planche partait toujours faire un petit tour sans moi dès que j'essayait de monter dessus, avant qu'on me fasse remarquer que j'était totalement sur l'arrière et que par une loi de l'apesanteur simple et connue de tous faisait couler la planche et la rejetait brutalement deux ou trois mètres plus loin. Souvenirs =')


Bref, sinon, c'est peut être un manque d'habitude, commence peut être à t'habituer à ton gréement dans un light wind, tranquillement, et ensuite dans quelque bouraque plus nerveuse.


Au plaisir d'avoir aidé, ou à la limite fait rire.

EN fait j'ai deux planches, une vielle tiga slalom qui est quand meme legere pour l'epoque et une BIC presto.


J'ai pas (plus maintenant en light wind) de probleme pour monter prendre le tire veille et partir.


En fait j'appuyais pas assez sur mon pied avant, par contre ce week end c'etait vraiment tres light le wind et c'etait meme frustrant de voir que j'avais compris le truc et que ca avancait pas. En plus c'etait avec la presto et effectivement cette planche tolere peu le mauvais placement et a tendance a s'enfoncer si on est pas bien palce.


En tous cas merci a tous, cela m'a bien aide. Je vais maintenant essayer de perfectionner la technique avec plus de vent et attaquer le virement de bord (ca c'est pas encore gagne).

Le virement de bord, il faut lofer à fond( envoyer la voile en arrière presque à toucher l'eau) en appuyant sur le pied arrière pour faire tourner le flotteur plus vite.

Quand tu as vent de face, tu changes de côté rapidement et tu abats à fond( en faisant prendre le vent dedans) en appuyant sur le pieds avant que tu place devant le pieds de mats pour remettre bien le flotteur (exactement l'inverse de la premier partie quoi).

Le plus dur au depart c'est de savoir quand passer de l'autre côté. Il est ensuite essentiel d'envoyer le gréement vers l'avant car c'est ca qui te permets de rester en équilibre grace au vent qui a plus de prise.

Par contre le virement que l'on est sensé apprendre en 1er (celui ou on attends en faisant des petits pas et ou on mets 10min ), ben j'ai jamais eu la patience pour en faire un alors je pourrais pas t'aider.

malcomics @ 12/10/2007 - 11h48 a dit:

Le virement de bord, il faut abattre à fond( envoyer la voile en arrière presque à toucher l'eau) en appuyant sur le pied arrière pour faire tourner le flotteur plus vite.

Quand tu as vent de face, tu changes de côté rapidement et tu penche ton gréement un max vers l'avant( en faisant prendre le vent dedans) en appuyant sur le pieds avant que tu place devant le pieds de mats pour remettre bien le flotteur (exactement l'inverse de la premier partie quoi).

Le plus dur au depart c'est de savoir quand passer de l'autre côté. Il est ensuite essentiel d'envoyer le gréement vers l'avant car c'est ca qui te permets de rester en équilibre grace au vent qui a plus de prise.

Par contre le virement que l'on est sensé apprendre en 1er (celui ou on attends en faisant des petits pas et ou on mets 10min ), ben j'ai jamais eu la patience pour en faire un alors je pourrais pas t'aider.

Euh...petite faute de frappe là, il faut plutôt lofer je pense...

corrigé

J'y retourne tout a l'heure, pas trop de vent mais ca devrait aller pour confirmer ce que j'ai reussi la derniere fois et commencer le virement.


Merci encore

Hésite pas à demander des conseils à des mecs sur ton spot

fredmam @ 28/09/2007 - 12h27 a dit:

Quand y a pas trop de vent ma planche se met face au vent toute seule malgré mes tentatives d'essuie glasse, en fait j'ai pas l'impression quelle change de direction ou j'ai pas bien compris le bazar.

J'ai une presto aussi, et j'évite le tire-veille, elle a du volume à l'avant et elle est fine à l'arrière. Du coup, elle vrille très vite, d'autant plus vite si le courant se prend dans l'aileron...Pousse sur le pied avant au moment de prendre la voile et part directe..